奥迪A8的发动机是什么型号?

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奥迪A8有4个排量可选,分别装备了2.5L V6 FSI直喷发动机、3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机、V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机、6.3L W12 FSI发动机。

1、FSI发动机

FSI发动机是Fuel Stratified Injection,是基于GDI(缸内直喷式发动机)的一种技术。与常规的气道喷射点燃式发动机相比,FSI将燃油直接喷入燃烧室,由于喷雾的气化冷却作用,它优化了充气效率。

由于实现了汽油机的质调节,不再需要节气门,大大降低了进气损失,分层燃烧减少了发动机的传热损失,从而增大了满负荷的输出功率并降低了部分负荷的燃油消耗。

2、TFSI发动机

TFSI发动机是涡轮增压燃油分层喷射发动机的简称,它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合,即涡轮增压(Turbocharger)+FSI。



FSI特点

能够降低泵吸损失,在低负荷时确保低油耗,但需要增加特殊催化转换器以有效净化处理排放气体。下面分别详细阐述:

FSI发动机按照发动机负荷工况,基本上可以自动选择2种运行模式。在低负荷时为分层稀薄燃烧,在高负荷时则为均质理论空燃比(14.6-14.7)燃烧。在这两种运行模式中,燃料的喷射时间有所不同,真空作动的开关阀进行开启/关闭。

在高负荷中所进行的均质理论空燃比燃烧中,燃油则是在进气冲程中喷射。理论空燃比的均质混合气易于燃烧,不必借助涡流作用,因此,由于进气阻力减少,开关阀打开。

而在全负荷以外,进行废气再循环,限制泵吸损失,由于直喷化而使压缩比提高到12.1,即使在均质理论空燃烧比混合气燃烧中,仍能降低燃油耗。

进一步说,在FSI发动机中,在低负荷与高负荷之间,作为第三运行模式而设定均质稀薄燃烧,在这种运行模式中,燃油在进气冲程喷射,并且由于产生加速稀薄混合气燃烧的纵涡流,开关阀被关闭。这时,阻碍燃烧的废气再循环(EGR)暂不进行。与均质理论空燃比燃烧不同的是,吸入空气量超过燃油的喷射量。

以上内容参考:百度百科-TFSI发动机

以上内容参考:百度百科-FSI发动机

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