Question

请教一下交通事故责任认定？

想请教懂行的问一下，这种事故到底应不应该算我的责任？昨天我的车在一条左边正在修建的道路行驶，道路没有划线但是够两辆车并排前行，我右手边有一辆大水泥罐车，水泥罐车在前行时偏向了路中，所以他的左后挂伤了我的右前车头。为什么这种情况快速理赔判定是我的责任，理由是道路没有划线就是一个车道我就应该让他，是我没避让。我真心想不通，这种情况我还要怎么让，虽然没有划线，但大家都是并行开的，我也没可能骑着路中间开车不是

Answer 1

交通事故责任划分

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。[1]

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

事故责任认定书作出期限

公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。

发生死亡事故，公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前，召集各方当事人到场，公开调查取得证据。证人要求保密或者涉及国家秘密、商业秘密以及个人隐私的证据不得公开。当事人不到场的，公安机关交通管理部门应当予以记录。

事故认定书内容

道路交通事故认定书应当载明以下内容：

（一）道路交通事故当事人、车辆、道路和交通环境等基本情况；

（二）道路交通事故发生经过；

（三）道路交通事故证据及事故形成原因的分析；

（四）当事人导致道路交通事故的过错及责任或者意外原因;

（五）作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门名称和日期。

道路交通事故认定书应当由办案民警签名或者盖章，加盖公安机关交通管理部门道路交通事故处理专用章，分别送达当事人，并告知当事人向公安机关交通管理部门申请复核、调解和直接向人民法院提起民事诉讼的权利、期限。

逃逸事故的责任认定

逃逸交通事故尚未侦破，受害一方当事人要求出具道路交通事故认定书的，公安机关交通管理部门应当在接到当事人书面申请后十日内制作道路交通事故认定书，并送达受害一方当事人。道路交通事故认定书应当载明事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任；无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。

无法查清责任的认定

道路交通事故成因无法查清的，公安机关交通管理部门应当出具道路交通事故证明，载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。

提出复核申请

当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。

不予受理复核申请的情形

上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内，应当作出是否受理决定。有下列情形之一的，复核申请不予受理，并书面通知当事人。

（一）任何一方当事人向人民法院提起诉讼并经法院受理的；

（二）人民检察院对交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；

（三）适用简易程序处理的道路交通事故；

（四）车辆在道路以外通行时发生的事故。

公安机关交通管理部门受理复核申请的，应当书面通知各方当事人。

复核结论

上一级公安机关交通管理部门自受理复核申请之日起三十日内，对下列内容进行审查，并作出复核结论：

（一）道路交通事故事实是否清楚，证据是否确实充分，适用法律是否正确；

（二）道路交通事故责任划分是否公正；

（三）道路交通事故调查及认定程序是否合法。

复核原则上采取书面审查的办法，但是当事人提出要求或者公安机关交通管理部门认为有必要时，可以召集各方当事人到场，听取各方当事人的意见。

复核审查期间，任何一方当事人就该事故向人民法院提起诉讼并经法院受理的，公安机关交通管理部门应当终止复核。上一级公安机关交通管理部门经审查认为原道路交通事故认定事实不清、证据不确实充分、责任划分不公正、或者调查及认定违反法定程序的，应当作出复核结论，责令原办案单位重新调查、认定。

上一级公安机关交通管理部门经审查认为原道路交通事故认定事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正、调查程序合法的，应当作出维持原道路交通事故认定的复核结论。

上一级公安机关交通管理部门作出复核结论后，应当召集事故各方当事人，当场宣布复核结论。当事人没有到场的，应当采取其他法定形式将复核结论送达当事人。

上一级公安机关交通管理部门复核以一次为限。

交通事故责任认定书写作方法

道路交通事故责任认定书属制作式文书，主要由首部、认定内容、尾部三部分组成。

(一)首部

1.标题

在文书顶端正中写明“道路交通事故责任认定书”字样。

2.编号

在标题正下方注出案件编号“第××号”。

3.责任认定的时间及地点

如：“时间：1998年10月28日下午2时30分

地点：××市××街南段”

4.案由过渡语

继时间和地点之后，另起一行写明下一段文字：

“对于19××年×月×日×时×分发生在××(写明事故发生的路段)的×××(事故一方人姓名)和×××(事故另一方人姓名)交通事故，经本机关现场调查，分析研究后，做出如下责任认定。”

(二)认定内容

这是该责任认定书的关键项目，应用分条分项的方式一一写明分析认定的具体内容。分析应依据交通现场勘查、询问见证人及车辆检验等情况进行推论，说明负有责任的一方因何原因，违反了交通管理法规的哪一条，以致造成了该交通事故，据此应负此起事故的什么责任。分析应入情入理，合理公正，提出的违章依据与后面的责任认定结果要紧密关联，互为因果，严密无间。

