动力涡轮和燃气涡轮区别
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动力涡轮和燃气涡轮区别如下:
燃气涡轮是燃气发生器的最后面一个部件,作用是在高温高压燃气作用下高速旋转,将燃气中的部分热能和压力能转化为机械能,带动压气机和附件工作。
而动力涡轮是指位于燃气发生器后面的一个传动其他部件的涡轮,从燃气发生器出来的燃气流入这个涡轮中继续膨胀做功。在大多数发动机中,动力涡轮与燃气涡轮没有机械连系,各自工作于不同的转速。
涡轮简介:
涡轮增压器的发明者瑞士工程师比希,他于1905年申报了此项专利。当时主要应用于飞机发动机和坦克发动机,直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探性的装在其生产的某种车型上。20世纪70年代成为了涡轮增压器的一个转折点,装配增压发动机的保时捷911问世。
但让涡轮增压技术焕发青春的非瑞典SAAB萨博公司莫属,它于1977年推出的SAAB99车型将涡轮增压技术传播得更广泛,但那时的涡轮增压器仅限于装配在小车的汽油发动机上面。
一直到80年代中期,欧美的卡车制造商才将涡轮增压技术应用在各自的柴油发动机上面,而国产车是在这10年才开始逐渐流行带涡轮增压器车型的。
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