汽车的碳罐有必要更换吗,为什么说法不一呢?
在保养汽车的时候,如果工作人员建议您需要更换碳罐,或者您的爱车的保养手册上规定的碳罐更换周期到了,您也不要轻易更换,造成不必要的浪费。
由于汽油是非常容易蒸发的,为了减少汽油浪费和污染空气,汽车设计师们,就在油箱和发动机之间,装了一个叫碳罐的部件。碳罐的主要作用有两个,吸收油箱里的汽油蒸汽,和在碳罐电磁阀的控制下,把汽油蒸汽送到发动机进气歧管,并进入发动机参与燃烧。
碳罐里用来吸附汽油蒸汽的物体是活性炭,正常使用的寿命很长,所以汽车碳罐也不存在所谓的更换周期。
有些4S店,或保养手册,可能会建议每4-6万公里或两年,更换一次碳罐,这只是对碳罐寿命的保守估计,我们完全可以无视这个建议,更换碳罐的唯一理由,就是碳罐坏了,如果不坏,就可以一直使用,直到汽车报废为止。
当发动机启动的时候,碳罐内的汽油蒸汽会再次进入气缸参与燃烧。不仅减少了不必要的排放,同时也降低了发动机的油耗。碳罐一共有三个口:一个口是通油箱的口,另一个口通大气,用来保证汽油被燃油泵顺利吸走;再一个口通发动机,由碳罐电磁阀控制开关!
当碳罐出现破损的时候,里面活性炭吸附的汽油蒸汽会散发在空气之中,从而造成车内或者车辆周围有浓烈汽油味。还有就是发动机怠速转速忽高忽低的现象,很有可能是碳罐的空气入口或者滤网堵塞造成的。碳罐电磁阀常开的话,导致进气管内的空气混杂着空气,会造成发动机启动困难,甚至熄火。
那么汽车碳罐多长时间更换一次?换碳罐是否真的能省油,老司机有话说!虽然车辆使用说明书上没有说明碳罐到底该多久更换一次,但是碳罐也是有使用寿命的,老司机一般建议是6万公里更换一次,但是要记住碳罐仅仅只是一个避免汽油蒸汽外泄的容器,对车辆油耗的影响微乎其微!
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碳罐控制系统的主要组成为碳罐电磁阀、活性炭,活性炭都是密封在我们的碳罐里面,碳罐整体形成了一个密封零部件,所以只要我们的碳罐没有出现破损,没有泄露的话,在正常使用条件下我们的碳罐整体是不会出现故障的,一般厂家的保养手册里也没有标注碳罐的更换周期。