年轻长得不丑为什么相亲总是不成功?
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5046d247bc60e2bcb1b217ae90435386
作词 : 周仁
作曲 : 张博文
编曲 : 陈林
制作人 : 艾辰
OP:腾煌星象
出品:网易飓风
填不满半排观众的电影
直到散场时突然亮起灯
字幕定格在某某出品和发行
我目送 他们行色匆匆
像个自不量力的复读生
完不成金榜题名的使命
命不是猜剪刀石头布的决定
那么任性
我吹过你吹过的晚风
那我们算不算 相拥
可如梦初醒般的两手空空
心也空
我吹过你吹过的晚风
是否看过同样 风景
像扰乱时差留在错位时空
终是空 是空
数不完见证许愿的繁星
没灵验谁来安慰坏心情
十字路口闪烁不停的信号灯
有个人 显然心事重重
三个字 只能说给自己听
仰着头不要让眼泪失控
哪里有可以峰回路转的宿命
我不想听
我吹过你吹过的晚风
那我们算不算 相拥
可如梦初醒般的两手空空
心也空
我吹过你吹过的晚风
是否看过同样 风景
像扰乱时差留在错位时空
终是空 是空
我吹过你吹过的晚风
空气里弥漫着 心痛
可我们 最后 在这错位时空
终成空
我吹过你吹过的晚风
空气里弥漫着 心痛
可我们 最后 在这错位时空
终成空 成空
编曲:陈林
分轨混音:Mr.鱼
制作人:艾辰
贝斯:谭玮
吉他:望雷
监制/统筹:孙斌@子文沐凡
贴唱/和声:沙栩帆
企划:丁柏昕/袁晓童
宣发:徐思灵/苏琦惠
出品人:谢奇笛/凌联兴
本歌曲来自〖飓风计划〗
10亿现金激励,千亿流量扶持!
业务联系:jf399@vip.163.com入在天二ffppw50436
作词 : 周仁
作曲 : 张博文
编曲 : 陈林
制作人 : 艾辰
OP:腾煌星象
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填不满半排观众的电影
直到散场时突然亮起灯
字幕定格在某某出品和发行
我目送 他们行色匆匆
像个自不量力的复读生
完不成金榜题名的使命
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那么任性
我吹过你吹过的晚风
那我们算不算 相拥
可如梦初醒般的两手空空
心也空
我吹过你吹过的晚风
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像扰乱时差留在错位时空
终是空 是空
数不完见证许愿的繁星
没灵验谁来安慰坏心情
十字路口闪烁不停的信号灯
有个人 显然心事重重
三个字 只能说给自己听
仰着头不要让眼泪失控
哪里有可以峰回路转的宿命
我不想听
我吹过你吹过的晚风
那我们算不算 相拥
可如梦初醒般的两手空空
心也空
我吹过你吹过的晚风
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像扰乱时差留在错位时空
终是空 是空
我吹过你吹过的晚风
空气里弥漫着 心痛
可我们 最后 在这错位时空
终成空
我吹过你吹过的晚风
空气里弥漫着 心痛
可我们 最后 在这错位时空
终成空 成空
编曲:陈林
分轨混音:Mr.鱼
制作人:艾辰
贝斯:谭玮
吉他:望雷
监制/统筹:孙斌@子文沐凡
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企划:丁柏昕/袁晓童
宣发:徐思灵/苏琦惠
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3.2 预防应力集中裂缝的方法
1)门窗的洞口两边要设置抗裂柱,或者钢筋砼门窗框;而砼小型空心砌块砌体,要在洞口的两边设置芯柱;
2)如果属于混水墙就需要选择门窗洞口的位置安装角度为 45 度的斜向焊接网片或者加强钢筋,然后选取 U 形筋在墙体上将其固定住,随后对墙外部进行抹灰。对于门窗洞口的上部墙体,则需要选择水平砌缝配筋的措施,促使砌体抵抗变形的能力得到提高。这种砌缝配筋通常由提前安装在水平砂浆砌缝里面的纵、横向钢筋生成,并且其配筋间距要牢牢地控制在20cm~60cm 之间,也可以在墙体中间的位置安装一根 3Φ6 规格的通长水平钢筋,而墙体转角以及纵横墙交接处要设置拉接钢筋,其数量应该是厚度每 120mm 墙不少于 1Φ6,此外竖向间距值应为 500mm ;
