Question

插电混动汽车电池自然损耗算质保范围

Answer 1

5-8年。
官方说首任车主三电系统终生质保里面有一句自然损耗不属于终身质保的范围。
但我看了论坛里好多人都在说损耗超过30%，4S店就给换电池了。
如果真的是这样，这个车是真的值得入手了但是这种说法官方是不会给的。。
对这个车真的很动心，就是觉得托太多了，觉得有点恶心。
纬度较高的地区在冬季不适合开新能源车，如果非要选择节能座驾，混动车是目前最靠谱的决定。丰田，本田一直是走在混动技术的世界前沿。本田大法的混动技术同样是车友们津津乐道的谈资。
随着连续两场大雪，长春已经正式进入雪季，那些倔强不换冬季胎的车主，目前在彻夜排队更换。东北冬季行车难是长久以来存在的问题，除了下雪、低温带来的复杂路面情况以外，燃油损耗增加也是车主必须要面临的问题。
为什么冬季行车油耗要高于夏季？
首先是温度，汽车发动机的正常使用温度一般在80°℃~90°℃之间，有些高性能的发动机工作温度可以达到90°℃~100°℃以上。夏季温度本身较高，在着车之后5分钟左右就可以达到正常工作温度。而冬天由于温度较低，想要达到90°℃就需要很长的时间，更何况还要保持这样的状态，