汽车三缸发动机的优缺点？
优点：
三缸机的优势主要有两点。一是油耗相对较低，气缸少了排量自然就小了，油耗方面也会有所下降。第二个优点就是体积小，重量轻。体积小了之后，能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，与四缸发动机相比布置更灵活。
缺点
1、抖动
三缸发动机由于设计缺陷，和四缸发动机相比，天生存在怠速抖动的问题，这一点已经人尽皆知。也正是这一点让很多人对三缸发动机望而却步，比如别克英朗、宝马1系等，都避免不了抖动的通病。
2、噪音
噪音同样是三缸发动机的通病之一，厂商通过在发动机舱增加隔音罩、在驾驶舱使用隔音更好的用料等方式来降低噪音，但在车外仍旧会很明显。
3、动力不足
虽然现在大多数三缸机都采用了涡轮增压及缸内直喷技术，但在涡轮没有介入前会扭矩不足，也就是说在低速行驶时会稍显无力。此外，偏高的转数设定会导致舒适性和平顺性和四缸机相比也有些差距。
3缸和4缸发动机的区别
相比于技术更加成熟的4缸发动机，提到3缸发动机，或许不少人的第一反应就是驾驶感受不佳，抖动、噪音更被定为先天性的“原罪”。客观地说，早期的三缸发动机，确实存在这样的问题，这也成为不少人排斥三缸机的理由。
但事实上，缸数的减少并不意味着体验差。如今的三缸发动机技术，已然进入了成熟期。就拿上汽通用的新一代Ecotec 1.3T/1.0T双喷射涡轮增压发动机来说，由于采用了单缸燃烧最优设计，虽然排量变小了，动力性能和燃油经济性却提高了。
优点：
结构简单，制造成本低，单缸能效高。
相比四缸发动机，三缸发动机因缺少一个缸，结构缩小，材料用的就少，占用的空间就小，不仅节约制造成本、空间，也降低了车辆整备质量。同时，在相同排量下，能量损失小，单个缸能效大。
缺点：
振动频率、幅度高，噪音大，稳定性差。
三缸发动机数据上比较靓眼，但由于只有三缸，稳定性远不如四缸发动机。如同用手指提物品，同样的重量，三根手指去提会勒得生疼，四根手指则会轻松不少。三缸发动机就是如此，曲轴、活塞、缸壁等组件承受的力比较大，结构稳定性弱。
三缸发动机每个缸相邻工作的角度是90度；而四缸发动机缸与缸之间的工作角度是60度，倾角越小，发动机运行越平顺，每个缸承受的扭矩小，发动机的震动就小。
四缸发动机的工作顺序是1、3，4、2，四缸工作两上两下平衡。三杠发动机工作顺序不管是1、3，2还是1、2，3，三个活塞分布因为是一上两下，或两上一下，工作状态始终不平衡，因此发动机震动大，噪音大。
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1、三缸发动机因为少了一个气缸，重量相对较小，占用体积也相对较小
2、相对于四缸或者六缸的发动机来说，三缸发动机的生产成本较低一些
缺点：
1、动力偏弱，少一个气缸
2、抖动，三缸运行起来不平衡就会导致抖动的问题出现，厂家为了解决这一问题，加装了很多的橡胶件，以此来缓解抖动问题，但是并不能根除抖动问题！
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