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最早的是2005年出产的。
奥迪A6 1999年投产以来,国产A6经历了五次升级,不到5年的时间里销售达20多万辆,国内高档车霸主地位无人能撼,但在各大厂商开始抢食高档车市后,奥迪倍感压力,于是05年6月16日推出了最新款的A6L,继承了A6品牌的优良传统,加上激情和动感的外观、最新的技术、豪华装备和内饰、先进的底盘、高强度车身和安全设备,赋予了国产全新奥迪A6L再度引领高档车市,傲视群雄的雄厚资本。
奥迪A6L是奥迪A6的中国版本,奥迪A6L中L的主要意思就是加长版的意思,在2005年之前国内销售的主要是圆屁股的奥迪A6轿车,2005款的奥迪A6L出现后,国内的奥迪A6的主要版本就变成了奥迪A6L。不管是2005年之前的老款A6还是2005年之后的奥迪A6L,奥迪A6的销量都是一直保持着经久不衰,就算是十年前的A6的市场的保有量也远远超过了一些二线豪车品牌,而新款A6的销量同样也是在同级别车里面位居前列。
那么奥迪A6的主要优点有哪些呢?首先就是奥迪A6的价格,奥迪A6在十几年来基本上没有怎么涨价也没怎么降价,也就是说十几年前汽车的价格一般都比较高的时候,奥迪A6的价格就一直和现在差不多,这种情况下反而比那些原来高高在上后来降价销售的汽车拥有更高的市场地位。比如凯迪拉克,之前定价很高,但是新款的凯迪拉克硬是和奥迪A4竞价去了,这种情况下反而让消费者不太放心,反观奥迪A6的价格一直非常稳定,这样也让消费者比较放心不会买亏。
而且奥迪A6的价格比同样属于一线豪车的奔驰、宝马要便宜,虽然说奔驰、宝马、奥迪三兄弟,但是大哥奔驰的价格总是高高在上,二哥宝马的价格时而高时而低,只有三弟奥迪的价格一直保持着比较低的水平。当然一些人要说一些二线豪车品牌的价格更低,但是二线豪车品牌的影响力毕竟还是不能和一线相比,虽然价格低但是也很难竞争过一线豪车品牌。
除了市场因素之外,奥迪A6的配置也是比较让人满意的,外观商务大气,非常适合成功人士驾驶,车身长度并不是多么出彩,但是也说不上短小,车内的内饰配置虽然不是像奔驰一样豪华,但是也足够显示出身份。这款车的中庸的造型也保障了选择他的人群非常多。而且奥迪A6的配置也是比较让人满意的,动力方面1.8T的奥迪A6也搭配着190马力的发动机,动力完全够用,全系除膝部气囊外的其他必要的安全配置几乎全部都有,全系真皮座椅、LED大灯。再加上奥迪A6长期以来的市场口碑,这款能够经久不衰也是有着很多必然的原因的。
奥迪A6 1999年投产以来,国产A6经历了五次升级,不到5年的时间里销售达20多万辆,国内高档车霸主地位无人能撼,但在各大厂商开始抢食高档车市后,奥迪倍感压力,于是05年6月16日推出了最新款的A6L,继承了A6品牌的优良传统,加上激情和动感的外观、最新的技术、豪华装备和内饰、先进的底盘、高强度车身和安全设备,赋予了国产全新奥迪A6L再度引领高档车市,傲视群雄的雄厚资本。
奥迪A6L是奥迪A6的中国版本,奥迪A6L中L的主要意思就是加长版的意思,在2005年之前国内销售的主要是圆屁股的奥迪A6轿车,2005款的奥迪A6L出现后,国内的奥迪A6的主要版本就变成了奥迪A6L。不管是2005年之前的老款A6还是2005年之后的奥迪A6L,奥迪A6的销量都是一直保持着经久不衰,就算是十年前的A6的市场的保有量也远远超过了一些二线豪车品牌,而新款A6的销量同样也是在同级别车里面位居前列。
那么奥迪A6的主要优点有哪些呢?首先就是奥迪A6的价格,奥迪A6在十几年来基本上没有怎么涨价也没怎么降价,也就是说十几年前汽车的价格一般都比较高的时候,奥迪A6的价格就一直和现在差不多,这种情况下反而比那些原来高高在上后来降价销售的汽车拥有更高的市场地位。比如凯迪拉克,之前定价很高,但是新款的凯迪拉克硬是和奥迪A4竞价去了,这种情况下反而让消费者不太放心,反观奥迪A6的价格一直非常稳定,这样也让消费者比较放心不会买亏。
而且奥迪A6的价格比同样属于一线豪车的奔驰、宝马要便宜,虽然说奔驰、宝马、奥迪三兄弟,但是大哥奔驰的价格总是高高在上,二哥宝马的价格时而高时而低,只有三弟奥迪的价格一直保持着比较低的水平。当然一些人要说一些二线豪车品牌的价格更低,但是二线豪车品牌的影响力毕竟还是不能和一线相比,虽然价格低但是也很难竞争过一线豪车品牌。
除了市场因素之外,奥迪A6的配置也是比较让人满意的,外观商务大气,非常适合成功人士驾驶,车身长度并不是多么出彩,但是也说不上短小,车内的内饰配置虽然不是像奔驰一样豪华,但是也足够显示出身份。这款车的中庸的造型也保障了选择他的人群非常多。而且奥迪A6的配置也是比较让人满意的,动力方面1.8T的奥迪A6也搭配着190马力的发动机,动力完全够用,全系除膝部气囊外的其他必要的安全配置几乎全部都有,全系真皮座椅、LED大灯。再加上奥迪A6长期以来的市场口碑,这款能够经久不衰也是有着很多必然的原因的。
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奥迪A6
1999年投产以来,国产A6经历了五次升级,不到5年的时间里销售达20多万辆,国内高档车霸主地位无人能撼,但在各大厂商开始抢食高档车市后,奥迪倍感压力,于是05年6月16日推出了最新款的A6L,继承了A6品牌的优良传统,加上激情和动感的外观、最新的技术、豪华装备和内饰、先进的底盘、高强度车身和安全设备,赋予了国产全新奥迪A6L再度引领高档车市,傲视群雄的雄厚资本。
1999年投产以来,国产A6经历了五次升级,不到5年的时间里销售达20多万辆,国内高档车霸主地位无人能撼,但在各大厂商开始抢食高档车市后,奥迪倍感压力,于是05年6月16日推出了最新款的A6L,继承了A6品牌的优良传统,加上激情和动感的外观、最新的技术、豪华装备和内饰、先进的底盘、高强度车身和安全设备,赋予了国产全新奥迪A6L再度引领高档车市,傲视群雄的雄厚资本。
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