自动变速箱的种类有哪些?
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从控制上分为手动档变速器、自动档变速器。
从布局传动形式上分纵置变速器、横置变速器
手动档变速器简称MT(manual Transmission)
自动档变速器又分AT、AMT、DCT、CVT、IVT等
AT(Auto Transmission)绝大多数自动变速器都是AT变速器,吉利曾研发过3AT(三个前进档);国内最多的是4AT(四个前进档),但是这种技术在日本90年代就开始淘汰了;好像也有5AT(五个前进档),我没接触过;国内好一点的车用的是6AT;比较高端的是8AT,国内的盛瑞研发出来了,能不能大量批产还不清楚,高端的像宝马有采用8AT的;简单的说不同速比对应不同车速范围内,保持车辆输出功率不变,大概是这个意思,这样理论上最省油,但是由于AT采用液力变矩器作为发动机与变速器传递动力的中间桥梁,液力变矩器本身传动效率比较低(低于离合器),所以相对较费油。
AMT(Auto Manual Transmission)电控机械式变速器,很多人把它认为是“手自一体”,这是有局限的,所有自动档的变速器,理论上都可以做成手自一体的。
CVT(ContinuouslyVariableTransmission)无级变速器,理论上最省油,缺点:由于采用钢带传动,受制于钢带的强度,无法承载大扭矩。
日本车用的最多。
DCT(Dual Clutch Transmission)双离合变速器,是自动变速器的一种发展趋势,比AT省油,比AMT舒适性好,可以比CVT承载更大扭矩。是自动变速器的发展趋势之一,但是技术难度大。
大众推出的DSG(直接换档变速器)就是双离合变速器,名称不同而已。
IVT知道这个概念的人绝对不多,业内人士也不见得知道,五十铃研发的一种无极变速器,只用在了五十铃的汽车上,国内有没有不清楚。
可能还有别的,我知道比较有限,还有哪位高人知道更多的,还望赐教
从布局传动形式上分纵置变速器、横置变速器
手动档变速器简称MT(manual Transmission)
自动档变速器又分AT、AMT、DCT、CVT、IVT等
AT(Auto Transmission)绝大多数自动变速器都是AT变速器,吉利曾研发过3AT(三个前进档);国内最多的是4AT(四个前进档),但是这种技术在日本90年代就开始淘汰了;好像也有5AT(五个前进档),我没接触过;国内好一点的车用的是6AT;比较高端的是8AT,国内的盛瑞研发出来了,能不能大量批产还不清楚,高端的像宝马有采用8AT的;简单的说不同速比对应不同车速范围内,保持车辆输出功率不变,大概是这个意思,这样理论上最省油,但是由于AT采用液力变矩器作为发动机与变速器传递动力的中间桥梁,液力变矩器本身传动效率比较低(低于离合器),所以相对较费油。
AMT(Auto Manual Transmission)电控机械式变速器,很多人把它认为是“手自一体”,这是有局限的,所有自动档的变速器,理论上都可以做成手自一体的。
CVT(ContinuouslyVariableTransmission)无级变速器,理论上最省油,缺点:由于采用钢带传动,受制于钢带的强度,无法承载大扭矩。
日本车用的最多。
DCT(Dual Clutch Transmission)双离合变速器,是自动变速器的一种发展趋势,比AT省油,比AMT舒适性好,可以比CVT承载更大扭矩。是自动变速器的发展趋势之一,但是技术难度大。
大众推出的DSG(直接换档变速器)就是双离合变速器,名称不同而已。
IVT知道这个概念的人绝对不多,业内人士也不见得知道,五十铃研发的一种无极变速器,只用在了五十铃的汽车上,国内有没有不清楚。
可能还有别的,我知道比较有限,还有哪位高人知道更多的,还望赐教
2019-06-20 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
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云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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手动变速箱
普通自动变速箱
CVT无级变速箱/CVT带模拟挡位的变速箱
双离合变速箱
AMT变速箱
普通自动变速箱
CVT无级变速箱/CVT带模拟挡位的变速箱
双离合变速箱
AMT变速箱
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2019-12-02 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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1按变速方式分类。
2按照汽车的驱动方式分类。
3按自动变速器前进档的档位不同分类。
4按时变速器的类型分类。
5按控制方式分类。
6按变矩器的类型分类。
2按照汽车的驱动方式分类。
3按自动变速器前进档的档位不同分类。
4按时变速器的类型分类。
5按控制方式分类。
6按变矩器的类型分类。
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2020-07-25 · 途虎养车,让养车更易懂
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