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恳请相关人士,帮我从这几辆车里面选出一辆在动力,空间,舒适性和性价比方面比较好的,下面我把车名公布如下:马自达6进口马自达三两厢和别克英朗GT这三辆车,那辆车更符合上面的...
恳请相关人士,帮我从这几辆车里面选出一辆在动力,空间,舒适性和性价比方面比较好的,下面我把车名公布如下:马自达6 进口马自达三两厢和别克英朗GT这三辆车,那辆车更符合上面的要求,请相关人士帮忙选择一下,别人也可以说说自己的意见,谢啦!(注:资金不是问题,不用考虑这方面的因素)
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4个回答
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建议购买别克英朗GT,原因:
1、别克英朗GT是基于别克新君越的基础上设计的,在外观、质量、空间及发动机技术发面都比较优先。
2、马自达6和进口马自达3两厢虽然在上市的这几年以来销售的情况及用户的反映情况来看都比较好,但是这两款车型均为自然吸气,虽然与英朗GT同属于运动款车型,但是在排气方面就不足英朗GT,动力也略有逊色。
3、马自达6和进口马自达3两厢属于日系车型,多多少少沿袭的日系车的风格,较德系车来说在性价比方面就略有不足了(日系车主要是用料节省,性价比不足德系车)
综上所述建议购买德系车英朗GT,祝你用车愉快!
1、别克英朗GT是基于别克新君越的基础上设计的,在外观、质量、空间及发动机技术发面都比较优先。
2、马自达6和进口马自达3两厢虽然在上市的这几年以来销售的情况及用户的反映情况来看都比较好,但是这两款车型均为自然吸气,虽然与英朗GT同属于运动款车型,但是在排气方面就不足英朗GT,动力也略有逊色。
3、马自达6和进口马自达3两厢属于日系车型,多多少少沿袭的日系车的风格,较德系车来说在性价比方面就略有不足了(日系车主要是用料节省,性价比不足德系车)
综上所述建议购买德系车英朗GT,祝你用车愉快!
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你这个问题,还真不太好回答。。。另外你没说清楚,是老马6还是马6睿翼?
如果是老马六的话,动力和空间方面肯定是硬朗GT(1.6T)更强,不仅轴距比老马六长,而且后轮是非独立悬挂,比多连杆式的后悬挂,占用后部空间更少。但由于是非独立悬挂,操控性以及舒适性上都不如马六和马三的独立悬挂。
所以性价比就仁者见仁智者见智了,硬朗GT的底盘和科鲁兹是一样的,后轮非独立悬挂,牺牲了舒适性和操控性,保障了内部空间。
如果你说的马六是新马六睿翼的话,那就选睿翼吧,比较符合你的要求。
进口马3就不考虑了,动力和老马六2.0的差不多,轴距也是几款车里最短的,而且还是4速自动变速箱,性价比也不太好,不符合你的要求
如果是老马六的话,动力和空间方面肯定是硬朗GT(1.6T)更强,不仅轴距比老马六长,而且后轮是非独立悬挂,比多连杆式的后悬挂,占用后部空间更少。但由于是非独立悬挂,操控性以及舒适性上都不如马六和马三的独立悬挂。
所以性价比就仁者见仁智者见智了,硬朗GT的底盘和科鲁兹是一样的,后轮非独立悬挂,牺牲了舒适性和操控性,保障了内部空间。
如果你说的马六是新马六睿翼的话,那就选睿翼吧,比较符合你的要求。
进口马3就不考虑了,动力和老马六2.0的差不多,轴距也是几款车里最短的,而且还是4速自动变速箱,性价比也不太好,不符合你的要求
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马6车是不错的,但是车型比较老了,发动机皮实耐用,但是没有什么新的技术,车身比较软,但是是结构设计不错,吸能性不错,所以安全性也不错。
马3在中国进口的版本没有什么特别吸引人的地方,不过万贯不错,发动机一般,整体性能中归中局,有一定的改装潜力
英郎GT做为3箱家用车,确有不错的运动性能,发动机技术先进,动力一流,特别是1。6T的发动机,简直让人流口水,唯一不足的就是后悬挂采用扭力梁+瓦特连杆,过弯支撑力一般,在现代用动型车上,这样的悬挂比较落后。
(人工手打,希望给你帮助)
马3在中国进口的版本没有什么特别吸引人的地方,不过万贯不错,发动机一般,整体性能中归中局,有一定的改装潜力
英郎GT做为3箱家用车,确有不错的运动性能,发动机技术先进,动力一流,特别是1。6T的发动机,简直让人流口水,唯一不足的就是后悬挂采用扭力梁+瓦特连杆,过弯支撑力一般,在现代用动型车上,这样的悬挂比较落后。
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选操控和驾驶乐趣你就选马3和马6吧 但是马3进口版性价比还不错 2.0车型还有手动版 是6前速的 富有驾驶乐趣 个人然为英朗GT不好看 没两厢的好看
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