请问飞机时怎么飞起来的?
2个回答
展开全部
最简单,发动机的反冲动力,机翼构造,剖面上圆下直,气流经过机翼,机翼上面圆的下面直的,气流经过翼面就会产生压强差,机翼下面压强大,上面压强小,产生向上的升力。
就这样,发动机产生推理,机翼产生向上升力,飞机就飞起来了
就这样,发动机产生推理,机翼产生向上升力,飞机就飞起来了
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
北京天九
2024-11-12 广告
2024-11-12 广告
北京天九为商务人士提供定制化商务包机服务,减少等候转乘时间,大幅度提高您的工作效率,实现3小时国内主要城市通达。公务机满足企业家、公司高管繁忙的时间安排,帮助乘客轻松实现同天多城市的出行。利用直升机、载人自动驾驶飞行器可实现2小时在粤港澳、...
点击进入详情页
本回答由北京天九提供
展开全部
飞机能飞行起来靠的是机翼产生的升力,沿着飞机机身纵轴平行的方向剖机翼一刀,所剖开来的剖面形状,通常也称为“翼剖面”,最常见的翼剖面就是前端圆钝、后端尖锐,上边较弯、下边较平,上下不对称,很象一条去掉尾巴的鱼的形状。这样飞机向前滑行时,根据伯努利定理,气流经过上翼面,气流受挤流速加快,压力减小,而流过下翼面时气流受阻力影响流速缓慢,压力大,于是,这个压力差便形成了一种向上的升力,当这个升力大于飞机的重量时,飞机就飞起来了。
翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经上翼面的气流受挤,流速加快压力减小,甚至形成吸力(负压力)而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力差。这个压力差就是空气动力。按力的分解法则,将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由发动机提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力,将飞机托向空中。这就是飞机为什么会飞的奥秘所在。
翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经上翼面的气流受挤,流速加快压力减小,甚至形成吸力(负压力)而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力差。这个压力差就是空气动力。按力的分解法则,将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由发动机提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力,将飞机托向空中。这就是飞机为什么会飞的奥秘所在。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询