你开过隔音最好,音响效果最好的车是什么车?不限级别,不限价位,就是你的真实体验?
1个回答
展开全部
我做个简单的回答吧,豪车我们就不谈了,因为他们注重体验且价格不菲,自然隔音和音响效果都会相当的好。
那么A级和B级车隔音和音响哪些品牌较好呢?
1.日系,典型代表丰田、本田、日产。
日系的车我接触得很多,即使是几万元的车起步或低速时隔音效果都营造了一种不错的氛围,但是一上高速噪音就体现出来了,我曾经开2016款艾力绅高速跑了1600多公里,被开途观的朋友说到,这车上高速关窗和开窗没区别,日系普遍高速隔音效果差,皇冠和天籁除外,还有其他车型请留言补充。
2.德系,典型代表大众、斯柯达。
相反德系低速时你并不会觉得它有多安静,胎噪、发动机噪音都能听到,但是你一上高速,在法定限速范围内,你会觉得噪音并没有增加多少,配合稳重的底盘,很惬意。
3.美系和法系,典型代表别克、雪佛兰、雪铁龙、标志等。
美系和法系A级以上的车型的隔音效果都不错,音响效果也通常比同级别的要好,底盘质感很好,因为油耗和质量以及保值率的关系,销量不好,所以多款车型变成冷门车。
以上我说的可能并不完全对,因为每个人的体验不一样,如有不同的见解,欢迎留言讨论。
那么A级和B级车隔音和音响哪些品牌较好呢?
1.日系,典型代表丰田、本田、日产。
日系的车我接触得很多,即使是几万元的车起步或低速时隔音效果都营造了一种不错的氛围,但是一上高速噪音就体现出来了,我曾经开2016款艾力绅高速跑了1600多公里,被开途观的朋友说到,这车上高速关窗和开窗没区别,日系普遍高速隔音效果差,皇冠和天籁除外,还有其他车型请留言补充。
2.德系,典型代表大众、斯柯达。
相反德系低速时你并不会觉得它有多安静,胎噪、发动机噪音都能听到,但是你一上高速,在法定限速范围内,你会觉得噪音并没有增加多少,配合稳重的底盘,很惬意。
3.美系和法系,典型代表别克、雪佛兰、雪铁龙、标志等。
美系和法系A级以上的车型的隔音效果都不错,音响效果也通常比同级别的要好,底盘质感很好,因为油耗和质量以及保值率的关系,销量不好,所以多款车型变成冷门车。
以上我说的可能并不完全对,因为每个人的体验不一样,如有不同的见解,欢迎留言讨论。
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询