Question

外贸企业再现缺舱缺箱，集装箱海运价格还能下降吗？

Answer 1

5月9日央视财经消息，数据显示，在全球21条海运航线中，有16条海运航线运价指数上涨，只有5条海运航线运价指数下跌。业内人士分析，今年9月以前，集装箱海运价格很难下降。

据了解，运价居高不下，主要原因是我国疫情形势平稳，大量海外订单扎堆涌入，主干航线出现阶段性运力不足。

欧美订单已经排到8月份，因为缺舱、缺箱，每天发货不到10个集装箱，导致大量产品积压。而介于货主和船东之间的物流企业，工作量更是提高了数倍，他们每天都在接货、找船。

外贸圈各路神仙吐槽大会：

唐僧：办公室四个人一块在线抢一个鹿特丹舱位，秒没，难度堪比抢五一火车票和天津德云社门票。

悟空：大晚上装个集装箱装得心惊胆战，勉强是装下了，单已截，号已指，走不成还要亏舱费，明天截港。

八戒：本来可以一下子就走掉的柜子，得拖拖拉拉一两个月才能走掉。客户货好了船公司没舱位，船公司有舱位了港口没箱子，港口有箱子了客户又说货有问题要延期，延期了船公司又没舱位了。就这客户还天天讲价，价格又不是我们涨的。怜爱小货代。

沙僧：天天加班还加不出个所以然来，单子握手里，颠来倒去到处订，还是没仓位，要么就拿了仓位柜子提不到，天天暴躁。