汽车发动机分为几缸到几缸的!
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汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸,1~2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。 气缸的排列形式:一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的,过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点是功率较低。一般1升以下的汽油机多采用3缸直列1~2.5升汽油机多采用直列4缸,有的四轮驱动汽车采用直列6缸,因为其宽度小,可以在谤边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小,所以也为一些中、高极轿车采用,如老上海轿车。 6~12缸发动机一般采用V形排列,其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机,也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用。大众公司近来开发出W型发动机,有W8和W12两种,即气缸分四列错开角度布置,形体紧凑。
参考资料: http://baike.baidu.com/view/1567583.htm
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汽油发动机,一般的小型汽车就是4缸的,老款的沃尔沃S40还有5缸的,中档点的车有6缸的,排量区间在2.5-3.7升左右,有8缸的,排量在4.0-5.0升左右,有12缸的,排量在5.9-6.7升左右。
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3缸,例如QQ 0.8排量的
4缸,都是直列的,几乎所有的10万左右的车,比如速腾。福克斯等
5缸,忘了还有沃尔沃这个变态了……
6缸,按排列形式又分直列6缸,V型6缸,还有大众的VR6
8缸,一般都是V型的,排量一般都上4升了
12缸,一般是V型的,比如宝马760Li,奔驰S600,也有W型的,比如大众辉腾6.0
16缸,这样变态的就是布加迪了。
其实从动力的角度讲,V8发动机就已经够用了,V12发动机的存在,更多是一种技术和价值的象征,提升品牌的作用更大。
4缸,都是直列的,几乎所有的10万左右的车,比如速腾。福克斯等
5缸,忘了还有沃尔沃这个变态了……
6缸,按排列形式又分直列6缸,V型6缸,还有大众的VR6
8缸,一般都是V型的,排量一般都上4升了
12缸,一般是V型的,比如宝马760Li,奔驰S600,也有W型的,比如大众辉腾6.0
16缸,这样变态的就是布加迪了。
其实从动力的角度讲,V8发动机就已经够用了,V12发动机的存在,更多是一种技术和价值的象征,提升品牌的作用更大。
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2,3,4,H4,5,6,V6,H6,8,V8,W8,V10,V12,W12,V16,W16!
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