Question

汽车轮胎斜侧面被扎钉子还能补吗？

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Answer 1

随着现在大家生活质量的提高，私家车逐渐进入各个家庭，大家都在开车提高家人的旅行舒适度指数的同时，增加了旅行范围。但是买车不仅仅是开车，还要你养，还要知道怎么性价比更高。前几天小编去补轮胎，结果师傅不注意，划了轮毂。有兴趣的网友可以翻我前面的文章。以后自己也要注意。今天的编著系在轮胎上，我将和大家分享。我该怎么补轮胎？

不是轮胎上钉能固定所有位置的，换的时候不要犹豫。把钉子钉在轮胎侧壁上，目前中国的道路环境不太好。路面上也有各种杂物，通常轮胎上有更多的螺丝和钉子等，这样就能给轮胎钉钉子、修理轮胎或换轮胎。轮胎补充数十元，轮胎几百元，很多是一千多元，但轮胎又是关于我们驾驶安全的，很多交通事故也是因为爆胎引起的。那么，不管是修还是换，都是大家需要知道的学问。不是在轮胎上钉钉子就能固定所有位置的，换的时候不要犹豫

如果想弄清楚这件事，我们必须先了解轮胎的结构。轮胎分为胎面和轮胎侧面。胎面的结构与轮胎方面相比比较复杂，主要是胎面花纹：轮胎主要是与地面接触的部分，因此更重要的是适当的硬度和花纹。胎面保护层：主要保护钢丝绳和轮胎抛光。钢丝束带：主要为轮胎抛光提供刚性支撑，同时避免轮胎表面的大变形。胎体窗帘层：该层主要与钢丝层相连，确保轮胎本身的弹性，并与胎侧窗帘一起延伸。内衬：轮胎保修机密最内层。轮胎侧结构相对比胎面简单。

由于轮胎侧功能，在保持弹性的同时，还能吸收路上传递的振动。主要由胎体窗帘和空气层制成，胎侧的特点是变形比胎面更多，同时更有弹性，更薄。轮胎结构、胎面和轮胎侧面结构不同。谈论这个的话，我更了解轮胎的主要结构。那么我们在什么情况下补充轮胎呢？在什么情况下换轮胎？我们家常用的轮胎补充方式是贴纸或蘑菇钉，两种轮胎补充方法都埋在内衬里，可见他的固定方式需要相对固定的平面。

Answer 2

当然是可以补了，而且补的方式也非常的简单，现在已经有了很多的研发，而且补好的轮胎也是非常结实的。

Answer 3

可以进行修补的，可以去专业的修理店去修补，而且最后根本看不见任何的痕迹。

Answer 4

我觉得是完全可以补的，问题不是很大，找到修理处补一下就可以了。

Answer 5

当夹在轮胎纹里的小石子特别多，多少会对轮胎的性能造成些影响，最好隔一段时间抽空清理一下，还能顺便检查轮胎是否被异物或者尖刺扎破。
排水能力差
轮胎上的小石子夹多了，会影响轮胎的排水能力。在雨雪天开车的时候，使轮胎排水能力下降,车发生侧滑的概率会增大。尤其是过积水路面时，甚至可能会失去抓地力。

胎噪较大
如果夹着稍微大点的石头,平时开车的时候胎噪就会比较大，会有“哒哒哒”的噪音在耳边回荡。时间长了有可能会影响到全车的四轮定位。

爆炸胎概率增大
石子相比柔软的橡胶轮胎来说是非常坚硬的，如果车子在高速行驶时，轮胎上有尖尖的石子，很可能就会把轮胎扎破，导致爆胎，后果就比较严重了。
那么轮胎上扎了钉子该不该拔？先给大家公布答案，千万不能拔！切记！任何情况下都不要擅自处理钉子，以免操作不当而导致爆胎等安全隐患。
遇到这种情况怎么办呢？如果是普通轮胎，我们只要看看轮胎外观，没有明显异常，或者是看仪表盘的胎压监测，轮胎不严重亏气。然后不要拔钉子，低速开到最近的修理厂去修就可以了。
如果目测一下整个轮胎都瘪了，这种情况安全隐患就大了，需要换备胎或是打救援电话等待救援。