继认定结果之后用“特此认定”公文落款语结尾，右下角加盖认定机关公章，并注明承办人姓名、年月日，并加盖承办单位公章。

(三)尾部

根据交通法规有关规定，当事人对交通事故责任认定书不服的，有权向做出该责任认定书的上一级交警部门申请重新认定。据此在尾部应写明“此认定书，已于××××年×月×日向当事人各方宣布，当事人不服的，可在接到认定书后15日内向××交警大队申请重新认定”。

最后写明本责任认定书分送的形式：(一式两份，一份交当事人，一份存档)。

Answer 2

电动车控制器大致可分为有刷和无刷两类。有刷控制器又分为有刷普通型控制器、有刷智能型控制器；无刷控制器又分为无刷普通型控制器，无刷智能型控制器

有刷普通控制器与有刷电机配套使用。结构简单，故障率比较低，成本也较低。现在基本淘汰普通有刷控制器了，一部分较早的电动车还在使用。

有刷智能控制器与有刷电机配套使用。结构和成本与普通控制器相差不多，只是多了1：1助力功能。其实，这种控制器也逐渐被淘汰。

控制器与电机连接

无刷普通控制器与无刷电机匹配使用，它制造结构复杂一点，故障率比较高，成本较高，价格也相对有刷控制器要贵。

无刷智能控制器与无刷电机配套使用，它的结构更复杂，有助力、电动、定速等各种功能。目前，都普及使用这种这种控制器，虽然价格和成本高一点，但智能总比普通的好使。

普通控制器与智能控制器最大的区别是：一是智能控制器比普通控制器体积要大；二是内部电子元件不一样，智能要多于普通；三是智能控制器功能齐全，价格要高。但是，不管是有刷还是无刷，不管是普通还是智能，都要正确区分控制器，选择与电机相配套的控制器进行维修

Answer 3

交通事故比较简单，那就会比较快。一般会在一个礼拜之内就会出结果了。交通事故的责任认定书要比其他的行政性文件要快。一般结果一出来，就可以提车了，没有责任的直接提车回去。有责任的一方，就需要交点罚款等交警大队确认之后，开出提车证明，才可以去停车点提车。有责任的那一方，如果运气不好，碰巧交警大队事情多的时候，那就可能需要两三天才可以提车了。

当然，有时候会有特殊情况的，可能需要多点时间才可以出责任认定书。例如交通事故重大、现场惨烈的，需要组织多人进行勘验检查的，待到现场工作完事之后。还要找事主们核实情况，再之后还得找局里面指定的鉴定机构等组织进行鉴定、勘察。等结果出来之后，才可以作出具体的责任认定。这就是比较麻烦的事情了，可能花费的时间得要一个月左右。

还有一种情况是比较伤脑筋的，可以说是这一责任认定书需要耗费更多时间，也有可能会很快。因为时间是不确定的。如果交通肇事者发生事故后跑路了，那么交警大队必须组成工作组，查肇事的车辆的去处，再找到车辆之后，还要把人抓了，才可以开始制作责任认定书。发生这种情况需要多长时间，那就不太好说了。

Answer 4

交通事故责任由交警来划分。 　　但是有几种情况追尾是需要前车负全责或是部分责任的。 1：掉头 当车辆在调头时，被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时，可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则，这种情况是由调头车辆承担事故责任。 2：压线行驶、加塞 　　在行驶过程中，如果前车压线开车（不论虚线还是实线）或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件，就是必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾，如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动，而后车这时追尾了前车，那么还是由后车负全责。 3：故意制造险情 　 相信很多网友都见过开斗气车的，在前方开斗气车经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果后方被挑衅的车辆撞到了前车，则后车是没有责任的，事故责任由挑衅的前车负责。这里要提醒大家的是，发生追尾事故后后车需要拿出前车有开斗气车的证据（例如视频等）才可以认定责任，否则警察叔叔是不会听一面之词的。 4：倒车、溜车或“右侧超车” 当你遇到前车倒车，或是溜车的情况，你不要急于倒车避让。因为这种情况下的追尾事故，一般都是由前车造成的。还有一种情况，是前车存在交规上说的“右侧超车”行为，前车同样需要承担一部分责任。 　　关于右侧超车：同一车道的后车，并到右侧车道，超越前车，马上又并回原车道，这种情况就是“右侧超车”，属于违章。不过这几种情况，你同样需要有证据证明是对方的过错，比如行车记录仪的视频等。 提示： 　　除了上面的这几种常见情况之外，在某些特定情况下的追尾事故，前车也要负一定的责任。而在绝大多数情况下，追尾都是后车全责，因为交规明确规定了“行车需要保持足够的距离”。