汽车一开空调就出现一阵一阵滋滋响怎么了?
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可能是因为汽车空调的皮带松了打滑,或者汽车的压缩机存在故障,也可能是鼓风机和通风道有异物在里面。
空调皮带轮和与皮带打滑,在打滑的过程中就会发出尖锐的摩擦音,检查是不是皮带上有油污,如果是油污使皮带打滑清洁干净。如果不是就需要调节压缩机的位置螺栓,使压缩机的皮带紧一些,就可以增大摩擦力。
汽车空调清洗注意事项
汽车空调清洗与保养的最佳时间是或入秋之后(开始不用空调的季节进行清洗与保养是最佳的),而不是在春夏相交清洗与保养(开始重新使用空调的季节才进行清洗与保养)。
如果秋后不清洗与保养空调,等到第二年再使用空调的时候去清洗与保养,也就是把空调里的沉积物、异味、蒸发器上的霉变物质留一个冬季,对人体的健康是非常不利的。
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首先开空调有两块声音,一个是空调压缩机,另一个就是冷却风扇,且冷却风扇是根据外界热负荷会改变转速的。如果你的车是比较低端的,那可能就不是无极风扇,就会长期保持一个高转速,尤其是在原地怠速,因为没有迎面风。
不知道你这个声音是否在驾驶室关上门的情况下能听见?如果能听见那就不正常,可以去维修了。如果只是车外听见,那是很正常的,没任何问题,一旦车子开起来后有自然风散热,马上转速就下去了。
认为此现象从3个方面去查。1.越是短途节气门越容易积碳汽油质量差也易积碳10000公里洗一次比较合理,查看一下节气门是否又脏了。2.火花塞也要 清洗积碳,否则点火变弱也会使发动机抖动或点火发动困难。3.查看电瓶储电量是否正常,若储电能力下降也会造成发动机怠速时抖动,一般正常使用2-4年更换。
慢速通过减速带的瞬间,听到底盘处传来“滋儿”的干摩擦声,(多为冬天冷车时出现,热车后响声不再出现),可判断为平衡杆胶套与平衡杆摩擦产生。拆下胶套,在胶套内测涂抹润滑脂再装回胶套,即可解决。
车辆在水泥路面,中速行驶时,底盘传来沉闷的“咚咚”声,响声频率跟路面的平整性有关。一般是减震器响,更换减震器可解决。
开空调,安静的时候,在中控台内偶尔听到“吱吱”或者“咔咔”声,关闭空调后响声不再出现。多为调整内外循环或者冷暖风的伺服电机响,必要的话,更换伺服电机。
车辆在行驶中,听到“哒、哒、哒”的响声,响声的频率随车速加快而加快,开着车窗时响声更加明显,遇到这种情况,基本可以判断是轮胎的胎纹缝隙里卡了大粒的石子(或者扎钉子了),将石子抠掉即可解决。
按下喇叭开关,喇叭的响声变得沙哑或者跟之前比声音异常,可能是其中一个喇叭有问题,需要更换。(很多车有两个喇叭)
行驶时,车轮附近传来连续不断的金属摩擦声,车辆完全停止后,响声消失。考虑是刹车盘的导风法兰盘变形,跟刹车盘摩擦导致,检查确定后,用老虎钳等工具校正法兰盘即可解决。
不知道你这个声音是否在驾驶室关上门的情况下能听见?如果能听见那就不正常,可以去维修了。如果只是车外听见,那是很正常的,没任何问题,一旦车子开起来后有自然风散热,马上转速就下去了。
认为此现象从3个方面去查。1.越是短途节气门越容易积碳汽油质量差也易积碳10000公里洗一次比较合理,查看一下节气门是否又脏了。2.火花塞也要 清洗积碳,否则点火变弱也会使发动机抖动或点火发动困难。3.查看电瓶储电量是否正常,若储电能力下降也会造成发动机怠速时抖动,一般正常使用2-4年更换。
慢速通过减速带的瞬间,听到底盘处传来“滋儿”的干摩擦声,(多为冬天冷车时出现,热车后响声不再出现),可判断为平衡杆胶套与平衡杆摩擦产生。拆下胶套,在胶套内测涂抹润滑脂再装回胶套,即可解决。
车辆在水泥路面,中速行驶时,底盘传来沉闷的“咚咚”声,响声频率跟路面的平整性有关。一般是减震器响,更换减震器可解决。
开空调,安静的时候,在中控台内偶尔听到“吱吱”或者“咔咔”声,关闭空调后响声不再出现。多为调整内外循环或者冷暖风的伺服电机响,必要的话,更换伺服电机。
车辆在行驶中,听到“哒、哒、哒”的响声,响声的频率随车速加快而加快,开着车窗时响声更加明显,遇到这种情况,基本可以判断是轮胎的胎纹缝隙里卡了大粒的石子(或者扎钉子了),将石子抠掉即可解决。
按下喇叭开关,喇叭的响声变得沙哑或者跟之前比声音异常,可能是其中一个喇叭有问题,需要更换。(很多车有两个喇叭)
