韩系车的质量怎么样？为何国人不喜欢韩系车？
提到韩系车大家总喜爱把韩系跟国内放在一起较为。在国内这一很大的汽车销售量销售市场上韩系的关键意味着便是现代起亚，最近年来现代起亚在我国销售市场销售量大比不上之前，销售量乃至比不上一些国内品牌。根据中国的市场环境有许多小伙伴就觉得韩系车真的不行了，国产车都能够超越合资企业，自主品牌早已全方位超过合资企业这些。
实际上出我国这个大销售市场，在许多国家韩系车的影响力能够甩自主品牌几个街，韩系车仍然具有较大的优点，在许多层面依旧是自主品牌现阶段难以达到的相对高度。中国韩系车在用材上的确比不上自主品牌忠厚，到全车的质量及其发动机技术依旧是非常出众的。从领域的调研来说，韩系车都是稳居前端。举个案称，JD Power发布了2018年（美版）原始质量调查报告，发觉新汽车质量持续四年升高，捷恩斯，起亚汽车和当代赢得了前三名。略逊一筹是指玛莎拉蒂，福特汽车和雪弗兰，是不是很令人诧异？
实际上，也不会太难令人了解。由于韩系车当初走的效仿日系车的途径，仅仅比日系车更时尚的造型设计，更低的价钱，当代--起亚汽车才在短短期限内变成全世界总计销售量提升1亿台的第五大车辆大佬。在底盘调教层面毫无疑问跟日、德国车或是有差别。但外观设计好看、电子器件配备丰富多彩、价钱较低、质量和安全系数也说的以往，就是一个已经迅速前行的系列产品。
现在一谈起韩系车，一谈起当代和起亚汽车，一定有许多好朋友会出现建议，但是我想任何事都需要求真务实，不可以勇敢的面对客观事实永远不会发展，对于为什么说起韩系车，那样原因有许多现阶段韩系车降价幅度大，性价比高更为突显，韩系车型在我国销售量突显这些年肯定是有优势的，提及韩系车，许多人印像便是，价格便宜，配备高，买韩系车不如国产汽车，的确，伴随着国产汽车这几年的急剧兴起，韩系车的性价比高优点好像不会再那样显著了。