3)钢筋大梁下部会有一定的支撑力,而施工人员需在大梁下部位置安置梁垫;
4)抹面时需采取纤维砂浆方法,其中纤维砂浆是往砂浆里面掺入一定的纤维而制作成的。它的具体做法就是把短纤维按照一定的比例添加到砂浆里面,然后进行拌合,等到搅拌均匀达到施工工艺要求的标准后纤维砂浆也就真的制作成功了。短纤维能够提升砂浆里面集体自身的抗拉强度,这样便能有效地阻止集体里面微裂缝的进一步扩散,并且还可以推迟新的裂缝出现的时间,从而进一步增强基体的变形能力、促进基体韧性以及抗冲击性的改善。在墙体工程施工中应用比较广泛的施工原料是聚丙烯单丝纤维。
3 处理墙面抹灰龟裂的方法
1)砂浆的配制原料一定要严格控制比例,特别是水泥的用量以及水的用量一定要严格进行控制,而且在对其进行拌制前一定要先选取一定量的样品进行试配,确保砂浆的和易性以及保水性都能够达到最佳的施工状态。搅拌时所用的机械设备一定要精挑细选,一般会以及工程的实际情况而定搅拌机的型号,坚决避免采用混凝土搅拌机来对砂浆进行拌制;
2)砌体施工时一定要严格控制砌体工程的施工质量,其表面平整度也要严格进行控制,此外砌体的垂直度一定要满足施工规范规定的标准,这样才能更加有效地掌控抹灰的厚度,切记抹灰的厚度一定要均匀,不然很容易导致大范围内的龟裂现象产生;
3)对墙体的抹灰要采取分层进行的办法,此外一定要控制好抹灰工程的总厚度及其分层的厚度,一般中级抹灰的平均总厚度要小于 20mm ;而高级抹灰的厚度要小于 25mm,外部墙体的抹灰则需要保持在 20mm 以内。
4 结论
墙体裂缝的处理,重点在于防范于未然之中,随后辅助以设计和施工,且采取防范的措施要有针对性,并且要不断地增强主动控制的力度,只有这样才能确保新建房屋的质量。在房建工程施工过程中,施工人员要严格按照施工规定进行操作,切忌要使工程的设计和实际施工紧密结合在一起,这样才能提高裂缝控制的可能性。经多方实践证明可知,以往的许多房建工程按照综上所诉的内容处理裂缝问题,取得了非常好的施工效果。此外我们在处理裂缝问题时不能安于现状,要不断地研究和探索新技术、新方法,这样才能提高解决裂缝的效率,将裂缝问题带来的危害控制在最小范围之内,从而在最大程度上保证工程的施工质量。
1)门窗的洞口两边要设置抗裂柱,或者钢筋砼门窗框;而砼小型空心砌块砌体,要在洞口的两边设置芯柱;
2)如果属于混水墙就需要选择门窗洞口的位置安装角度为 45 度的斜向焊接网片或者加强钢筋,然后选取 U 形筋在墙体上将其固定住,随后对墙外部进行抹灰。对于门窗洞口的上部墙体,则需要选择水平砌缝配筋的措施,促使砌体抵抗变形的能力得到提高。这种砌缝配筋通常由提前安装在水平砂浆砌缝里面的纵、横向钢筋生成,并且其配筋间距要牢牢地控制在20cm~60cm 之间,也可以在墙体中间的位置安装一根 3Φ6 规格的通长水平钢筋,而墙体转角以及纵横墙交接处要设置拉接钢筋,其数量应该是厚度每 120mm 墙不少于 1Φ6,此外竖向间距值应为 500mm ;
3)钢筋大梁下部会有一定的支撑力,而施工人员需在大梁下部位置安置梁垫;
4)抹面时需采取纤维砂浆方法,其中纤维砂浆是往砂浆里面掺入一定的纤维而制作成的。它的具体做法就是把短纤维按照一定的比例添加到砂浆里面,然后进行拌合,等到搅拌均匀达到施工工艺要求的标准后纤维砂浆也就真的制作成功了。短纤维能够提升砂浆里面集体自身的抗拉强度,这样便能有效地阻止集体里面微裂缝的进一步扩散,并且还可以推迟新的裂缝出现的时间,从而进一步增强基体的变形能力、促进基体韧性以及抗冲击性的改善。在墙体工程施工中应用比较广泛的施工原料是聚丙烯单丝纤维。
3 处理墙面抹灰龟裂的方法
1)砂浆的配制原料一定要严格控制比例,特别是水泥的用量以及水的用量一定要严格进行控制,而且在对其进行拌制前一定要先选取一定量的样品进行试配,确保砂浆的和易性以及保水性都能够达到最佳的施工状态。搅拌时所用的机械设备一定要精挑细选,一般会以及工程的实际情况而定搅拌机的型号,坚决避免采用混凝土搅拌机来对砂浆进行拌制;
