发动机怠速异响加油门就不响
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汽车已经是我们日常出行必不可少的工具，但是我们在使用的过程中难免会遇到一些问题，比如发动机异常怠速的问题。有兴趣的话，我们来看看我的介绍，希望能给大家带来一些帮助。发动机怠速时的噪音可能是敲击气缸的声音，影响敲击气缸的原因可能是活塞与气缸间隙过大。
爆震对发动机危害很大，爆震也会影响发动机爆震。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞向上运行压缩可燃混合物，可燃混合物的压力和温度将基本上升。
如果可燃混合气在火花塞点火前爆炸，这就是爆震现象。
如果可燃混合气在活塞点火前爆炸，此时活塞会被向下推，但活塞却在向上跑，会对发动机造成损坏，也影响发动机功率的降低。
小伙伴们，不要低估敲门声。剧烈的爆震会影响发动机内连杆变形和活塞爆炸的现象。
爆震多由汽油辛烷值低或发动机活塞顶部积碳过多引起。如果发动机活塞顶部积碳过多，会影响发动机压缩比的提高，从而增加发动机爆震的概率。
如果汽油辛烷值太低，汽油的抗爆性能会很差。标号越高，汽油的辛烷值越高，所以朋友在加油的时候一定要选择标号好的汽油。
加油的时候也一定要去正规的加油站加油。 @2019
爆震对发动机危害很大，爆震也会影响发动机爆震。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞向上运行压缩可燃混合物，可燃混合物的压力和温度将基本上升。
如果可燃混合气在火花塞点火前爆炸，这就是爆震现象。
如果可燃混合气在活塞点火前爆炸，此时活塞会被向下推，但活塞却在向上跑，会对发动机造成损坏，也影响发动机功率的降低。
小伙伴们，不要低估敲门声。剧烈的爆震会影响发动机内连杆变形和活塞爆炸的现象。
爆震多由汽油辛烷值低或发动机活塞顶部积碳过多引起。如果发动机活塞顶部积碳过多，会影响发动机压缩比的提高，从而增加发动机爆震的概率。
如果汽油辛烷值太低，汽油的抗爆性能会很差。标号越高，汽油的辛烷值越高，所以朋友在加油的时候一定要选择标号好的汽油。
加油的时候也一定要去正规的加油站加油。 @2019
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