荣威550用的什么变速箱
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全新 荣威550 是上汽首款基于D IS 全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统。
那么， 荣威 550用的什么变速箱，荣威550手动变速箱怎么样？下面听我为你来解说。
荣威550分别配备了代号TST的6速双离合变速箱，采用的是来自博格华纳的湿式双离合器和5档手动变速箱。
很多车主都看到了荣威550最大的亮点是由著名博格华纳公司和上汽共同研发的6速油冷TST双离合变速器。不仅达到了节省燃油的目的，同时换挡时间也得到了优化。官方技术资料显示，此变速箱在换挡上所用时间为0.2秒，但对于人体感受来说这已经算是微乎其微了，在实际的试驾中很难感觉到换挡时带来的顿挫感。而且这款TST变速箱关键在于采用油冷设计，所以在耐热负荷和使用寿命上都有保障。
而手动变速箱虽没有太大的亮点，但是它性价比高，油耗相比双离合变速箱版本要少。也是广大车主对于经济适用型家用车的不二之选。
@2019
那么， 荣威 550用的什么变速箱，荣威550手动变速箱怎么样？下面听我为你来解说。
荣威550分别配备了代号TST的6速双离合变速箱，采用的是来自博格华纳的湿式双离合器和5档手动变速箱。
很多车主都看到了荣威550最大的亮点是由著名博格华纳公司和上汽共同研发的6速油冷TST双离合变速器。不仅达到了节省燃油的目的，同时换挡时间也得到了优化。官方技术资料显示，此变速箱在换挡上所用时间为0.2秒，但对于人体感受来说这已经算是微乎其微了，在实际的试驾中很难感觉到换挡时带来的顿挫感。而且这款TST变速箱关键在于采用油冷设计，所以在耐热负荷和使用寿命上都有保障。
而手动变速箱虽没有太大的亮点，但是它性价比高，油耗相比双离合变速箱版本要少。也是广大车主对于经济适用型家用车的不二之选。
@2019
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