斯柯达明锐到底怎么样?
如题,这车的空间,品质,做工,价格什么的详细说说,好的回答会有意想不到的加分!打算入手1.6车型!...
如题,这车的空间,品质,做工,价格什么的详细说说,好的回答会有意想不到的加分!打算入手1.6车型!
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斯柯达明锐在空间上不用质疑,开过斯柯达的人都知道空间大,是他们的优势。三人座位,若身材瘦小的也可以坐四个人,所以不管是家用还是其他用途,感觉上其实已经够用了。座位坐起来也比较舒适,靠背符合人体结构的设计。这对于需要长途驾驶的司机来说在好不过了,所以,斯柯达明锐在舒适度、空间上与其与价位相比是一款不错的车型。
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作为明锐车主,简单谈谈吧。总体来说明锐是个不错的家用车,应该说非常符合你的要求。按照你的要求分别说来。
首先说质量:虽然是国内知名度不高的斯柯达品牌,但是用的是大众PQ34平台,从设计到生产工艺和质量都完全是大众标准,只是融入了一些斯柯达品牌的理念和内涵,所以质量可以放心,机械、电气、行驶系统都是大众的主流配置和主打型号,质量非常稳定,比如核心部件:底盘、发动机、变速箱、行车电脑等等,和一汽大众的高尔夫6、一汽老款速腾都是完全一样的。只是个别车主会遇到后备厢漏水、异响等小问题,这也是每款车型所难免的,总体比较省心;
第二说油耗,我是1.6自动挡,纯市区行驶一般拥堵、不开空调大概8-9个油,一半市区一半郊区大概7-8个油,我是70%郊区一直开空调基本在6.4升左右,总结来说明锐的油耗相当让人满意,而且明锐的车重较同档次的日系大,安全性好。
最后说说操控和舒适度,明锐来自PQ34平台,四轮独立悬挂,方向盘转向力矩EPS随速变化,操控不错,当然和底盘更低的强调操控的福克斯比有小差距,但是明锐追求的是总体品质的平衡:品质、工艺、动力、油耗、保养费用、操控和舒适度都有相当不错的水准。
保养费用不高,在这个价位的车型中算中等水平吧。
总结语:明锐是款综合素质非常棒的车型,是款称职的家用车!
首先说质量:虽然是国内知名度不高的斯柯达品牌,但是用的是大众PQ34平台,从设计到生产工艺和质量都完全是大众标准,只是融入了一些斯柯达品牌的理念和内涵,所以质量可以放心,机械、电气、行驶系统都是大众的主流配置和主打型号,质量非常稳定,比如核心部件:底盘、发动机、变速箱、行车电脑等等,和一汽大众的高尔夫6、一汽老款速腾都是完全一样的。只是个别车主会遇到后备厢漏水、异响等小问题,这也是每款车型所难免的,总体比较省心;
第二说油耗,我是1.6自动挡,纯市区行驶一般拥堵、不开空调大概8-9个油,一半市区一半郊区大概7-8个油,我是70%郊区一直开空调基本在6.4升左右,总结来说明锐的油耗相当让人满意,而且明锐的车重较同档次的日系大,安全性好。
最后说说操控和舒适度,明锐来自PQ34平台,四轮独立悬挂,方向盘转向力矩EPS随速变化,操控不错,当然和底盘更低的强调操控的福克斯比有小差距,但是明锐追求的是总体品质的平衡:品质、工艺、动力、油耗、保养费用、操控和舒适度都有相当不错的水准。
保养费用不高,在这个价位的车型中算中等水平吧。
总结语:明锐是款综合素质非常棒的车型,是款称职的家用车!
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2019-08-26 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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斯柯达明锐在多年以前是紧凑型轿车里面除了朗逸速腾之外的第三辆标杆车型。虽然现在的明锐已经没有之前明锐那么辉煌了,但是对于明锐来说,这款车还是值得推荐的。斯柯达明锐和斯柯达速派以及斯柯达野帝,可以说是最开始斯柯达在中国的主力车型,但是现在也只有速派和明锐在销量上还不错,车做的也比较用心。
新款明锐在外观设计上相比之前也有了很大的改进,尤其是车头四眼造型,很有标志性,我相信年轻人可能会很喜欢这种设计。
其次就是明锐在动力方面可以说非常丰富了,目前在售的明锐依旧提供1.6L自然吸气发动机,但是怎么说呢?这台发动机相比2019款车型配的1.5L发动机有点老了,19款车型的1.5L自然吸气发动机可以多关注关注,毕竟未来很多大众车型也会从1.6L换到1.5L发动机上。其次就是1.2T涡轮增压发动机,这台发动机在马力上与1.5L自然吸气发动机的参数一样,不一样的就是扭矩,1.2T涡轮增压车型会比较大一些,但是我更推荐1.5L自然吸气发动机,主要原因就是1.5L发动机在排量上的优势会弥补驾驶时的平顺性,而且自吸发动机在后期也要比涡轮更省心一点。但是你觉得1.5L不能满足你的话,1.4T的重点考虑一下吧。
新款明锐在外观设计上相比之前也有了很大的改进,尤其是车头四眼造型,很有标志性,我相信年轻人可能会很喜欢这种设计。
