十万出头买中型SUV，吉利豪越值得考虑吗？
在五年前，十万出头的预算，自主品牌中最多也就买一台众泰T600那样的紧凑级SUV。但随着汽车市场的竞争日益加剧，越来越多的车企都打起了“价格战”。作为国内一线自主厂商之一，吉利在前期可以把一台紧凑级SUV的售价降低到六七万，也可以在如今把一台中型SUV的售价降低到十万级别。
如今，售价区间在10.36-13.96万的中型SUV，吉利豪越终于来了！当看到实车外观时，乍一看，甚至很多朋友不会认为这是一台十万级的车型，而是一台十五万往上价位的车型。当然，从外观的张力来看，这台“大豪越”给人的质感还是比较不错的。那么，这台十万级中型SUV的实际产品力如何？我们继续往下看。
内饰质感出乎意料，配置性价比发扬国产特色
本以为，吉利豪越的内饰设计会和很多同价位的中型自主SUV 一样，充满塑料气息、没有高级感也没有科技感……不过，当我们把车门拉开之后，事实却并非如此。吉利豪越虽然内饰色调单一，不过缝线材质、软性包裹一应俱全，谈不上高档，但必然不会呈现出廉价气息。
而放眼整个中控台，诸如全液晶仪表盘、悬浮式车联网人机交互屏以及电子挡杆设计，则为这台朴实的SUV内部带来了一丝科技感。关于这套系统到底好不好用我们先不说，至少屏幕显示清晰、挡把质感均匀，可以带来不少的高级气息。
在配置方面，这台豪越的内部则“写满了性价比”。在售价11.96万的中配车型上，四气囊、坡道辅助、全景天窗、自动空调、主驾驶座椅电动调节……各种安全、舒适、便捷性配置都给车主配齐了。在不到十二万的中型SUV上，享受如此配置，可以说是一种很奇妙的享受。
其实除了性价比之外，吉利豪越主打的是五座大空间优势。这台中型SUV的三围尺寸分别达到了4835/1900/1780mm，几乎与汉兰达相当。得益于全系五座的设计，这辆车的后排以及后备箱空间，几乎能用“广阔天地”来形容……拉货载人，随心而欲。不出意外，这辆车应该会抢占五菱宏光PLUS的部分市场。
三大件品质可靠，但非独立后悬略感闹心
对于很多吉利豪越这一类车型的消费者来说，大家基本上都是有家庭的工薪一族。所以，除了要求实用、配置高之外，对后期的使用经济性也提出了一定需求。比如在动力性能方面，一台合适的SUV可以没有太强的动力、也不必苛求平顺性，但必须皮实可靠，维保方便便宜。
而吉利豪越所搭载的这套动力系统就恰好抓住了这一消费群体的痛点。其搭载的1.8T发动机，拥有184Ps马力、300N·m扭矩的动力储备。动力虽然谈不上丰富，但应付大部分路况倒也足够。再加上这台机型在吉利博越上已经有了多年的“实战经验”，耐久性表现不错。在维修保养时，由于机型成熟，也有着很好的经济性表现。
至于这辆车搭载的7速双离合变速箱，实际上这一传动机构也不应该成为消费者介意的地方。毕竟，吉利的双离合变速箱发展多年。除了偶尔的小顿挫之外，无论是耐久性还是工作效率，都经得起考验！
在三大件方面，吉利豪越唯一令人遗憾的地方应该是它的后悬采用了扭力梁非独立悬架。虽然很多朋友普遍认为独立悬架更好，但独悬的成本也会更高。如果豪越采用后独悬结构，那么随之而来的成本上升也会直接转嫁到消费者身上。至于豪越的这套扭力梁悬架，其实大家日常驾驶，也不容易感受到独悬与非独悬的细微差异，在实用性上影响不算太大。
【结语】
总的来说，全新推出的吉利豪越，应该是吉利这两年除了帝豪车系之外，最为务实、朴实的一台新车。作为一台十万级的中型SUV，无论是空间、舒适度还是后期的使用经济性，它都足以让消费者满意。如果你的购车目标就是一台经济实用的中型SUV，那么吉利豪越可以成为不错的备选车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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