2)砌体施工时一定要严格控制砌体工程的施工质量,其表面平整度也要严格进行控制,此外砌体的垂直度一定要满足施工规范规定的标准,这样才能更加有效地掌控抹灰的厚度,切记抹灰的厚度一定要均匀,不然很容易导致大范围内的龟裂现象产生;
3)对墙体的抹灰要采取分层进行的办法,此外一定要控制好抹灰工程的总厚度及其分层的厚度,一般中级抹灰的平均总厚度要小于 20mm ;而高级抹灰的厚度要小于 25mm,外部墙体的抹灰则需要保持在 20mm 以内。
4 结论
墙体裂缝的处理,重点在于防范于未然之中,随后辅助以设计和施工,且采取防范的措施要有针对性,并且要不断地增强主动控制的力度,只有这样才能确保新建房屋的质量。在房建工程施工过程中,施工人员要严格按照施工规定进行操作,切忌要使工程的设计和实际施工紧密结合在一起,这样才能提高裂缝控制的可能性。经多方实践证明可知,以往的许多房建工程按照综上所诉的内容处理裂缝问题,取得了非常好的施工效果。此外我们在处理裂缝问题时不能安于现状,要不断地研究和探索新技术、新方法,这样才能提高解决裂缝的效率,将裂缝问题带来的危害控制在最小范围之内,从而在最大程度上保证工程的施工质量。
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我们所要介绍的是祥子,不是骆驼,因为"骆驼"只是个外号;那么,我们就先说祥子,随手儿把骆驼与祥子那点关系说过去,也就算了。北平的洋车夫有许多派:年轻力壮,腿脚灵利的,讲究赁漂亮的车,拉"整天儿",爱什么时候出车与收车都有自由;拉出车来,在固定的"车口"①或宅门一放,专等坐快车的主儿;弄好了,也许一下子弄个一块两块的;碰巧了,也许白耗一天,连"车份儿"也没着落,但也不在乎。这一派哥儿们的希望大概有两个:或是拉包车;或是自己买上辆车,有了自己的车,再去拉包月或散座就没大关系了,反正车是自己的。比这一派岁数稍大的,或因身体的关系而跑得稍差点劲的,或因家庭的关系而不敢白耗一天的,大概就多数的拉八成新的车;人与车都有相当的漂亮,所以在要价儿的时候也还能保持住相当的尊严。这派的车夫,也许拉"整天",也许拉"半天"。在后者的情形下,因为还有相当的精气神,所以无论冬天夏天总是"拉晚儿"②。夜间,当然比白天需要更多的留神与本事;钱自然也多挣一些。
年纪在四十以上,二十以下的,恐怕就不易在前两派里有个地位了。他们的车破,又不敢"拉晚儿",所以只能早早的出车,希望能从清晨转到午后三四点钟,拉出"车份儿"和自己的嚼谷③。他们的车破,跑得慢,所以得多走路,少要钱到瓜市,果市,菜市,去拉货物,都是他们;钱少,可是无须快跑呢。
在这里,二十岁以下的——有的从十一二岁就干这行儿——很少能到二十岁以后改变成漂亮的车夫的,因为在幼年受了伤,很难健壮起来。他们也许拉一辈子洋车,而一辈子连拉车也没出过风头。那四十以上的人,有的是已拉了十年八年的车,筋肉的衰损使他们甘居人后,他们渐渐知道早晚是一个跟头会死在马路上。他们的拉车姿式,讲价时的随机应变,走路的抄近绕远,都足以使他们想起过去的光荣,而用鼻翅儿扇着那些后起之辈。可是这点光荣丝毫不能减少将来的黑暗,他们自己也因此在擦着汗的时节常常微叹。不过,以他们比较另一些四十上下岁的车夫,他们还似乎没有苦到了家。这一些是以前决没想到自己能与洋车发生关系,而到了生和死的界限已经不甚分明,才抄起车把来的。被撤差的巡警或校役,把本钱吃光的小贩,或是失业的工匠,到了卖无可卖,当无可当的时候,咬着牙,含着泪,上了这条到死亡之路。这些人,生命最鲜壮的时期已经卖掉,现在再把窝窝头变成的血汗滴在马路上。没有力气,没有经验,没有朋友,就是在同行的当中也得不到好气儿。他们拉最破的车,皮带不定一天泄多少次气;一边拉着人还得一边儿央求人家原谅,虽然十五个大铜子儿已经算是甜买卖。
此外,因环境与知识的特异,又使一部分车夫另成派别。
生于西苑海甸的自然以走西山,燕京,清华,较比方便;同样,在安定门外的走清河,北苑;在永定门外的走南苑……
