Question

建筑玻璃膜与汽车膜的区别

西安有卖建筑玻璃膜没有，它与建筑膜的区别是什么，应该怎样去区分，假如我想买咱西安建筑玻璃膜应该怎样选择呢？

Answer 1

　　您好：
　　一、汽车膜与建筑膜都能隔紫外线，但吸收紫外线层构造不一样

　　车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频，车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜对UA与VB都起作用。

　　二、汽车膜与建筑膜厚度不一样，建筑膜隔热防爆国内通常在2mil到16mil之间

　　国内隔热防爆车膜通常也就在0.8mil到1.5mil之间，（请注意厚度不一样）。

　　三、金属含量要求不一样，汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%

　　在这样的要求下才能符合环保生态整体要求，由于驾驶汽车的通常为成年人与健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿与老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，因此建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准，目前市场玻璃膜还是鱼龙混杂的状态，国家正在制定相关标准，建议用整个的进口玻璃膜，让专业的贴膜公司进行贴膜，有放心的服务保证可以解决我们的后顾之忧。

　　四、生产工艺的不同通常由于建筑物是固定不动的

　　所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，由于这样可能会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶，另外汽车膜是在车行驶的过程中靠空气的快速流动把吸收在玻璃上的热量带走，从而来获得隔热功能的，大师贴膜提醒您一定要注意不能互换贴膜。

　　五、汽车膜用的是普通背胶(HPR)，而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF)

　　而安全膜用的则是粘贴性 更强的专用胶，由于性质不同，汽车贴膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为10-20年;假如用一般的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落，褪色，龟裂等，严重影响了建筑物的美观，当然玻璃膜是有保质期的，一般进口膜的保质期都在10年以上，国产的可能只有一年的保质期，膜就会损坏、变形等，影响实际作用和效果。
　　选择膜的时候请注意手感，有比较才能感觉出来，揭开保护膜后有没有刺鼻的异味，用指甲刮刮玻璃膜，看看有没有杂质在手指甲里，看看服务商的资质和膜的相关手续资质等。
　　西安最好的最适合大众使用的性价比最高的玻璃膜，莫过于“天幕玻璃膜”，真材实料的天幕玻璃膜，价位适中，效果明显，使用寿命长，在西安各大小区和别墅园里已经开始普遍使用中，您如果要贴玻璃膜就可以了解了解。
　　假如还有玻璃膜方面的什么问题可以随时找我。

Answer 2

一、汽车膜与建筑膜都能隔紫外线，但吸收紫外线层构造不一样

车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频，车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜对UA与VB都起作用。

二、汽车膜与建筑膜厚度不一样，建筑膜隔热防爆国内通常在2mil到16mil之间

国内隔热防爆车膜通常也就在0.8mil到1.5mil之间，（请注意厚度不一样）。

三、金属含量要求不一样，汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%

在这样的要求下才能符合环保生态整体要求，由于驾驶汽车的通常为成年人与健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿与老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，因此建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准，目前市场玻璃膜还是鱼龙混杂的状态，国家正在制定相关标准，建议用整个的进口玻璃膜，让专业的贴膜公司进行贴膜，有放心的服务保证可以解决我们的后顾之忧。

四、生产工艺的不同通常由于建筑物是固定不动的

所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，由于这样可能会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶，另外汽车膜是在车行驶的过程中靠空气的快速流动把吸收在玻璃上的热量带走，从而来获得隔热功能的，大师贴膜提醒您一定要注意不能互换贴膜。

五、汽车膜用的是普通背胶(HPR)，而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF)

而安全膜用的则是粘贴性 更强的专用胶，由于性质不同，汽车贴膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为10-20年；假如用一般的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落，褪色，龟裂等，严重影响了建筑物的美观，当然玻璃膜是有保质期的，一般进口膜的保质期都在10年以上，国产的可能只有一年的保质期，膜就会损坏、变形等，影响实际作用和效果。
选择膜的时候请注意手感，有比较才能感觉出来，揭开保护膜后有没有刺鼻的异味，用指甲刮刮玻璃膜，看看有没有杂质在手指甲里，看看服务商的资质和膜的相关手续资质等。
西安最好的最适合大众使用的性价比最高的玻璃膜，莫过于“天幕玻璃膜”，真材实料的天幕玻璃膜，价位适中，效果明显，使用寿命长，在西安各大小区和别墅园里已经开始普遍使用中，您如果要贴玻璃膜就可以了解了解。
假如还有玻璃膜方面的什么问题可以随时找我。

Answer 3

汽车膜与建筑膜的区别：
1． 胶质不同：汽车膜用的是普通背胶（HPR）而建筑膜大多数为清原胶（CDF）而安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶，由于性质不同，汽车膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用15年
2． 性能：建筑膜的通常各项性能指标要求比汽车膜高，所以除了了解其透光率，隔热率外，还需要了解其反射率，U值，遮阳系数等各项指标
3． 金属含量要求不一样，车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%，在些要求下才符合环保生态整体要求，因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室包括有孕妇、婴儿、和老弱病残之人，稀有金属的辐射对婴儿的成长存在一定影响，所以建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。
4． 车膜与建筑膜都能隔紫外线，但吸收紫外线层构造不一样，车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频，车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜UA和VB都起作用。
5． 建筑膜与车膜厚度不一样，建筑膜隔热防爆国内通常在2mil-16mil之间，一般厚度有2mil、4mil、4.5mil、8mil、9mil、12mil、14mil、16mil等。国内隔热防爆车膜通常仅在0.8mil－－1.5mil之间。

Answer 4

两者并不一样。
汽车膜是平衡结构，弯曲程度更好；居家膜是网状结构，抗击能力比较强，张力也更强。
石家庄众诚得利节能科技有限公司的网站上有好多介绍玻璃膜知识的文章，你有兴趣可以去看看。