人车生活,一起战疫,19款欧蓝德8个月用车感受

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2020-03-13 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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古人学问无遗力,少壮工夫老始成。 纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。陆游的这首名诗告诉我们,从书本、网络等渠道得来的知识毕竟不够完善,要透彻地认识事物还必须亲自实践。这犹如现代版的“小马过河”童话故事。自19年6月底提车以来,已有8个多月的时间,开了8228公里。所以,对于欧蓝德的一些情况,也有了最真切的感受。人在家,车在院,生活要继续,衬还未上班之时,今日写下小欧8个月的用车感言。

仁者见仁,智者见智。而小欧的外观确实符合即将步入不惑之年的我。灵动而不张扬,低调又不失内涵。

横档在兰州徐家山公园的门口,修长的车身,灵动的轮毂以及飘逸的尾翼,总是给人愉悦。

符合工学设计弧形的车型,配以加装的踏板,让小欧颜值再升级。

红黑相间的尾灯,给人营造出喜庆的气氛,再配以“70周年”纪念标,显得很有层次。

壁虎、广汽三菱等图案,让尾灯更丰富。

近距离观看轮毂,你就有惊喜的发现,轮毂的设计显得非常有力度。

8228公里的整体M值7.6,应该算是中等水平。不过对于4驱5座2.4排量的车来说很是优秀,同级别同排量的车里面,很有竞争力。另外,油耗这东西真没可比性,与个人开车习惯及路况关系很大,所以,油耗仅供参考。

8228公里,8个月,M值7.6.希望以后还能继续降下来!

内饰整体显得低调、朴实无华,符合中庸之道。低调却不单调,朴实不失内涵。一切归于实用,一切归于耐用。

黑色的休整色调,给人以稳重、可靠之感。虽科技感并没那么突出,但是让人心理感到踏实。大大的屏幕,宽阔的空间,舒适的座椅。

光洁透亮的玻璃,把外面看得透亮。门面上的软包装,很有档次感。

顶灯及开窗开关设计的中规中矩,如果这个地方能设计个眼镜盒等实用的储物空间,会更加完美。

细心观察,在音响盖的设计上,其实是十分用心的。再加以银色的亮条,又显得很年轻。

车窗控制台,车门、后视镜等控制开关,用起来很方便。

欧蓝德主动性价比,是居家好男人之友。合资车中,四驱2.4排量的SUV还能找到第二车20万以内落地的吗?似乎很难。实用的天窗、换档拨片、座椅加热、四驱系统,电动尾门、电子驻车等实用配置应有尽有。

透过天窗看蓝天,天很蓝。

天窗不在大,有用则灵。

超车及爬坡时用换档拨片,给你强劲的动力。

19款加上了实用的后排出风口。

全是实用的配置,尤其是座椅加热,对于女人很是实用。

一键启动。

电动后视镜,又美又实用。

还有后视镜加热功能,下雨天不怕看不清。

三菱欧蓝德的车身尺寸长度为4705mm,车宽度为1810mm,车身高度为1680mm,轴距为2670mm。欧蓝德拥有超过4.7米的车身长度,在紧凑型SUV里面占据了不少的优势。

尤其是后备箱,大而实用,必要时也是舒适的床。

买点小菜,小菜一碟。

拉上婴儿车,不再话下。

欧蓝德提供的是2.4L+CVT的动力组合,最大功率为192马力,最大扭矩235牛·米,爬山动力十足。

这应该是一个男人,一辆SUV真正该有的东西。又长又硬的传动轴。

D档就可走天下.

爬山毫不费力。

谁也阻挡不了我前行的路,只因一颗年轻的心。

疫情仍未消除,生活还将继续,小欧还会无怨无悔地陪伴着我。感谢这八个月的陪伴,最后总结一下,欧蓝德,买来不后悔。

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