Question

运动型车辆如何选择合适的轮胎？

Answer 1

汽车前后轮胎品牌不同是可行的，但必须遵循以下关键原则：

1、同轴轮胎必须完全一致

同一车轴（即两个前轮或两个后轮）需保证品牌、规格、花纹、磨损程度完全相同，否则可能导致车辆跑偏、刹车失衡或轮胎异常磨损。

2、前后轴规格需严格匹配

即使品牌不同，前后轮胎的尺寸（胎宽/扁平比）、载重指数、速度级别等参数必须与原厂要求一致，否则影响操控稳定性，甚至成为驾驶安全隐患

3、四驱车型需谨慎

四驱系统对轮胎一致性要求更高，前后轮胎差异过大会导致动力分配不均，长期使用可能损伤分动箱或差速器，因此建议四驱车轮胎一致。

Answer 2

它在外观上明显的特点就是沟槽比较宽，花纹比较大，并且花纹呈不对称形状，花纹以横向排列，根据这些外观特征就可以把它与舒适性轮胎，高性能轮胎等区别开来。运动轮胎一般分为两种类型，分别是公路型轮胎与赛道及拉力赛轮胎，公路型轮胎具有很强的抓地力，并且注重在干湿地上的操控性，而赛道及拉力赛轮胎则是专为在特定条件下使用而设计的轮胎，它在技术方面具有更高的要求，我们在选择时要根据自己的实际要求来辨别。

Answer 3

看你是什么型号的轮毂以及原厂尺寸。一般推荐原厂尺寸不要动，胎改宽了可以提高弯道抓地力，同时也会加大轮胎重量以及滚动阻力，实际反而更慢。
通常情况下宽度提升10mm都没有问题。比如你原厂是225/40/R18，升级成235/40/R18是可以的。外径相差不要超过3%，否则时速表误差太大。网上搜索轮胎计算器，可以测算出新旧轮胎的外径差。
品牌来说的话，米其林PS4，PS4S，甚至Cup 2
马牌CSC5 ，倍耐力P Zero都可以。比PS4稍微差点。
题主你不提什么车直接问这个问题很难回答。十几万的车换2/3千一条的胎没那个必要。

Answer 4

单导向花纹优劣势
由于胎块儿比较大，花纹比较大，速度级别比较高运动效果就非常强大，但是轮胎的噪音非常大，因此这种花纹的轮胎只适合于运动型车辆，他和静音舒适不沾边，而且不易作为备胎使用