Question

行业寒冬，别的电动车企都是融资困难，为什么小鹏汽车能获得C轮融资？

Answer 1

据外网透露，这款车起售价不到30万，可以说是性价比极高的了。如今小鹏汽车已经发展到非常成熟的阶段，外加已经有盈利模式了，而P7从目前你的信息来看，实力也是相当不错。未来前途无限量。
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
很多人都奇怪为啥这样不知名的企业会有那么多大佬支持，其实在我心中有两个答案，第一就是何小鹏本人，第二就是过硬的产品！相信大家对何小鹏并不陌生，他是UC公司的创始人，这样的大佬朋友圈应该不简单，所以在人脉方面何小鹏是有足够的资源；当然即使是过硬的兄弟的情义都会亲兄弟明算账，没有过硬的产品怎么说服别人呢，G3的到来让这座大门敞开了，这款车不了解的人可以去百度一下，虽然比不上特斯拉，但在技术方面是接近特斯拉，从销量数据来看1-9月份的交付量小鹏汽车领先威马和蔚来，可以说这款产品是一款成功的产品。

Answer 2

在经过十几年的高速增长后，我国的乘用车市场在2018年开始迎来了下滑。2018年，我国乘用车的销量为2235万辆，同比下滑了5.8%。这也是这么多年来，我国的乘用车市场首次出现下滑。
时间来到2019年，日子也没有更好过，即使来到“金九银十”这个传统刺激消费的时期，消费者的购车情绪仍然是持续的低迷。
根据中国汽车经销商库存预警指数调查报告，2019年10月汽车经销商库存预警指数为62.4%，环比9月上升了3.8%，同比下降4.5%，库存预警指数仍然位于警戒线之上。
值得注意的是，62.4%的库存预警指数，是继2月份63.6%库存预警指数后的今年第二高水平，反映了汽车经销商库存再次走向高位。
中汽协数据统计，我国汽车产销量已连续15个月同比下降，原本高补贴高增长的新能源汽车，9月销量仅为8万辆，同比下降高达34.2%，其产销量也连续3个月下降。因此，无论传统车企还是新能源车企，都面临极大考验。
10月10日，一张平安银行内部邮件的照片被疯传，称猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，上下游产业链合计坏账500亿。四家车企立即火速辟谣，纷纷否认破产传闻。
其实不只是车企，汽车经销商的日子也不好过。2011年上市的庞大集团曾稳坐行业第一把交椅，市值一度超过600亿。但是，在2019年的车市寒冬里，庞大集团被子公司起诉申请破产重整，股价一度跌至9毛钱
对汽车企业来讲淘汰赛已经开始。未来没有新能源补贴的情况下，部分车企被边缘化出局是迟早的事儿。中国市场再大，也容不下几百家整车厂，现在无论是自主、合资还是外资车企都共同面临市场考验。
市场淘汰是公平的，这也有助于中国汽车产业的兼并重组，现阶段最重要的是改变。在这一背景下，没有品牌、核心技术、资本的车企，都将纷纷倒下。
这是失望的冬天，这也是希望的春天。在目前这个困难重重的时间点，要投过迷雾，看到未来的光亮。

Answer 3

G3销售成绩喜人，而即将上市的再加上P7即将预售，而这款车也是备受外界关注。据小鹏汽车的官方消息，另外P7 NEDC续航里程将超过600km，并且按照C-NCAP五星安全标准打造，百公里加速仅需5秒。当时消息一出，还吸引看不少车友去了解P7，大家还是相当期待P7上市的。

小鹏汽车公司已经发展到非常成熟的阶段，已经开始盈利，还外加有P7这么好的车型加持，运营和产品两手都能抓好，那获得C轮融资也是很正常水到渠成的事了。