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Answer 1

今年1月份，哈弗H6以26414辆的成绩再夺SUV总榜榜首，这也是H6累计第80个月获得销量冠军，而它的累计销量，也突破了300万辆大关，是国内市场首款实现这一成就的SUV车型。

而哈弗H6的意义，远不止销量层面。

它自2011年上市，几乎历经中国品牌从低端向中高端市场冲击的黄金十年。这种时间线的高度重合，并非偶然，实际上，整个中国品牌阵营在过去近十年的产品升级，都或多或少受到了哈弗H6的启发和影响。



单车销量300万+，哈弗H6带动整个中国汽车产业

我们简单回顾一下，哈弗H6的300万+销量神话是如何实现的。
2011年8月，哈弗H6正式上市，当月即售出9009辆，挤入SUV销量榜Top 5。仅仅1一年之后，哈弗H6就超越大众途观、本田CR-V等合资强势车型，在2012年9月份夺得单月销量冠军。自此之后，哈弗H6的销量神话正式开启，在截至今年1月份的8年时间里，累计夺得80个月SUV榜总榜冠军。
在这段时间里，哈弗H6的销量也保持了长时间的快速增长。它的首个100万辆，是在2015年年底完成，耗时四年多，而在接下来的四年里，哈弗H6的销量则从100万迅速累积到了300万辆。
如此闪耀的成绩，成为业内对哈弗H6最津津乐道的地方，但是哈弗H6对于整个中国汽车产业的意义，却远不止于销量层面。

哈弗H6上市的2011年8月，当月SUV市场销量榜单中，前十车型有7款都是合资品牌车型，且销量最高的本田CR-V和大众途观，单月销量遥遥领先其它车型。
当时的环境下，中国品牌在SUV市场不论价格高度还是销量规模，都远逊于合资阵营。
此外，当月SUV销量前十中的三款中国车，除了哈弗H6之外分别是奇瑞的瑞虎和比亚迪S6，这两款车依然处于外观借鉴的阶段，我们可以轻易看出瑞虎和丰田RAV4、S6和雷克萨斯RX的“渊源”。
而哈弗H6的诞生，是当时中国品牌第一款具有自主设计造型和内饰的SUV，天涯君至今还记得，当年大学毕业后第一次看到哈弗H6，就因为它新颖、大气的外观，而对哈弗乃至整个中国品牌阵营都有了新的认识。