请问汉兰达车主,拥有一辆汉兰达是什么感受?
个人认为还是很好的。
汉兰达有着近5米的车长,如果走近车身你一定会感觉到它的身材庞大,比市场上热销的那些 SUV明显大了不少。造型细节上运用了一些丰田车典型的设计元素,整体的造型大气厚重,线条又是圆润流畅,所以虽然看上去块头很大,但是显得温文尔雅,没有丰田普拉多和兰德酷路泽等越野车那种凶悍的感觉。
驾驶起来汉兰达的方向力度比较柔和,就是缺乏路感。悬挂系统调校的偏重于舒适,坐在车内和轿车没什么区别。不过宽大的车身让它在快速过弯时侧倾比较明显,看来这个大块头的SUV不适合激烈的驾驶。汉兰达的车身较高,所以驾驶员坐姿也高,前方视野很好,外后视镜宽大,视野也很好,就是上下车稍微费劲一些。虽然开起来较轻松,但宽大的车身让它在拥挤的地方还有停车入位的时候都需要更小心一些。
全额汉兰达开发总工程师后藤责志认为:“最安全的车,莫过于在事故发生前就能预防和化解。”因此,全新汉兰达装备了非常周全的主动安全科技。除了VSC车身稳定控制、TRC牵引力控副这些耳熟能详的技术外,全新汉兰达还装备ACC自适应巡航系统、PCS预碰撞利车辅助系统、RCTA倒车警示系统、BSM行车变道警示系统等,提供全面的安全行驶保障。
—车多用并不仅仅是代表着车型功能的延伸,这种发展趋势还成为—种新型的生活方式。“全领域”车型所代表的就是集商务、家用、休闲于一身的时尚态度。汉兰达不仅在技术含量、安全性、舒适度等方面有很大提升,而且将SUV的多功能性、轿车般的操控性和舒适性,以及MPV般灵活宽敞的空间性三者合—,充分发挥—车多用的功能,满足消费者自身商务工作、家庭代步、娱乐休闲的多功能需求。