【车主点评:330TSI 双离合 两驱 豪华型 国V】
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#最满意 最因满意的就是探岳的空间了,本人180斤的胖子坐里边毫无压力,无论是前排还是后排或者是尾箱,表现都可圈可点,因之前开宝来开了不到三年,总觉得空间还是有点紧凑,尤其是坐后排的空间,因我开车习惯将驾驶座椅推到比较靠后的位置,坐在我后方的人腿脚都不方便打开,所以趁着现在国五国六更迭4D店价格优惠力度大,把这个座驾给升一升级。#最不满意 最不满意的地方是油耗,平均下来要到12个点左右了,以前开宝来的时候油耗才7个点,现在开起来多少还是有点肉痛啊有木有。不过据说等车辆的磨合期过了之后油耗会稍微低一点,而且现在大热天的开空调也会影响油耗,所以只能期待以后降低咯......#选车理由 选这款车的理由主要是2点:1.宝来的空间满足不了现在的需求;2.6月份因国家国五国六排放标准的过渡,目前优惠力度很大,性价比很不错。因之前开大众的开习惯了也不想考虑其他品牌了,所以当时就看了两款车:探岳和途岳。对比之下感觉还是探岳的空间大一点,并且优惠力度也大些。冲着性价比这一点最后还是选择了探岳。#空间 探岳得空间是没得话说,好歹定位也是中型SUV,已经是完全满足日常所需了,后排坐3个
180cm的壮汉完全不显得拥挤。后备箱开口大,可以装日常所需的物件了,如果有超大物件的话,可以把座椅放倒,4S店展厅的那台探岳后备箱放倒之后居然塞下了一个双人床,貌似可以解锁很多新姿势哦。#外观 个人很喜欢探岳的中网,霸气而不失优雅,大气
而不失精致,不过外观方面是仁者见仁智者见
智,自己喜欢就行了。#内饰 大众的内饰一直都是一个黑点,不过本人对内饰要求不是很高,只要材质过得去,简单一点挺好,毕竟再花里胡哨的内饰看就都一个样了全景天窗太喜欢了,早就想换一个有全景天窗的车了,之前差点就换迈腾了,不过还好探岳出来的也挺及时。#动力 330TSI也就是2.0的动力输出比起同事的2.0CRV还是要强劲不少,市内超车不费劲,不过跟那台380TIS的试驾车比起来还是差了一些,不过话说回来毕竟价格也摆在这里,330的能有这么好的表现已经很满意了#操控 不得不说大众的方向盘的手感真是舒服的不要不要的,也许是我以前开宝来开习惯了吧。探岳的方向盘专项精准,指哪打哪,没感觉到任何虚位,我也开过不少日系车越野车,例如XRV、逍客、RAV4等,方向盘的精准性都没有探岳好。#舒适性 座椅偏硬但是包裹性非常棒,降噪方面还是大众
花了不少功夫的,乃至于门把手储物箱里也有植
绒处理#油耗 因现在提车才开890多KM,几乎都是上下班开得,大热天的开着空调的,再加上等红绿灯的起步多,所以现在综合下来差不多12个点左右,有点点心疼,比预想的油耗要高,希望等以后磨合期过了之后会有所下降……
180cm的壮汉完全不显得拥挤。后备箱开口大,可以装日常所需的物件了,如果有超大物件的话,可以把座椅放倒,4S店展厅的那台探岳后备箱放倒之后居然塞下了一个双人床,貌似可以解锁很多新姿势哦。#外观 个人很喜欢探岳的中网,霸气而不失优雅,大气
而不失精致,不过外观方面是仁者见仁智者见
智,自己喜欢就行了。#内饰 大众的内饰一直都是一个黑点,不过本人对内饰要求不是很高,只要材质过得去,简单一点挺好,毕竟再花里胡哨的内饰看就都一个样了全景天窗太喜欢了,早就想换一个有全景天窗的车了,之前差点就换迈腾了,不过还好探岳出来的也挺及时。#动力 330TSI也就是2.0的动力输出比起同事的2.0CRV还是要强劲不少,市内超车不费劲,不过跟那台380TIS的试驾车比起来还是差了一些,不过话说回来毕竟价格也摆在这里,330的能有这么好的表现已经很满意了#操控 不得不说大众的方向盘的手感真是舒服的不要不要的,也许是我以前开宝来开习惯了吧。探岳的方向盘专项精准,指哪打哪,没感觉到任何虚位,我也开过不少日系车越野车,例如XRV、逍客、RAV4等,方向盘的精准性都没有探岳好。#舒适性 座椅偏硬但是包裹性非常棒,降噪方面还是大众
花了不少功夫的,乃至于门把手储物箱里也有植
绒处理#油耗 因现在提车才开890多KM,几乎都是上下班开得,大热天的开着空调的,再加上等红绿灯的起步多,所以现在综合下来差不多12个点左右,有点点心疼,比预想的油耗要高,希望等以后磨合期过了之后会有所下降……
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