冬天汽车用什么机油型号？
严寒的冬季到了，如何正确地为爱车更换机油，进行正确的车辆季节性保养维护，是车辆冬季稳定高效运行的一个重要因素。与夏天相比，寒冷的冬天对发动机造成的伤害极大，所以，冬季时发动机系统对润滑的要求较高。那么，冬季该为爱车更换什么样的机油呢？YACCO欧州机油来教你：
冬季气温低，普通机油在低温下变成半固体半流体状态，流动性减弱，质量稍差的机油甚至会完全停止流动。此时机油需要更长的时间到达发动机部件，以提供润滑和保护，致使车辆不易启动及磨损加大。当车辆启动之后马上起步，容易造成干磨损。久而久之，会拉伤汽缸内壁，造成发动机异常声响、怠速抖动严重甚至烧机油的现象。
所以，在寒冷的冬季，最好选择基础油粘度小、倾点低、抗磨损性能较强的机油，这样才能为发动机持续带来良好的润滑作用。对于这两项指标，首先检查一下机油的SAE级别标识，国内绝大部分车主都选择复级粘度为5W-30或者10W-40之类的油品，“W”指的是“冬天”，一般来说，“W”前面的数字越小，则油品的流动性能越好。所以5W和10W都是适用的选择。
南方冬季选用机油
南方冬季的气温不会太低，因此在机油的选择上不会太苛刻，大家尽可能选择冬夏通用的机油即可。选用这种机油，无论温度如何变化都能保持较为稳定的润滑性能，也不必频繁的更换冬季或者夏季用油，对发动机有较好的保护作用。
北方冬季选用机油
对于寒冷的北方而言，因着不同地区温差较大，机油的选用标准较为严格一些。因此在选用机油时，如果是新的或者状况良好的发动机，应尽可能选用粘度较低的机油。相对于更为寒冷的地区，选择粘度更小，尤其是不会结冰的机油才好。YACCO的每一款机油都经过严格测试及认证，足以提供低温下良好的润滑及保护性能，YACCO机油的粘度即使在新疆这样寒冷的地区也不受影响！
在冬季选择机油的时候，还要注意区分机油的类别。机油就类别而言，可以分为矿物油、半合成油及合成油。也许因着习惯或者节省费用的原因，有些车主会选择矿物油。其实，大多数矿物油属于石蜡基机油，当蜡分子在低温下形成结晶时，这类机油就会变得十分粘稠。泵送机油流经整个发动机的时间就会被延长，同时还增加了车辆启动装置和电池的工作负荷。与之相比，合成机油中的石蜡含量较少，具有很好的流动性，机油能轻松地被泵送至发动机的各个零件，从而为车辆启动提供有效的摩擦保护，使发动机更快速地启动，有助于延长发动机的使用寿命。如果发现发动机启动困难或者磨损严重，建议更换更高级别的机油以保护发动机。
冬季机油使用注意事项
在车辆启动后的3-5分钟内，尽量让发动机保持低转速运转，以便对机油进行预热，使其在整个发动机中充分地进行循环流动。
2. 确保所有的过滤器（机油、汽油和空气过滤器）都处于良好的工作状态，检查冷却液水平和恒温器的状态，从而保证发动机的适当“热身”。
冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点，这样才能给发动机提供良好的保护。冬天的气温比较低，所以机油冷态时的流动性较差，某些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结，因此冬天用的机油需要低温流动性好。机油标号当中W前面的数字代表的就是机油的低温流动性。
冬季用油牌号分别为: 0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。
