全新名爵6怎么样?值不值得买?
最近准备买车,本人90后,比较注重车子的外形,看了很多车,最近发现一款外形很靓眼的车名爵6,版本是叫20T自动Trophy尊享互联网版,车子外形很符合我的要求,官方指导价...
最近准备买车,本人90后,比较注重车子的外形,看了很多车,最近发现一款外形很靓眼的车名爵6 ,版本是叫20T自动Trophy尊享互联网版,车子外形很符合我的要求,官方指导价要13万多,但是这个品牌以前没再没听说过,感觉是挺冷门的品牌,听说是国产品牌,有没有懂车的行家,客观的给介绍一下这个品牌如何?MG6怎么样?值不值得买?
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4个回答
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:新款MG6将于10月份正式亮相并于11月上市,这也是上汽名爵在推出小型SUV名爵ZS后本年度推出的又一款新车。
相对于老款MG6而言,新MG6外观还是比较耐看的,尽管整体感觉有着浓厚的仿捷豹XE风格,但依然颇有亮点。繁星式进气格栅配上犀利的前大灯,视觉效果相当夺目,4695mm的车长和2715mm的轴距也在告诉人们这将是一款主打A+级市场的轿车。溜背造型更突显了这款轿车的运动气质,这种风格目前也已被多家自主品牌采用。
和犀利的外观相对应的,内饰的配色则稍显山寨,红黑撞色的搭配是为了凸显整车的运动感,但同时也使得整车看上去有些小众,家庭用户所需的温馨和舒适元素并不多见。目前来看,MG6的配置还算丰富,包含一键启动、蓝牙电话、电子手刹、AUTOHOLD、ESP等配置都将配备。不过,考虑到老款MG6 11.98万的起步价,新MG6有这些配置也并不意外。
最大的亮点在于MG6将配备一台 1.5T发动机,最大功率169马力,最大扭矩250Nm,这样的数据也和上汽荣威i6的1.5T发动机相同,两者或有千丝万缕的联系。而在变速箱方面,尽管上汽的干式7DCT双离合变速箱备受诟病,但是名爵MG6还是进行了配备,显然这是出于传动效率和成本利润综合考量后的结果。
单就产品力来看,可以说MG6最大的卖点将是较为运动的外观,如果新款车型的起步价相对于老款11.98万的售价有3-4万的降幅,那么MG6也算是个不错的选择
相对于老款MG6而言,新MG6外观还是比较耐看的,尽管整体感觉有着浓厚的仿捷豹XE风格,但依然颇有亮点。繁星式进气格栅配上犀利的前大灯,视觉效果相当夺目,4695mm的车长和2715mm的轴距也在告诉人们这将是一款主打A+级市场的轿车。溜背造型更突显了这款轿车的运动气质,这种风格目前也已被多家自主品牌采用。
和犀利的外观相对应的,内饰的配色则稍显山寨,红黑撞色的搭配是为了凸显整车的运动感,但同时也使得整车看上去有些小众,家庭用户所需的温馨和舒适元素并不多见。目前来看,MG6的配置还算丰富,包含一键启动、蓝牙电话、电子手刹、AUTOHOLD、ESP等配置都将配备。不过,考虑到老款MG6 11.98万的起步价,新MG6有这些配置也并不意外。
最大的亮点在于MG6将配备一台 1.5T发动机,最大功率169马力,最大扭矩250Nm,这样的数据也和上汽荣威i6的1.5T发动机相同,两者或有千丝万缕的联系。而在变速箱方面,尽管上汽的干式7DCT双离合变速箱备受诟病,但是名爵MG6还是进行了配备,显然这是出于传动效率和成本利润综合考量后的结果。
单就产品力来看,可以说MG6最大的卖点将是较为运动的外观,如果新款车型的起步价相对于老款11.98万的售价有3-4万的降幅,那么MG6也算是个不错的选择
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名爵6是一辆高颜值的车,这样描述它一点也不夸张,相信会有很多消费者喜欢名爵的颜值,这辆车在外观上车型线条流畅,整体轮廓很大气,车身设计采用了溜背式造型,从侧面看曲线十分优美流畅,腰线层次也很分明。
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现在年轻人,一般都是先看品牌再看外观,其次是其他的。这款车的来源是上汽,前身是英国品牌。所以英伦风很重,非常的时尚和年轻。国产车的颜值那是不用说了,要颜值就有颜值;
2.是配置,国产车的配置那是不用说了,要配置有配置。不过从网上数据可见,顶配反而销量最高,为啥,因为顶配才有(气帘、LED远近光灯);
3.就是动力了,名爵发动机有169马力,跟1.5T思域只差4马力,人家也是有国外技术专家参与研发的,其实是可以实现的,但是发动机只看马力么,那还有质量,从以前的发动机看,是不乐观的,现在不知道技术上来了,质量上来了多少。扭矩 250,比思域还多30,其实正常,
4.这就涉及到变速箱了,思域cvt变速箱承受不了那么大扭矩,才只有220,并不是发动机搞不上去。双离合变速箱有天然的扭矩加换挡优势,这就牵涉到5了,
5.发动力配上这变速箱,再加上理想状态下的实际测试,加速度能那么快不是难题,
2.是配置,国产车的配置那是不用说了,要配置有配置。不过从网上数据可见,顶配反而销量最高,为啥,因为顶配才有(气帘、LED远近光灯);
3.就是动力了,名爵发动机有169马力,跟1.5T思域只差4马力,人家也是有国外技术专家参与研发的,其实是可以实现的,但是发动机只看马力么,那还有质量,从以前的发动机看,是不乐观的,现在不知道技术上来了,质量上来了多少。扭矩 250,比思域还多30,其实正常,
4.这就涉及到变速箱了,思域cvt变速箱承受不了那么大扭矩,才只有220,并不是发动机搞不上去。双离合变速箱有天然的扭矩加换挡优势,这就牵涉到5了,
5.发动力配上这变速箱,再加上理想状态下的实际测试,加速度能那么快不是难题,
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变速箱低速挡异响,特别是倒挡的时候。已经送修两次,每次都是刷机,刷机后方向明显变重。至今就说正常,没有解决方案。刷机后出现车往前冲的新故障。新车才跑几千公里,要求退车。
这是一个共性问题,大家有同样的问题可以直接去车质网进行相关反馈。
这是一个共性问题,大家有同样的问题可以直接去车质网进行相关反馈。
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