Question

途达的非承载式车身与承载式车身有什么区别？

Answer 1

日产途达是非承载式车身。承载式车身没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。非承载式车身车型比较少，多数是卡车、专业越野车之类。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。这种车架一般都是矩形或者梯形的，布置在车身的最底部。这么说吧，现在主流的车型大多数都是承载式车身、非承载式车身比较少、大多都是硬派越野suv或货车。

Answer 2

途达的非承载式车身也是硬派越野车上常见的非承载式车身，也被俗称为“大梁”。区别于大多数采用承载式车身的城市SUV，非承载式车身的车壳和底盘其实是两个部分，车壳只是用来坐人，发动机、变速箱和悬架由底盘的“大梁”来承载，车壳和底盘这两部分是可以拆分开的。由于非承载式车身的悬架是依附在“大梁”上，因此路面的冲击和震动都被“大梁”吸收，并不会直接传递到车壳上。通俗的说就是在高强度的越野时，穿越碎石等复杂的路段，所有的震动会被底盘吸收，而驾驶者乘坐的地方则位于车壳部分，所以并不会直接感受到来自路况的颠簸，很大程度上提高了驾乘人员越野时的舒适性。

Answer 3

汽车的承载式和非承载式车身，到底有何区别看完涨知识了