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机油型号指的是机油的粘度规格,现在私家车常用的机油型号有“0w20、0w30、0w40、5w20、5w30、5w40”。中间的“W”代表冬天(winter);W之前的数字代表低温流动性,0W代表机油的适用温度为-35℃,5W为-30℃,10W为-25℃,数字越小低温流动性越好。
车子的冷启动性能越优秀,而且0W的机油一般都要比5W机油拥有更好的性能体验;W之后的数字则代表了机油高温粘度,数字越大高温粘度越高,我们在保养的时候首先就是根据高温粘度来选择机油型号的。
选择方法
根据车型选择。
日系车、韩系车:大部分的日系韩系车因为发动机构造相对较为精密,特别是日系的自然吸气发动机通常使用20粘度的机油。也有像捷豹路虎的部分车型在前期5万公里可以使用20机油。
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由欧美日各汽车研发单位、石油组织和标准单位等机构协力制定 根据标准引擎试验结果所定订,广为各国采用,并标示在产品的包装或说明上,供消费者选用。根据标准引擎试验结果所定订,广为各国采用,并标示在产品的包装或说明上,供消费者选用。 (1) 美国石油协会(American Petroleum Institude),简称API(1)美国石油协会(American Petroleum Institude),简称API 主要在美国地区销售的以API车用机油的标准来说可分为两大类:主要在美国地区销售的以API车用机油的标准来说可分为两大类: 一是商业用油(Commerical Oil),如中大型卡车、巴士、工程车等所用的机油,这些车辆大都以柴油做为燃料,所以以C字头来代表, 如CE、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等;二是一般加油站(Service Station)所售的机油,通常使用于轿车且是汽油引擎的小型车辆上 (不包含二行程机车),以S字头为代表,如SF、SG、SH、SJ、SL等级(见附表), 第二个字以英文ABC代表等级,越往後的字母等级越高。
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由欧美日各汽车研发单位、石油组织和标准单位等机构协力制定 根据标准引擎试验结果所定订,广为各国采用,并标示在产品的包装或说明上,供消费者选用。根据标准引擎试验结果所定订,广为各国采用,并标示在产品的包装或说明上,供消费者选用。 (1) 美国石油协会(American Petroleum Institude),简称API(1)美国石油协会(American Petroleum Institude),简称API 主要在美国地区销售的以API车用机油的标准来说可分为两大类:主要在美国地区销售的以API车用机油的标准来说可分为两大类: 一是商业用油(Commerical Oil),如中大型卡车、巴士、工程车等所用的机油,这些车辆大都以柴油做为燃料,所以以C字头来代表, 如CE、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等;二是一般加油站(Service Station)所售的机油,通常使用于轿车且是汽油引擎的小型车辆上 (不包含二行程机车),以S字头为代表,如SF、SG、SH、SJ、SL等级(见附表), 第二个字以英文ABC代表等级,越往後的字母等级越高。
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不同机油按提取制成方法不同,可以分为合成机油,半合成机油,矿物质机油,合成机油是最好的,其次是半合成机油。同类型机油又有不同型号,如5W40,0W40等。
发动机选用机油的原则:
用户手册推荐的机油粘度,是综合考虑机油的高温保护性和低温流动性、油耗等综合因素测试出的,一般是最适合发动机的,因此选择机油的原则就是:参考用户手册,尽量使用0w、5w的全合成机油,南方地区可以选择5w,北方可以用0w!
不同标号机油主要区别是机油黏度。
机油标号中,W前面的数值表示机油低温下的黏度,数值越小,低温下的黏度越低,低温启动性能越好。
W后面的数值表示机油高温下的黏度,数值越大,表示高温下的黏度越大,高温下,对发动机的保护性能越好。
发动机选用机油的原则:
用户手册推荐的机油粘度,是综合考虑机油的高温保护性和低温流动性、油耗等综合因素测试出的,一般是最适合发动机的,因此选择机油的原则就是:参考用户手册,尽量使用0w、5w的全合成机油,南方地区可以选择5w,北方可以用0w!
不同标号机油主要区别是机油黏度。
机油标号中,W前面的数值表示机油低温下的黏度,数值越小,低温下的黏度越低,低温启动性能越好。
W后面的数值表示机油高温下的黏度,数值越大,表示高温下的黏度越大,高温下,对发动机的保护性能越好。
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2021-07-25 · 规模大,实力强,师资雄厚,五重就业保障
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1、选用原则是首先选择合适的质量等级,然后选择需要的粘度等级。选择质量等级的依据是内燃机工作条件的苛刻程度、机油容量与压缩比、燃料性质等。
2、选择使用性能等级时,还要根据使用环境来综合考虑,灵活运用。选择柴油机油质量等级时,可按发动机的强化系数来定。但是,当柴油的含硫量大于1.0%时,应选用高一个档次的油。
3、应该选择较高级别的油,虽然价格稍高,但是综合经济性更好,如可以延长换油期、节约燃油消耗、减少磨擦磨损、延长零件的使用寿命、减少维修费用。
2、选择使用性能等级时,还要根据使用环境来综合考虑,灵活运用。选择柴油机油质量等级时,可按发动机的强化系数来定。但是,当柴油的含硫量大于1.0%时,应选用高一个档次的油。
3、应该选择较高级别的油,虽然价格稍高,但是综合经济性更好,如可以延长换油期、节约燃油消耗、减少磨擦磨损、延长零件的使用寿命、减少维修费用。
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