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231山手最多,其余的在中央・総武缓行线(各駅停车)、常磐线快速・成田线(我孙子 - 成田)
而根据现有掌握的一些资料:
山手未来几年要换E235,现有的231退下来以后会去替换南武、相模、八高川越等线的205,同时琦京线要了233和331,京叶线也要了233,而京浜东北+常磐胃口很大一口气要了60组233。
所以现在E233的运用情况:
0番台: 中央线
1000 番台: 京浜东北线
2000 番台: 常磐线(地铁直通运转)
3000 番台: 东海道线
琦京线和京叶线的可能是4000或者5000番台
替换掉的205多数报废,只有武藏野线的40列205经过VVVF改造后保留,但又有说法说VVVF改造的是鹤见、南武支线和仙石
而根据现有掌握的一些资料:
山手未来几年要换E235,现有的231退下来以后会去替换南武、相模、八高川越等线的205,同时琦京线要了233和331,京叶线也要了233,而京浜东北+常磐胃口很大一口气要了60组233。
所以现在E233的运用情况:
0番台: 中央线
1000 番台: 京浜东北线
2000 番台: 常磐线(地铁直通运转)
3000 番台: 东海道线
琦京线和京叶线的可能是4000或者5000番台
替换掉的205多数报废,只有武藏野线的40列205经过VVVF改造后保留,但又有说法说VVVF改造的是鹤见、南武支线和仙石
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