其次就是明锐在动力方面可以说非常丰富了,目前在售的明锐依旧提供1.6L自然吸气发动机,但是怎么说呢?这台发动机相比2019款车型配的1.5L发动机有点老了,19款车型的1.5L自然吸气发动机可以多关注关注,毕竟未来很多大众车型也会从1.6L换到1.5L发动机上。其次就是1.2T涡轮增压发动机,这台发动机在马力上与1.5L自然吸气发动机的参数一样,不一样的就是扭矩,1.2T涡轮增压车型会比较大一些,但是我更推荐1.5L自然吸气发动机,主要原因就是1.5L发动机在排量上的优势会弥补驾驶时的平顺性,而且自吸发动机在后期也要比涡轮更省心一点。但是你觉得1.5L不能满足你的话,1.4T的重点考虑一下吧。
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斯柯达明锐在上海大众国产之后,该车继承了大众车良好的质量,以及较高的性价比从而获得了不错的市场口碑。
据个人的用车经验来看,斯柯达的车做的最好的地方就是安全、空间和油耗了,总体来说走的是实力路线。
而且斯柯达还是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一,造车历史比大众还要久,所以在技术以及质量方面也都很有保障。
这几年在国内发展我感觉也是不错的,至少我身边开斯柯达车子的人反正是年年都有增加,可能是我带的吧。
至于耐用方面,我觉得还是可以的,我自己的车子开了有六年了,也没出啥问题,印象最深的就是车皮厚实,平时的小剐小蹭或者烂路上溅起的小石子对车子的影响都不大,毛巾一擦,还是新车。
身边通过我推荐买斯柯达车的朋友也会跟我说这车好,说最多的就是油耗低、车子耐用。主要平时开车也得注意,否则再好了车也经不住,明锐还算好的了,不用太操心,一般不好的路开过去也都没问题,注意别碰着就行,我现在半年才做一次保养,很省心,也省钱。
说实话,用过斯柯达的车就知道这车挺好的,我自己打算以后换车的时候还是换斯柯达的,车子质量好,品质有保障,加上用了这么多年习惯了,所以对它其它的车也很有信心。
据个人的用车经验来看,斯柯达的车做的最好的地方就是安全、空间和油耗了,总体来说走的是实力路线。
而且斯柯达还是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一,造车历史比大众还要久,所以在技术以及质量方面也都很有保障。
这几年在国内发展我感觉也是不错的,至少我身边开斯柯达车子的人反正是年年都有增加,可能是我带的吧。
至于耐用方面,我觉得还是可以的,我自己的车子开了有六年了,也没出啥问题,印象最深的就是车皮厚实,平时的小剐小蹭或者烂路上溅起的小石子对车子的影响都不大,毛巾一擦,还是新车。
身边通过我推荐买斯柯达车的朋友也会跟我说这车好,说最多的就是油耗低、车子耐用。主要平时开车也得注意,否则再好了车也经不住,明锐还算好的了,不用太操心,一般不好的路开过去也都没问题,注意别碰着就行,我现在半年才做一次保养,很省心,也省钱。
说实话,用过斯柯达的车就知道这车挺好的,我自己打算以后换车的时候还是换斯柯达的,车子质量好,品质有保障,加上用了这么多年习惯了,所以对它其它的车也很有信心。
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2013-12-12
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斯柯达就凭着FSI这个国内还没有的德国的金牌发动机,就无愧于中高级车型的称呼,再加上底盘上多连杆的后悬挂、前后盘刹、安全气囊、ABS、ESP、中控锁等设施,如果再有个合适的价位,完全可以在同级车中鹤立鸡群!
我个人还是比较相信德国车,相信大众的技术,一定没问题的,就算价格高点只要品质好也心甘情愿,买车本来就是要体面够档次,要的就是品质。况且欧雅的配置在同级车中也算是不错了,对得住20万左右的价格.车是用来用的而不是炫耀玩耍的,所以我更注重一些本质的东西而不是只看纷繁复杂的表面。
斯柯达作为环法接力赛多年唯一的赞助商已经与奥运挂上钩,能与奥运挂上钩的肯定不是个小品牌的,大众这么做的目的肯定是为了传达企业文化,企业内涵,塑造一个有品质的汽车品牌,而只有中高级车的形象才值得花这么大的心思。斯柯达的品牌启动盛典等各项活动都显得特大气,隆重、经典,这些都不是哪个小牌子就能作为的,斯柯达还没露脸已经名声在外了。
我个人还是比较相信德国车,相信大众的技术,一定没问题的,就算价格高点只要品质好也心甘情愿,买车本来就是要体面够档次,要的就是品质。况且欧雅的配置在同级车中也算是不错了,对得住20万左右的价格.车是用来用的而不是炫耀玩耍的,所以我更注重一些本质的东西而不是只看纷繁复杂的表面。
斯柯达作为环法接力赛多年唯一的赞助商已经与奥运挂上钩,能与奥运挂上钩的肯定不是个小品牌的,大众这么做的目的肯定是为了传达企业文化,企业内涵,塑造一个有品质的汽车品牌,而只有中高级车的形象才值得花这么大的心思。斯柯达的品牌启动盛典等各项活动都显得特大气,隆重、经典,这些都不是哪个小牌子就能作为的,斯柯达还没露脸已经名声在外了。
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