福克斯行驶中仪表灯全亮一下,是怎么回事?
行驶中所有仪表灯都亮,然后再恢复正常,此时故障灯亮,中间显示故障英文,翻译了是限速模式,有的时候重启又正常,且发动机故障灯消失,然后行驶中或者偶尔启动前自检的时候又出现。...
行驶中所有仪表灯都亮,然后再恢复正常,此时故障灯亮,中间显示故障英文,翻译了是限速模式,有的时候重启又正常,且发动机故障灯消失,然后行驶中或者偶尔启动前自检的时候又出现。4s说仪表盘坏了,但我觉得不应该啊!
展开
展开全部
仪表上面有很多显示灯,有水温报警灯,变速箱故障灯,abs故障灯,esp故障灯,以及发动机故障灯等等。这其中要属发动机故障灯最为复杂,虽然只是显示了发动机有问题了,但这范围太广了,也会涉及到很多地方。
2
发动机故障灯点亮后,也不必惊慌,先看车子有无异常,是否抖动异常,加速无力,排气管冒黑烟等等。仪表显示黄灯,更多是故障灯,也是不影响正常行驶的,及时去修理厂用电脑检测一下即可。
3
因为造成发动机故障灯点亮的原因千差万别,不同公里数也会有不同的症状,这个都要用专用检测电脑才能知晓是那边问题。因为也不知道具体公里数是多少,这边我就大概讲一下几种可能。
4
新车或者只跑了一两万公里,发动机故障灯点亮,这边不太可能是发动机内部件损害导致的,更多可能是电子元件,或者电器盒插头松旷接触不好,又或者车内进水,碰到关键线束了。
5
如果跑了三四万公里或以上,发动机故障灯点亮,更多的可能是多缸失火,一般涉及到缸线,火花塞。当然多缸失火也是一个大方面,也有可能是点火线圈,喷油嘴,或者缸压不正常,当然这些情况更多发生在一些老车上面。还有油品问题导致燃烧不好,最后氧传感器有问题的。
6
时间再久一点,或者公里数再长一点,那范围就更广了。发动机各个部位的传感器,空气流量传感器,节气门位置传感器,进气压力传感器,爆震传感器等等。发动机内部机械问题导致缸压不足,如皮带跳齿,内部机械件断裂等等。其实说是有各种情况,其实故障灯一测,再根据故障现象就能够知道大概了。新车的一般都是小问题,并且车子还在保,所以一定要去4s店检查。时间长了的话,最好也先到4s店看一下,修不修没关系,先看看问题,毕竟是专修,不行太贵再去别的地方也行。
2
发动机故障灯点亮后,也不必惊慌,先看车子有无异常,是否抖动异常,加速无力,排气管冒黑烟等等。仪表显示黄灯,更多是故障灯,也是不影响正常行驶的,及时去修理厂用电脑检测一下即可。
3
因为造成发动机故障灯点亮的原因千差万别,不同公里数也会有不同的症状,这个都要用专用检测电脑才能知晓是那边问题。因为也不知道具体公里数是多少,这边我就大概讲一下几种可能。
4
新车或者只跑了一两万公里,发动机故障灯点亮,这边不太可能是发动机内部件损害导致的,更多可能是电子元件,或者电器盒插头松旷接触不好,又或者车内进水,碰到关键线束了。
5
如果跑了三四万公里或以上,发动机故障灯点亮,更多的可能是多缸失火,一般涉及到缸线,火花塞。当然多缸失火也是一个大方面,也有可能是点火线圈,喷油嘴,或者缸压不正常,当然这些情况更多发生在一些老车上面。还有油品问题导致燃烧不好,最后氧传感器有问题的。
6
时间再久一点,或者公里数再长一点,那范围就更广了。发动机各个部位的传感器,空气流量传感器,节气门位置传感器,进气压力传感器,爆震传感器等等。发动机内部机械问题导致缸压不足,如皮带跳齿,内部机械件断裂等等。其实说是有各种情况,其实故障灯一测,再根据故障现象就能够知道大概了。新车的一般都是小问题,并且车子还在保,所以一定要去4s店检查。时间长了的话,最好也先到4s店看一下,修不修没关系,先看看问题,毕竟是专修,不行太贵再去别的地方也行。
追问
我这不是发动机故障灯亮,是所有灯亮一下然后消失
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
福克斯行驶中所有故障灯全亮,转速表,水温表,迈速表都归零。可能原因:
1、仪表的线路针角焊点开焊了,或者仪表总成的插口松动了(多数是这个原因)。
2、检查发电机调节器,电瓶卡子,打铁线,仪表板插头,仪表板保险,ABS电磁阀保险。
1、仪表的线路针角焊点开焊了,或者仪表总成的插口松动了(多数是这个原因)。
2、检查发电机调节器,电瓶卡子,打铁线,仪表板插头,仪表板保险,ABS电磁阀保险。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2019-04-05
展开全部
可能哪里搭铁问题
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询