Question

机油粘度高好还是低好

Answer 1

不存在粘度高或者低哪个好这样的问题，因为它们都是分别针对不同对象和环境，并不是通用型，你可以随意选择。

“老车”属于机械间隙磨损大，容易采用高转速行驶的车类。这种车采用粘度大的机油比较妥当。原因是粘度高的机油能够“填充”过大的缝隙，在相对较高温度环境中，保持对机械相对运动的表面良好的润滑性能。当然，缺陷也是粘度大，损耗功率较多。
建议你采用矿物合成油，这种油料综合性能较好，可以兼顾到粘度和功耗的矛盾。当然，价格也略贵一点。

Answer 2

1，机油的粘度要根据发动机的自身情况和环境温度来选择，发动机内部零件的间隙小，就需要粘度低（稀）一些的机油，反之，间隙大就需要粘度高（稠）的机油。一般来说，新车时，发动机内部零件磨损小，间隙自然就小，所以需要粘度低一些的机油，而老车就需要粘度高一点的。
2，环境温度也是个因素，夏天气温高，发动机的温度也会高一点，这时就需要粘度高一些的机油来保证机油不会太稀。相反，冬天时就要粘度低一些的来保证机油的流动性。
机油粘度不对，汽车会有的现象：
（1）如果机油粘度太低，发动机会表现出热车噪音大；
（2）如果粘度太高，发动机会表现出冷车噪音大，油耗高，加速不爽等现象。