在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。是对与错
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对的，但这个记号对好相对应的凸轮轴的记号也要对好，两个达到完美的结合才能使发动机更好的工作
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物声科技2024
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发动机正时包括两点：1，配气正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻开，闭进排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使燃烧后的废气排出，2，是点火或喷油正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻在燃烧室产生15000---到20000伏的高压火花点燃压缩混合气，柴油机是在压缩行程终了，产生高压喷油点燃温度已达2000度的压缩空气使发动机正常工作，这一个做工流程就规定死的，所以要有一个正时记号来做标记，方面调整对正。
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错，那叫正时轮上标记，和缸体标记
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错了吧，应该在正时齿轮上标记，不在飞轮上吧
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