为什么说科目二练得好死得快？
1、心理素质差，在驾校练车时候有教练在旁边看着，不会有太多担心，而且是练习，其实做错了也没事。可是进了考场考试不一样了，这就相当于进入战场了，一旦出错就挂科了。考试时心理压力大，紧张，一些本来掌握得很好的点位也忘掉了。
2、对考场不熟。毕竟练车一直都是在驾校的场地，练了那么久，对场地已经非常熟悉了。而考试的考场最多也就是考试前模拟过几次，非常陌生，如果考试时候再紧张，更容易出错，导致扣分或者不合格。
3、车辆问题。比如在练车时用的是雪铁龙汽车，到考场时候用的是现代汽车。这两辆车的差距还是很大的，考试车座位比较低，好多以前练习的点位都不能用了，反光镜的调整也不同了。如果是这样的情况，对考试车不熟悉，也是很容易挂科的。
再一个就是练的车和考试车是一样的，但是有可能考试车的离合或者油门等不太好用，要么就是比较灵敏要么就是比较迟钝，导致自己找不到以前练车时候的节奏，这样也容易挂科。
科目二考试技巧：
1、找准点位很关键：每个人身高体格不尽相同，自然而然点位也就不同。例如直角转弯要看车前盖，当盖线时立即打死方向盘，高个还没看到盖线就要打，矮个则要超过了才能打。要根据自己的身高来灵活调整，多做尝试，找到合适的点位。
2、调整座椅很关键：姿势和座位调节不同也影响看点，尤其是坡道定点停车和起步，对同一参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。要根据自己的实际情况调整后视镜。
3、离合器控制很关键：手和眼配合不协调，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。
4、打方向盘很关键：打方向盘要快、准、狠。方向盘可以打两圈，一开始很多人不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了。
正常来说，科目二练得好那么通过考试的几率也就越高，毕竟这对科目二各个项目的点位掌握得更透彻。出现“科目二练得好死得快”的说法，主要是因为考生熟悉后容易粗心，常将重点放在对点上，而忘记打灯等细节，从而导致考试挂科。
驾考科目二全部细节
1、追线
追线是进行每个项目的首要前提，只有线追好了，后面的对点操作才能顺利进行，否则也就功亏一篑了。
2、打转向灯
科目二当中，侧方停车出库和直角转弯是需要是打转向灯的，很多考生就是因为没打灯而被扣分。另外，直角转弯在进入考试区域，进行追线的时候就要打开转向灯了，否则在进入考试区域后再打开，系统是不会识别到的。
此外，在直角转弯的时候，很多人会因为追不好线而大幅度调方向盘，这时如果打方向和转向灯方向相反，转向灯是会自动跳取消。所以出现这种情况一定要按住方向转向灯调方向，否则一旦取消要马上补回。
3、开空调AC
在进行半坡起步的时候，打开AC是很有帮助的，因为空调压缩机运转后，发动机会抖动得更厉害。那么在半坡起步时，我就们就能更清晰地感受到发动机的抖动或状态，从而帮助考生确定松开刹车的时机，减少汽车后溜的几率。
4、中途停车
考科目二在做项目的时候虽然不能停车，但在考试项目区域以外是可以停车的，比方说在完成倒车入库项目驶出起止控制线前往侧方停车考试区域的途中就可以停车。如果自己在进行下一个项目之前紧张，或者前面正在有人做项目，那么就可以停车等待。此时可以放松一下手脚和心态，调整状态后再做未完成的项目。
2、对考场不熟。毕竟练车一直都是在驾校的场地，练了那么久，对场地已经非常熟悉了。而考试的考场最多也就是考试前模拟过几次，非常陌生，如果考试时候再紧张，更容易出错，导致扣分或者不合格。
3、车辆问题。比如在练车时用的是雪铁龙汽车，到考场时候用的是现代汽车。这两辆车的差距还是很大的，考试车座位比较低，好多以前练习的点位都不能用了，反光镜的调整也不同了。如果是这样的情况，对考试车不熟悉，也是很容易挂科的。
再一个就是练的车和考试车是一样的，但是有可能考试车的离合或者油门等不太好用，要么就是比较灵敏要么就是比较迟钝，导致自己找不到以前练车时候的节奏，这样也容易挂科。
科目二考试技巧：
1、找准点位很关键：每个人身高体格不尽相同，自然而然点位也就不同。例如直角转弯要看车前盖，当盖线时立即打死方向盘，高个还没看到盖线就要打，矮个则要超过了才能打。要根据自己的身高来灵活调整，多做尝试，找到合适的点位。
2、调整座椅很关键：姿势和座位调节不同也影响看点，尤其是坡道定点停车和起步，对同一参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。要根据自己的实际情况调整后视镜。
3、离合器控制很关键：手和眼配合不协调，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。
4、打方向盘很关键：打方向盘要快、准、狠。方向盘可以打两圈，一开始很多人不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了。
另外最难的就是倒车入库了，有的考试当中第一个就是这个项目，如果自己平时练得不好，一紧张，那就挂了。
所以自己在平时练车的时候就要认真，那应该是没有什么问题的。
2、对考场不熟。毕竟练车一直都是在驾校的场地，练了那么久，对场地已经非常熟悉了。而考试的考场最多也就是考试前模拟过几次，非常陌生，如果考试时候再紧张，更容易出错，导致扣分或者不合格。
3、车辆问题。比如在练车时用的是雪铁龙汽车，到考场时候用的是现代汽车。这两辆车的差距还是很大的，考试车座位比较低，好多以前练习的点位都不能用了，反光镜的调整也不同了。如果是这样的情况，对考试车不熟悉，也是很容易挂科的。
