Question

2.0t大众途观l烧机油嘛？

2.0t大众途观l烧机油嘛？烧机油用那种机油好？

Answer 1

德系车烧机油是很常见的问题了，烧机油是由于发动机内部构造的问题，和机油、机滤这些配件没多大关系的。
像平时开车比较温柔烧机油倒是还好，但是机油还是建议买高品质的进口机油像GT机油、美孚、美国红线等，因为这种机油即使烧也不会产生大量积碳。另外烧机油严重的话就在车里常备一升机油吧。

Answer 2

途观l不不存在烧机油现象，这款车搭载ea888第三代发动机，技术有改进，活塞环，缸筒已经优化，质量可靠，性能不错。



外观方面，途观L颜值担当，改动了老途观圆润的外观，强烈的肌肉感让途观L看起来更像是一个硬汉，也可以说是霸气十足，中规中矩的内饰是大众一成不变的风格，有人说大众内饰看久了会使人审美疲劳，但这更是一种简单大方，简约而不简单的内饰风格，不花不哨，我用一句话来形容大众的内饰再适合不过了，那就是“低调的奢华，内敛的优雅”！
空间方面，不管前排，后排和后备箱空间，都非常的够用，后排葛优躺是完全没有问题的，后备箱也很能装，深度，宽度和高度都能达到中级SUV标杆空间，

Answer 3

烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，只要不超过合理的区间值就是正常的，反之就是烧机油。你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。

大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

• 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

• 防冻液更换周期太长或者根本不更换；

• 机油更换周期过长；

• 长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 4

大多数是烧的，不过不用担心，并不是什么特殊故障 主要是发动机的构造她点，气缸壁表面有细微的储油格来增强润滑，同时造成的部分机被带入燃烧室形成的烧机油现象，我用的这个机油，解决效果特别满意。