行驶时,车轮附近传来连续不断的金属摩擦声,车辆完全停止后,响声消失。考虑是刹车盘的导风法兰盘变形,跟刹车盘摩擦导致,检查确定后,用老虎钳等工具校正法兰盘即可解决。
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2021-08-13 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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汽车开空调就会发出吱吱响,而且很刺耳是怎么回事,可能是因为汽车空调的皮带松了打滑,或者汽车的压缩机存在故障,也可能是鼓风机和通风道有异物在里面。
开空调吱吱响的处理办法
1、空调皮带轮和与皮带打滑,在打滑的过程中就会发出尖锐的摩擦音,检查是不是皮带上有油污,如果是油污使皮带打滑清洁干净。如果不是就需要调节压缩机的位置螺栓,使压缩机的皮带紧一些,就可以增大摩擦力。
2、如果是皮带松了发出异响,可以用手压一下皮带的张紧度,太松调紧一些,如果是因为皮带使用太久了就需要更换了。
3、皮带的张紧轮损坏,也是会存在异响,需要更换新的张紧轮。
4、压缩机离合器打滑产生的异响,或者压缩机轴承产生的异响,需要拆出来检查是什么原因。
5、鼓风机和通风道进入异物也是会产生异响,需要清洁鼓风机和通风道。
判断故障一般在汽车内部的声音是鼓风机的问题,在汽车外的异响是皮带轮或者压缩机等故障产生。如果自己不熟悉拆装步骤,如果是空调内部的部件损坏,最好还是去4s店维修,不小心损坏了其他的部件就加大损失了。
开空调吱吱响的处理办法
1、空调皮带轮和与皮带打滑,在打滑的过程中就会发出尖锐的摩擦音,检查是不是皮带上有油污,如果是油污使皮带打滑清洁干净。如果不是就需要调节压缩机的位置螺栓,使压缩机的皮带紧一些,就可以增大摩擦力。
2、如果是皮带松了发出异响,可以用手压一下皮带的张紧度,太松调紧一些,如果是因为皮带使用太久了就需要更换了。
3、皮带的张紧轮损坏,也是会存在异响,需要更换新的张紧轮。
4、压缩机离合器打滑产生的异响,或者压缩机轴承产生的异响,需要拆出来检查是什么原因。
5、鼓风机和通风道进入异物也是会产生异响,需要清洁鼓风机和通风道。
判断故障一般在汽车内部的声音是鼓风机的问题,在汽车外的异响是皮带轮或者压缩机等故障产生。如果自己不熟悉拆装步骤,如果是空调内部的部件损坏,最好还是去4s店维修,不小心损坏了其他的部件就加大损失了。
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你说的这样情况有三点原因,第一,空调系统压力高,需要专业维修检查压力。第二,空调皮带过松,需要调整。(不行就换)第三,压缩机离合器吸合不到位,需要维修
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空调内部的异常噪音往往是由系统制冷剂中的水分或空气引起的,可以适当排放。压缩机对电磁离合器的要求很高。而且电磁离合器靠近地面安装,经常会接触到雨水和泥土。当电磁离合器中的轴承出现故障的时候,会产生异常噪音。
压缩机传动皮带的松紧度也可能引起汽车空调压缩机的异常噪音,如果传动带太紧,电磁离合器上的负荷会增加。
汽车空调怎么保养?
空调出风口是最容易被忽视的问题,也是最需要清洗得最脏的地方。很多车主在清洗车内内饰的时候都会清洗出风口。应该不会太脏。相反,我们在车内使用空调一段时间后,由于静电的吸附和空气的反复循环利用,空气中的大量灰尘被阻挡在空调的出风口处。长期得不到深度清洁,只会滋生很多细菌和病毒,甚至影响空调夏天的制冷效果。
压缩机传动皮带的松紧度也可能引起汽车空调压缩机的异常噪音,如果传动带太紧,电磁离合器上的负荷会增加。
汽车空调怎么保养?
空调出风口是最容易被忽视的问题,也是最需要清洗得最脏的地方。很多车主在清洗车内内饰的时候都会清洗出风口。应该不会太脏。相反,我们在车内使用空调一段时间后,由于静电的吸附和空气的反复循环利用,空气中的大量灰尘被阻挡在空调的出风口处。长期得不到深度清洁,只会滋生很多细菌和病毒,甚至影响空调夏天的制冷效果。
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