途昂与汉兰达宿命对决！谁才是七座SUV的真正王者
2017年3月，上汽大众旗舰SUV——途昂正式上市，它的到来不仅满足更多消费群体的用车诉求，同时丰富了上汽大众的产品矩阵，直接提升品牌的整体竞争力。
而途昂也不负众望，凭借着超级的综合实力，上市后就收获了不少的好评，成为中大型SUV细分市场的中流砥柱。
当然，在这一细分市场，丰田汉兰达同样是不可忽略的重磅级家用SUV，一直以来都有很强的话题性。
而当这一细分市场中的两大王者相互对比又会磨出怎么的火花？教授来一寻究竟，看看谁才是这一细分市场的真正王者。
首先关于两款车外观造型方面，都是基于家族式设计风格去打造，都有各自鲜明的特点，至于谁更好看，那就是仁者见仁智者见智的问题。不过对于个人而言，更喜欢途昂这种硬朗又有高级感的设计风格，毕竟在这个讲究流线设计的年代，途昂散发的强健气魄显得格外出众。
同时，途昂在外观设计也加进入了许多科技化元素，例如采用了最新的IQ.Light大灯，前后贯穿式灯带，再加上可发光车标，辨识度很高。而最吸引人的是动态迎宾效果，比如在启动车辆的时候，尾灯车标率先点亮，然后灯光如流水般向两边延伸，仪式感非常足。
不仅如此，全LED矩阵式前大灯的功能还非常全面，不仅可以根据环境自动调整远近光灯，并且灯光高度、照射角度也可以随动转向，不仅好看还很便利。
而这一代汉兰达外观设计上也有一定的争议性，整体虽然更年轻也更精致，但刚上市的时候还是有不少人怀念老款车型那更硬朗霸气的风格。不过设计的整体还是遵循丰田一贯实用主义造车理念。
另外，两者虽是宿命般的对手，但它们的车身尺寸相差甚远，途昂定位为中大型SUV，汉兰达定位为中型SUV，途昂要比汉兰达要大一码。因此，单从视觉上来看，途昂不仅气势十足，整体也要霸气不少。
相比于外观造型拥有较强的主观意识，内饰对比就显而易见了，途昂采用了大众家族式最新设计语言，配备了10.2英寸全液晶仪表盘、12英寸悬浮式中控触控屏、三幅平底式多功能方向盘以及精致小巧的电子换挡杆，同时整个中控台区域都采用了虚拟按键代替了实体物理按键，将科技感体现得淋漓尽致。
同时为了呈现出更豪华的视觉效果，途昂内饰基本采用真皮、钢琴烤漆面板进行装饰，并且还加入星光环绕式透光饰条，在30色环境氛围灯的映衬下，视觉、触觉体验丝毫不输百万豪车。
而汉兰达内饰依然采用丰田一贯中庸、实用为主的布局设计，配备了7英寸液晶仪表（顶配采用全液晶）、12.3英寸悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘以及传统机械式挡杆，整个中控台区域保留了众多物理实体按键，在向科技妥协的同时兼顾了很好的实用性。
不过，汉兰达的内饰用料确实较为一般，不仅真皮用料少之又少，个别触手可及的区域使用的还是塑料件，当然这也是丰田一贯的水平，毕竟讲究的是实用和耐用。且值得一提的是，或许是由于新车的原因，汉兰达内饰存在一点异味，需要适应一下，途昂车内则不存在这个问题。
两车都已经突破30万的价格，配置情况当然不能含糊。为了公平起见，教授以途昂2.0T顶配版对比汉兰达顶配版，两者在终端市场的价格相近，甚至途昂落地价更便宜一些。
从落地价相似的两款车型对比可以看出，途昂还是占据一些优势，像自动泊车系统，对新手来说会更加友好；像全LED矩阵式前大灯，照射更智能，提升夜间行车安全；像全车多层隔音玻璃，提供更安静的车厢氛围，带来更舒适的乘坐体验。当然，汉兰达配置也不差，只能说途昂配置太丰富。
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