更便宜。如果车展期间正值销售淡季，经销商肯定会为了完成厂家下达的销售任务，而借此机会拿出非常实惠的价格。所以在淡季车展期间的买车价格，相对会比平时便宜一些，不过具体优惠还是要看自己的砍价水平。
这种车展的主要目的就在于卖车。经销商参加这类车展，肯定会打出便宜多少的广告吸引消费者，不过这时候客户一定要保持清醒，前期要有目标车型，然后去4S店询价，这样自己心里有数平时的价格到底是多少，车展的价格是否真的优惠。
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车展一定要心里做到心里有数，其实车展也有很多的优惠政策，同时也存在陷阱，所以车要练就火眼金睛。车展期间，各类品牌的车都会进来，会形成竞争关系，但是如果你要说热门车，降价不会太大，因为供求决定价格。
车展的跳楼价不可信，很多都是利用车展进行营销，如果你真去问还不一定有优惠。而且车展里的车不一定便宜，所以在买车时一定要慎重。车展时的车一般是最高配车型，而且是在裸车上加装了不少东西，要注意提防卖家“假性降价优惠”，承诺便宜几万元那一定是假的。
一、车展买车
先直接回答楼主的问题，车展期间买车当然便宜了，除此之外，小编再为楼主推荐几个买车的好时机，毕竟我们可不能在一棵树上吊死。
我们都知道国内一年之中较为大型的车展有三次，分别是每年11月的广州车展，4月的北京/上海车展，8月底的成都车展，此外还有各地眼花缭乱的小车展。
而这些车展大多是以卖车为第一目的，各厂家或是经销商为了不输给竞争对手，刺激销量，他们的优惠力度都非常大，毕竟有了竞争，打价格战也是很常见的手段，通过车展卖车还能够扩大品牌的影响力，不仅卖了车，而且取得了很好的广告宣传效果，所以说在车展期间买车的话，价格对比起平时要便宜许多。
二、其他购车时机
1.销售淡季购车优惠大
6月-8月这段时间，因为时间段的特殊性，所以往往是销售的淡季，加上天气火热，人们购车的热情不高，汽车厂家和经销商基本上销量不会高。
另外在6/7月份，大家可以看看自己周边的人，往往是在忙于学业，高考、中考、毕业基本都在这个时段，无论是家长还是孩子们，往往都不会想到买车，毕竟人的精力是有限的，在被别的繁琐的事情缠身的时候，买车的自然就少了。
另外，很多人所推荐的购车旺季购车其实并不划算，像什么五一、金九银十和春节期间。大家可以想像，在这种市场火热的情况下，销售都忙得要很，哪有时间跟你在价格上纠缠啊~所以这时候买车不会有大的优惠。
2.4s店搞活动时候便宜
我们平常碰到新店开张或者一些店搞什么店庆啥的，肯定会有不少的优惠活动，汽车4S店也不例外，遇到新开张的4S店或者4S店店庆，这个时候去买车优惠幅度也是不错的，即使没有现金优惠，那也应该会有实物赠送，或者送保养，机油什么的。
3.汽车改款的时候
改款换代时，也是一个下手的好时机，不是下手新车啊，而是老款。此时，厂商会基于对成本的考虑，降价清库存，给出的价格也非常有诚意，所以，购买老款车是这时候最明智的选择。有些老司机提到了新车一年后买，基本也是这个道理。
像一些豪华品牌，改款后的老款车型优惠能达10余万元，这个便宜白捡白不捡啊。不过这就要求我们对于汽车类的新闻资讯还有很高的关注度，才能达到捡漏的目的。
理性角度考虑6、7月份，汽车改款，车展，4S店搞活动买车是最划算的。这里面的道理就像每年3、4月份买空调最划算是一样的，遵循市场规律和厂家对经销商的政策，大家就能买到性价比高的爱车了~
希望能帮到你
