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中国第一条地铁1969年9月20日通车。1965年7月1日,新中国第一条地下铁道—北京地下铁道正式开工。
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我国第一条地铁,即北京地铁一期工程,于1969年10月基本建成,1971年1月试运营
1953年,我国第一次提出修建地铁的计划。1956年,经党中央批准,北京地铁建设项目正式启动。1957年,由于国内政治形势发生变化,地铁工程暂时中止。1959年,地铁工程再次开工,并且成立了北京地下铁道工程局。
1961年,中国遭逢三年自然灾害,地铁工程被迫再次中止。1965年,我国经济得到复苏,十几年的“地铁梦想”,在此时终于看到了圆梦的曙光。
从当时的交通状况来看,筹建地铁是一个相当“奢侈”的决定。新中国成立之初,北京常住人口还不到300万,机动车也只有5000多辆,而修建地铁不仅投资大,而且技术要求高,这对于新生的共和国来说,无疑是百分之二百的难度。
1965年7月1日,北京地铁一期工程开工典礼在京西玉泉路西侧隆重举行。当时从北京站到石景山22千米的路段17个站,几乎是同时分段开挖的,并且是24小时不间断施工。大卡车排着队从工地往外拉土,夜间灯光照得施工现场如同白昼。经过4年零3个月的奋战,1969年10月1日,第一辆地铁机车从古城站呼啸驶出,结束了中国没有地铁的历史。
由于当时地铁建设的主导思想是“战备为主,兼顾交通”,所以北京地铁在通车后并没有对公众开放。一直到1971年,北京地铁才开始试运营,老百姓可以花上1毛钱乘坐。1981年9月15日,北京地铁正式对外运营。
1953年,我国第一次提出修建地铁的计划。1956年,经党中央批准,北京地铁建设项目正式启动。1957年,由于国内政治形势发生变化,地铁工程暂时中止。1959年,地铁工程再次开工,并且成立了北京地下铁道工程局。
1961年,中国遭逢三年自然灾害,地铁工程被迫再次中止。1965年,我国经济得到复苏,十几年的“地铁梦想”,在此时终于看到了圆梦的曙光。
从当时的交通状况来看,筹建地铁是一个相当“奢侈”的决定。新中国成立之初,北京常住人口还不到300万,机动车也只有5000多辆,而修建地铁不仅投资大,而且技术要求高,这对于新生的共和国来说,无疑是百分之二百的难度。
1965年7月1日,北京地铁一期工程开工典礼在京西玉泉路西侧隆重举行。当时从北京站到石景山22千米的路段17个站,几乎是同时分段开挖的,并且是24小时不间断施工。大卡车排着队从工地往外拉土,夜间灯光照得施工现场如同白昼。经过4年零3个月的奋战,1969年10月1日,第一辆地铁机车从古城站呼啸驶出,结束了中国没有地铁的历史。
由于当时地铁建设的主导思想是“战备为主,兼顾交通”,所以北京地铁在通车后并没有对公众开放。一直到1971年,北京地铁才开始试运营,老百姓可以花上1毛钱乘坐。1981年9月15日,北京地铁正式对外运营。
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