柴油类车辆发动机烧机油的原因是什么?

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北京策达鼎略科技 2024-01-19
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好不好,谁更好的问题是见仁见智的。一般都是要把机构的资质、行业经验、外部资源、成功案例情况等综合来评估和考量。更重要的是需要从当前自己关心的方面去重点衡量,不是一句话两句话能说完的。这方面更多更全面的信息其实可以找下北京策达鼎略科技有限公司。北京策达鼎略科技有限公司以"专业品质,精益求精"为宗旨,以"以人为本、诚实守信"为经营理念,以"服务客户、满意客户、提升客户"为目标,产品以"品质好,服务好"赢得众合作伙伴的信任,形成了一个良好的商业环境。
闫玉巧盛妍
2020-01-29 · TA获得超过3.7万个赞
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汽车烧机油的原因主要是因为机件的老化和保养不及时造成的,解决的方法是检查气门油封。气门导管。活塞环。活塞和汽缸。气门油封老化和导管松况会使机油顺着油封和导管进入汽缸从而造成烧机油;活塞环和活塞。缸套之间的配合间隙过大也是会烧机油的。另外建议有车的朋友最好把空气滤芯勤检查着点,空气滤芯是直接连到汽缸的。长时间的不更换会导致过早的烧机油的。
北京策达鼎略科技
2024-01-19 广告
柴油发动机能改燃气发动机?真的能改?柴油机是靠压燃的,没有火嘴,而且压缩比太高,没到上止点估计已经开始燃烧,这样还能用?我记得市场上都是汽油机改燃气,因为可以用火嘴点燃, 先不管能不能改,如果你是柴油机改的用柴油机油,如果用汽油机改用汽油机... 点击进入详情页
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星素琴福鸟
2020-01-30 · TA获得超过3.7万个赞
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柴油车烧少少机油是正常的,烧多的话就检查一下活塞环是否过软、缸盖和缸体平面是否平整、气门油封是否完好。自己不会检查的话就开到店里给人家检查咯。
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吕兴有欧仪
2020-01-09 · TA获得超过3.6万个赞
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烧机油是因为活塞环坏了
正规来说发动机没有出现无力的情况机油减少就算不上烧机油
看看是不是哪里漏油的
与变速箱连接处漏油就麻烦了
还有就是涡轮增压处也比较麻烦
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惠桂兰紫香
2020-01-20 · TA获得超过3.8万个赞
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机油保养的时候加多了吧!或者是缸的密封性出了问题
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盍吉星毋弘
2020-03-07 · TA获得超过3万个赞
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发动机系统老化
主要是气缸
缸套
活塞环活塞老化
导致配合间隙变大
也许是机油品质劣
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