Question

配置丰富大概是它留给我最深的印象了，名爵HS用车点滴

Answer 1

18款两驱中配车型的HS，到手价格乱七八糟的在15左右。说实话，看到这个车子的时候很多人觉得十几万买一台这样的SUV是不可思议的事情。因为家里朋友亲戚看到这台车的时候都问我价格多少，我是坦白说的但是别人不信，你不信就算了也不能说我装吧。今天就跟大家说这款别人眼中的“几十万级豪车”-HS。

其实也不能怪别人见识少，这车设计上我觉得确实是投了不少钱花了不少心思的，没买这车的时候我也是怀着看看摸摸的心态，一直没好意思问价格，生怕超预算太多，自己都被这外观迷惑了还能说什么呢。整个外观设计我是相当满意的，花了十几万买了看起来像是个几十万的SUV岂不是美滋滋？

枪灰色的轮毂很好看，轮胎给的不厚道，我看别的车友也是这个牌子的四个轮胎都是米其林的，我这个用的是玛吉斯轮胎，要不是查了资料才知道这是台湾产的国货，我还以为是国外品牌呢，不知道这几条胎能不能跑个十万八万的。

外观上有两点比较让我喜欢，首先是前后尾灯的造型设计，再就是车身的圆润的线条。前后大灯的设计都很有创意，而且有种前后照应的意思，因为感觉是差不多的样子，尤其是那弯弯的日行灯，在地库解锁的时候还有欢迎模式，很炫酷的灯光一闪一闪的，就像再跟我交流一样，很有参与感。

车身侧面包括后面是看不到特别明显的线条的，看着就是一副胖乎乎很圆润的感觉，这和某迪拉克完全是相反的设计风格，不过我喜欢这种圆滑的设计，就像深谙处事之道的长者懂得圆滑那样，这个社会还真就是这样，反而那些棱角没磨平的嫩头小子走上社会之后处处碰壁，道理其实差不多。

所以我比较喜欢这车的外观设计，也是从第一眼看上的外观让我慢慢对它产生兴趣，很多人都是这样的吧，虽然也有很多选车纠结的地方，但最终能选到一台自己发自内心满意的车子就好。相比起外观，内饰设计我觉得少花了点心思，很普通的内饰。功能性配置方面倒还可以。

没有全液晶的仪表盘，好在有无钥匙进入和点火功能，从解锁到启动车辆都不需要从口袋掏钥匙的，这个我很喜欢，简化了一些开车的流程，现在看到一些掏钥匙按解锁或者停车锁车还得掏钥匙按一下我觉得很麻烦，有这个功能之后就可以很洒脱的上下车，锁车轻轻一触碰车门就OK，一开始用的时候总会觉得车子没锁好，习惯性的用手拉一下，现在是习惯不拿钥匙了。

车内是有很多镀铬和类似钢琴烤漆的材质的，镀铬的我觉得没毛病，看起来有质感显档次，但是这个日常最容易用的地方就不能做成钢琴烤漆了啊，有点强迫症的我看着指纹收集器真的非常不舒服。

为什么说这台车配置方面让我觉得做得比较周道呢？看档把周边就知道，电子手刹，自动驻车这些就像无钥匙进入功能一样，开车的时候可以省很多事的，等个红路灯刹车踏板踩到底之后就可以离开歇会，走的时候轻点油门，而不像一些车子在等红路灯给的时候隔着玻璃都能听到“嘎吱”一声拉手刹的声音，这些日常用的比较多的功能完全可以电子化，便捷化。

作为紧凑型的一辆SUV，我觉得车内不管是开起来还是坐起来都很舒服，电子助力的方向盘手感很轻，油门响应倒也挺快，掉头转弯都很轻松，加速的时候也有劲，因为是1.5t的小排量发动机，所以跑高速的时候稍微有点不足，比如100码往上再想提速超车的时候会有点吃力，不像大排量的车子嗖一下就过去了，这点有一说一。

因为预算不够只能配置来凑了，所以选的这台车子配置并不算高，但是一些基本的功能还都有，前排带化妆镜的后视镜方便整理容貌，比喻约会面试啥的可以临时在车内整理下妆容，很不错的一个基础性配置。

车子空间方面都是数一数二的，在同级别里我觉得是排的上名次的，不管是乘坐空间还算载物空间，后排座椅很软和坐上去腿部也是有一两拳的余量的，并且前排座椅设计的就考虑到了后排乘客的，特意在靠背的后面做了内凹的设计，这算是很聪明的设计了，这样腿部空间可以得到一定的延伸。在保证了后排座椅不挤的情况下，后备箱还有这样的空间，并且后排座椅是可以放倒来使用的，作为紧凑型SUV，各方面的空间算不上紧凑。买车不贵用车实惠，家用来说的话我没其他更好的选择，这就是HS给我的感受！