考驾照科目二需要刷几个小时的课时
1、科目二场内手动挡（C1）培训课时为16小时，自动挡（C2）培训课时为14小时。
2、科目一培训课时为12小时，科目三场外实际道路培训课时为24小时，安全文明驾驶常识培训课时为10小时。
3、规定学时只是基本学时要求，允许增加但不可减少。增加考试内容和项目的，必须相应的增加学时。每个学员课堂和实际操作学习时间每天分别不得超过4学时。
4、新大纲规定，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。
5、在学时安排上，新《大纲》大幅增加了基础操作及实际道路训练比例。例如，小型车（C1）第二阶段的教学中，操纵装置的操作、起步、停车、换挡、变速、倒车等基础训练的操作学时由5学时增加到10学时；
实际道路驾驶操作学时由原来的18学时增加到24学时。这样，小型车培训的总学时虽然减少了（如C1从86学时减少至78学时），但学员可以充分练习将来更常用的操作技能，避免拿到驾照后再“补课”。
扩展资料
科目二考试内容及合格标准：
1、准备起步，先打左转向灯，后进前进档，轻抬离合器，顺利起步，去选择库位，最好是5、6号库，进库后车体距离边缘线应在1米2至1米5最佳，前保险杠必须压住虚线为起点线也是终点线，没有压住虚线直接0分，
一左一右倒车入库都不能压实线，压实线0分，中途停车0分，两边都倒车入库后必须回到当入库摆车位的起点，也必须压虚线，等待语音提示是否合格，提示后方可直接向前出库，进入下一项目，半坡定点停车和半坡起步。
2、半坡定点停车，车体必须靠右边缘线30公分以内停车，停车大于30公分扣10分，停车压边缘线扣100分，车头定点停车后，前保险杠在中心线前后30公分内为合格，大于30公分小于50公分扣10分，大于50公分扣100分，
起步前必须打左转向灯，不打灯扣10分，打灯后，轻抬离合器，让车身有明显的抖动后稳定离合器，轻松刹车，车辆会自动上坡，起步时车辆后滑30公分以内扣10分，30公分以上扣100分。起步超过30秒，扣100分。
3、侧方停车，车辆顺边缘线30公分以内行至到断头线停下，进入倒车档行驶，当右后轮行驶到侧方停车的T字交叉口线，右打方向一圈半，看左后视镜，当车辆后尾部看到后底线的2/3时回正方向一圈半，继续行驶，当左后轮接触到库口线，立即左打一圈半，车辆进库与库平行后，
立即停车，并打左转向灯，然后换前进挡，出库，出库时先松离合器，让车轮受到发动机的牵引力后方可松刹车，以免后退，后退0分，压线0分，中途停车0分，不打转向灯扣10分，压库口30公分线头扣10分，动车后，语音提示扣分标准，进入下一项目,直角转弯。
4、直角转弯，从侧方停车出来后，顺右边缘线30公分行驶，当前引擎盖最低端压住前方底线，或感觉自己左边后视镜同内角线一致时，左打方向一圈半，车辆安全过直角，回正方向，压线扣100分，中途停车扣100分。
5、曲线行驶，在进入曲线行驶前，必须注意其他三个车道有无车辆等待和曲线内有无车辆行驶，若有，则入曲线行驶前为等待区，可停车等待，让曲线行驶内的车辆出曲线后，依次进入曲线行驶，主要是不要让自己进入曲线行驶后受前方车辆的阻碍，
曲线行驶，前轮靠大弯边缘线行驶，后轮才不会压内线，前后轮有30公分的内轮差，压线扣100分，中途停车扣100分。
6、单边桥，提前把车辆摆正，当左脚离合器或左肩正对左侧单边桥，即可上桥，当前轮下桥后，前引擎盖距离右单边桥还有一米时方可向右打方向一圈，当左脚离合器或左肩正对右侧单边桥，左打两圈，当引擎盖上中间最高端对准右侧单边桥时，
右打一圈，摆正车体，要求匀速前进应在5km/h最佳，任意一轮未上桥或上桥后轮掉桥，扣10分，中途停车扣100分。 注：任意一个项目0分，可当场补考，但必须由助考员开回上车处，重新上车准备考试。
参考资料来源：百度百科-机动车驾驶培训教学与考试大纲
科目二场内手动挡（C1）培训课时为16小时，自动挡（C2）培训课时为14小时。
新规最大的变化之处就是驾考培训学时，各大驾校培训量最大的C1、C2车型为例，科目一培训课时为12小时，科目二场内手动挡（C1）培训课时为16小时，自动挡（C2）培训课时为14小时，科目三场外实际道路培训课时为24小时，安全文明驾驶常识培训课时为10小时。
