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高速路上一分钟也可以,一般道路3分钟足以。
汽车行车速度是描述交通流的三个参数之一,在交通流理论的研究中占有重要地位。汽车行车速度也可泛指机动车行车速度。为适应不同用途,汽车行车速度主要有地点车速、路段车速和设计车速之分。
汽车通过道路某指定地点的瞬时速度。一组地点车速观测值的算术平均数为平均地点车速。地点车速广泛应用于交通工程中,是制订道路设计车速,设置交通控制设施,确定交通管理方法。
设计车速:
为确定道路各几何要素的设计指标并使之相互协调而制定的车速。有些道路几何要素,如弯道半径、超高、视距、纵坡等,直接决定于设计车速;另外一些要素,如道路各部分的宽度以及同侧向障碍物之间的净距等,虽不直接决定于设计车速,但它们会影响车辆实际行驶的车速。
在设计车速较高的道路上,对这些要素要求采用较高的标准。因此,几乎是所有的道路几何要素都同设计车速有关。设计车速是确定道路各类几何要素的基本车速,确定道路设计车速是道路设计中的重要决策问题之一。
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