Question

请教，ucc4130铬钼钢车架和雷诺520车架差别

Answer 1

具体车型我不得而知,我只是来给楼主上课的

首先4130是对应的中国牌号起的名字,雷诺520是英国一家钢材公司的产品型号;

区别在哪?

1,钢材化学成分一样,工艺不一样;工艺一样成分有区别,(这句话你可以辩证理解;

2,知道了1,然后对比物理性能(抗拉强度,屈服点...)

为什么我没有直接复制官网的参数?呵呵,你懂的,喷漆后没有专用仪器检测,没人知道那是什么材料.  只有实际试验结果才能说明哪种材料更适合.当然单车除了材料,其他设计也很重要...

 是不是听我说了一堆废话? 

(去图书馆翻阅<<中外金属材料大全>>你会发现高强度金属材料适合自行车应用的,不过那么几种,一味追求参数高,就一定是最好的吗? 中国有两个字叫'舍得'.

有些材料舍去一些参数必定会增加另一种参数,不然价格就会有变...)

Answer 2

UCC整车现在优势主要是整车的组装和大量的系列，你看的这个ucc4130铬钼钢车架应该是
罗林斯迪系列中的，个人认为现在的钢车架实际上技术都大同小异，没有什么特别惊艳的，换句话讲都很成熟了，有的只是叫法不同，说不定都是一个工厂OEM代工的，雷诺520我们先不要觉得只是一个车架，首先雷诺钢也是一个钢车架的级别定义，不要太纠结，10年前冲着雷诺520大家就觉得很牛掰了，现在，哎，都一样，建议UCC

Answer 3

雷诺520的好，强度 刚性都要好于4130.简单说就是520耐用

Answer 4

车架采用铬钼钢主要是体轻、壁薄、强度大。

Answer 5

差距不太大..选UCC钢架的都是大神挖，直接上520 钢架好了，我这边1200，罗林斯迪PRO