斯巴鲁森林人取消了2.5L发动机，采用全新平台，22万左右还有机会吗？
新森林人取消了2.5L和2.0T两个排量，保留2.0L和2.0L混动版本，售价22.38万--28.58万元，森林人在国内的主要销量车型基本是2.0L版本居多，在之前的2.0L，2.5L和2.0T这3个排量车型中，2.0L的销量基本能占到森林人总销量的70%以上，毕竟2.5L和2.0T的售价区间在27万--33万，消费者的选择余地，对比空间太大，就斯巴鲁品牌力来说，在国内不足以支撑这个价格，当然，如果是斯巴鲁的忠实粉丝除外。
所以森林人主打2.0L混动，一方面售价可以控制在30万以内，另一方面混动领域也是目前汽车市场的主流趋势。但更客观的来说，也是斯巴鲁品牌对中国市场的某种方式的妥协，在品牌影响力，知名度等方面没有足够的说服力情况下，也不失为一种权宜之计。
但就本身车子而言，我们也不能否认森林人是好车！首先说这款混动森林人，它是全新森林人，全新的SGP全球模块化平台，XV是第一台使用此平台的车型，内饰基本也沿用了跟XV一样的布局设计，相比老款来说，内饰在布局涉及，档次质感上要提高了不少。
外观方面改变的不大，主要在前脸和尾灯处理等细节方面做了些许改进，更显精致点。动力方面采用的是2.0L汽油版和2.0L混动版本，其中混动版本电动机最大功率是13马力，峰值扭矩为63N·m，比2.0L版本的动力参数最大的区别是扭矩多了将近60N.m，更多的是起到辅助的作用。
而其最核心的技术，水平对置发动机和左右对称全时四驱仍然全系标配在所有车型上，这两大技术的运用，使得森林人在城市SUV车型里面，其行驶品质，安全稳定性，越野通过性和脱困能力等方面有不错的优势；同时高配版本搭载了智能驾驶辅助系统，集主动刹车，轨道偏离提醒，全车速自适应巡航，油门误踩保护，盲区辅助，自动跟车这几大功能于一体，在安全方面做得不错。而大家所关心的售后维修成本问题，森林人一次常规保养，用全合成机油加工时费一起不到800元，真心不贵！
总得来说，新森林人22.38万--28.58万的售价，整车进口，全系标配水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，搭载智能驾驶辅助系统，美国严格的保险协会安全测试五星安全标准，相比国内众多的合资品牌SUV的四驱版本车型价格来说，产品力，价格，质量，安全方面都不差，的确是部好车~！用过的都说好，呵呵
但是新森林人能挽回斯巴鲁品牌吗？答案是肯！定的，不能！就目前的汽车市场格局而言，光靠一个车型支撑一个汽车品牌的可能性微乎其微，基本不可能。就是目前在国内做得风生水起的BBA奔驰宝马奥迪，也不敢放有这样的豪言壮语吧？
回到斯巴鲁上来说，自斯巴鲁在国内销售以来，斯巴鲁所有车系卖得最好的一年销量到顶也就6万台，这几年更是跌落到2--3万台的销量，那森林人的销量更不要说了。这销量至少在国内是支撑不起斯巴鲁品牌的，但海外市场除外哦，北美才是斯巴鲁重要的市场。原因有很多，品牌渠道垄断，庞大集团是国内的总经销商；市场重视程度高低，北美是重要的市场；品牌，产品力；销售网络，4S店经营；广告宣传，品牌效应等等，真的不是靠一款森林人就能解决得了的~！