规定学时只是基本学时要求，允许增加但不可减少。增加考试内容和项目的，必须相应的增加学时。每个学员课堂和实际操作学习时间每天分别不得超过4学时。
扩展资料：
目前C1类驾照驾培考试要求的各科目学时分别为：科目一12个，科目二26个(含理论知识2个)，科目三40个(含理论知识16个)。其中科目二(五门必考)和科目三(长途和路考)中的实操学时均为24个，占总学时78个中的一大半。
科目二安排练习时间
第一阶段
1、熟悉车辆
很多参加驾考的学员都是初次接触车辆副驾驶以外的部分，所以一定要在学车前，先对汽车有初步的认识。
比如简单的汽车灯语以及汽车运作的原理，这些都有助于后面具体项目练习时，学员能够快速掌握考试技巧。
2、离合半联动
测试自己离合的掌握程度，就看自己是不是可以每一次练习都保持车速的缓慢匀速，不熄火，一定要保证成功率达百分百。
3、修方向
每辆车的离合是不一样的，每辆车的方向盘的松紧程度也是不同的，打方向时，就算学员可以精准地保证自己每次都打的一样的角度，但是换了一辆车，方向还是会偏移。
当方向稍有偏移时，及时修正方向是很重要的。
修方向的基本原则：不论前进还是后退，方向偏向哪边就要向相反方向打。
4、挂档
挂档在驾校的模拟机上先熟悉了挡位位置和挂档方法，再上车实操。
科目二中也就用两个挡位：1挡和倒车挡。
只要正式练习科目二考试项目时，熟练这两个挡位的挂法就可以。
5、拉直线
拉直线就是保持车子缓慢匀速地走直线，方向不偏移，主要是为了训练学员的车感。
到了后面的五项连续练习时，每到一个项目前都要把车子调整到适合的起始位置，这个时候大家就会体会到拉直线和车感的重要性了。
第二阶段
记住教练教的点和线，找到最适合自己的；车速一定要缓慢均匀，但也别慢到中途停车；打方向的原则：宁早勿晚；习惯观察后视镜，不光是看点，还要注意车辆与边线距离。
1、倒车入库
倒车入库是公认科目二最难的项目，前面4-5天，大家可以专攻倒车入库，学会倒车时如何修正方向。
后面的其他项目练习前都可以练一把倒车入库练练车感。
2、直角转弯、曲线行驶
这2个项目只要记住打方向的时机，1-2天就可以。
3、侧方位停车
如果倒车入库练得好，侧方位停车也不用花费太多的时间，1-2天就够了。
4、坡道定点停车与起步
这个项目的难点有两个：定点和起步。
定点记住教练教的点位，起步就要多练习离合控制。
第三阶段
科目二练习的时候是分步练习的，但是考试是五项连考，所以考试前一定要在驾校场地模拟几天。
考试评判合格标准
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；
报考其他准驾车型成绩达到80分的。
成绩确认
科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
参考资料来源：百度百科——驾驶证考试
参考资料来源：百度百科——科目二考试
科目二场内手动挡（C1）培训课时为16小时，自动挡（C2）培训课时为14小时。
科目一培训课时为12小时，科目三场外实际道路培训课时为24小时，安全文明驾驶常识培训课时为10小时。
规定学时只是基本学时要求，允许增加但不可减少。增加考试内容和项目的，必须相应的增加学时。每个学员课堂和实际操作学习时间每天分别不得超过4学时。
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学时安排
每个学员的理论培训时间每天不得超过4个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时。
本大纲培训教学部分分为三个阶段，每个教学阶段结束后，应当对学员本阶段的学习进行考核，考核员由二级以上教练员担任；阶段考核合格后，进入下一阶段学习；阶段考核不合格的，由考核员确定应当增加复训的内容和学时。
本大纲考试部分分为三个科目，考试由公安机关交通管理部门组织，考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，可以参加下一科目的考试；前一科目考试不合格的，继续该科目考试。
轮式自行机械车(M)、无轨电车(N)、有轨电车(P)三种准驾车型的培训教学与考试大纲，由各省根据需要和地方特点自行制定，并报交通运输部和公安部备案。
参考资料来源：百度百科-机动车驾驶培训教学与考试大纲