其实车展主要的目的是增加知名度，有点类似于打广告。这一方法主要针对的是周围人群，也是提高销量的一种方法。刚来说车的价格会稍微便宜一点，但也不要以为它会便宜很多。现在大大小小的车展非常多，车的品类也很多，如果指望在车展上买便宜车，那这种机率是非常渺茫的的。
一般规模比较大的车展，是公司专门为了更新换代，或者引进新品种车辆和准备的。像这样的车站公司一般会准备一些特价车辆，时候就像你说的，可以买到比较便宜而且质量比较好的车。除此之外，公司可能也会准备一些其他的优惠或福利，买车也可以便宜一点。
如果车展的规模比较小，那他的目的的确是为了增加销量，最多他们只能准备一些福利。如果这时候你买车的话，价格是不会便宜多少的，但赠品估计会很多。所以有时候有的人冲着这些赠品，而自己也刚好想买车的话，会在这时候选择购买一辆。
所以把便便买车的希望寄托在车展上，是非常不现实的，也非常不可靠。如果您是因为经济限制的话，建议您去二手车市场，或者去二手车专卖网。那里的二手车其实也是非非常不错错，只要选对途径，走合法程序，是不会出什么大问题的。
其实现在的车展都有很多优质好车，多去看车展，对你以后的购车也非常有帮助。在车站上，公司也会派人讲解有关车的知识，也可以帮助你了解到更多车的信息。
过来人的血泪教训告诉你， 不便宜，当然也可以买到价格实惠的车，但是往往都是一些不会很热门的车，毕竟热门的车子不愁卖。
大大小小的车展，无非是地方想搞搞车轮经济，真正想搞促销，许多4s店会选择团购会的形式来达到量化的目的，既保证了顾客的质量，又能避免外因的打扰导致客源流失，所以很多参展的4S店并不是真心来回馈广大消费者， 只是想乘着车展的噱头让自己看起来在做赔钱的买卖。
另一点最大的原因，基本各个车展都会醒目的告诉你——贷款买车，在大家热火朝天的气氛带动下，即便来观望的人也很容易心动，各大自媒体也会帮你毛算算，贷款买车划算，然而，别忘了，那是毛算算。
从4S店的角度来解释，车子的底价是一定的，利润空间有限的情况下，就要各种套路来实现赔本下的利润最大化，当然是让你贷款。打个比方， 现在超过10万块的车子，大部分人都会选择分期付款的方式来支付，有的人可能真的受益了，我相信大部分人跟我一样，最后是莫名其妙的花更多的钱。当你同意贷款，这就是4S店找利润的重大节点。在你表现出真心想买并且开始询问价钱时，销售会先问你是全款还是贷款，如果你说全款，他基本会咬住价格不放，并且会同意如果你选择贷款，就按你出的价格进行交易。毛算算的大方针下我们选择贷款，可能给你便宜了5000-10000元，最惯常的手法就是从你的贷款手续费或者利息中找回差价，这里要注意了，许多车贷都会打着零手续费或者零利息的旗号来吸引消费者办贷款，4S店会用抵押金、贷款服务费等各类名头来收一些实质上的手续费，大几千没了。同时签订贷款合同时也要注意合同是否真的无息， 我的合同就是带了莫名其妙的利息，但是又不是利息，细水长流，几千块又没了。
如果你逃过了贷款的诱惑，下面是维保的陷阱。4S店如果不能在车展上靠卖车赚钱，这个时候的钱就要算的长远了， 人家主要是靠售后服务赚钱嘛，怎么赚更长久的钱呢。我们谈裸车的价位时是便宜，但是购买的时候无论贷款还是全款，具体谈细节的时候都可能给你附加一些够买保养的条件。还有的是套路你买个什么保险，可以多少年保修，但是后来你会发现，理赔的前提是一直4S保养维修，一般的汽车换一个门可能几百块，去4S点要多几千块，羊毛出在羊身上一个小小的门就损失了几千块。
除此之外还有很多不只在车展上才会碰到的套路，找过来人多研究套路，买车是坚持住自己的底线，不要被周围的环境带入着急或者兴奋的情绪，冷静使得万年船啊！