这是跑长趟的,不愿拉零座;因为拉一趟便是一趟,不屑于三五个铜子的穷凑了。可是他们还不如东交民巷的车夫的气儿长,这些专拉洋买卖④的讲究一气儿由交民巷拉到玉泉山,颐和园或西山。气长也还算小事,一般车夫万不能争这项生意的原因,大半还是因为这些吃洋饭的有点与众不同的知识,他们会说外国话。英国兵,法国兵,所说的万寿山,雍和宫,"八大胡同",他们都晓得。他们自己有一套外国话,不传授给别人。他们的跑法也特别,四六步儿不快不慢,低着头,目不旁视的,贴着马路边儿走,带出与世无争,而自有专长的神气。因为拉着洋人,他们可以不穿号坎,而一律的是长袖小白褂,白的或黑的裤子,裤筒特别肥,脚腕上系着细带;脚上是宽双脸千层底青布鞋;干净,利落,神气。一见这样的服装,别的车夫不会再过来争座与赛车,他们似乎是属于另一行业的。
有了这点简单的分析,我们再说祥子的地位,就象说——我们希望——一盘机器上的某种钉子那么准确了。祥子,在与"骆驼"这个外号发生关系以前,是个较比有自由的洋车夫,这就是说,他是属于年轻力壮,而且自己有车的那一类:
自己的车,自己的生活,都在自己手里,高等车夫。
这可绝不是件容易的事。一年,二年,至少有三四年;一滴汗,两滴汗,不知道多少万滴汗,才挣出那辆车。从风里雨里的咬牙,从饭里茶里的自苦,才赚出那辆车。那辆车是他的一切挣扎与困苦的总结果与报酬,象身经百战的武士的一颗徽章。在他赁人家的车的时候,他从早到晚,由东到西,由南到北,象被人家抽着转的陀螺;他没有自己。可是在这种旋转之中,他的眼并没有花,心并没有乱,他老想着远远的一辆车,可以使他自由,独立,象自己的手脚的那么一辆车。有了自己的车,他可以不再受拴车的人们的气,也无须敷衍别人;有自己的力气与洋车,睁开眼就可以有饭吃。
他不怕吃苦,也没有一般洋车夫的可以原谅而不便效法的恶习,他的聪明和努力都足以使他的志愿成为事实。假若他的环境好一些,或多受着点教育,他一定不会落在"胶皮团"⑤里,而且无论是干什么,他总不会辜负了他的机会。不幸,他必须拉洋车;好,在这个营生里他也证明出他的能力与聪明。他仿佛就是在地狱里也能作个好鬼似的。生长在乡间,失去了父母与几亩薄田,十八岁的时候便
年纪在四十以上,二十以下的,恐怕就不易在前两派里有个地位了。他们的车破,又不敢"拉晚儿",所以只能早早的出车,希望能从清晨转到午后三四点钟,拉出"车份儿"和自己的嚼谷③。他们的车破,跑得慢,所以得多走路,少要钱到瓜市,果市,菜市,去拉货物,都是他们;钱少,可是无须快跑呢。
在这里,二十岁以下的——有的从十一二岁就干这行儿——很少能到二十岁以后改变成漂亮的车夫的,因为在幼年受了伤,很难健壮起来。他们也许拉一辈子洋车,而一辈子连拉车也没出过风头。那四十以上的人,有的是已拉了十年八年的车,筋肉的衰损使他们甘居人后,他们渐渐知道早晚是一个跟头会死在马路上。他们的拉车姿式,讲价时的随机应变,走路的抄近绕远,都足以使他们想起过去的光荣,而用鼻翅儿扇着那些后起之辈。可是这点光荣丝毫不能减少将来的黑暗,他们自己也因此在擦着汗的时节常常微叹。不过,以他们比较另一些四十上下岁的车夫,他们还似乎没有苦到了家。这一些是以前决没想到自己能与洋车发生关系,而到了生和死的界限已经不甚分明,才抄起车把来的。被撤差的巡警或校役,把本钱吃光的小贩,或是失业的工匠,到了卖无可卖,当无可当的时候,咬着牙,含着泪,上了这条到死亡之路。这些人,生命最鲜壮的时期已经卖掉,现在再把窝窝头变成的血汗滴在马路上。没有力气,没有经验,没有朋友,就是在同行的当中也得不到好气儿。他们拉最破的车,皮带不定一天泄多少次气;一边拉着人还得一边儿央求人家原谅,虽然十五个大铜子儿已经算是甜买卖。
此外,因环境与知识的特异,又使一部分车夫另成派别。
生于西苑海甸的自然以走西山,燕京,清华,较比方便;同样,在安定门外的走清河,北苑;在永定门外的走南苑……
这是跑长趟的,不愿拉零座;因为拉一趟便是一趟,不屑于三五个铜子的穷凑了。可是他们还不如东交民巷的车夫的气儿长,这些专拉洋买卖④的讲究一气儿由交民巷拉到玉泉山,颐和园或西山。气长也还算小事,一般车夫万不能争这项生意的原因,大半还是因为这些吃洋饭的有点与众不同的知识,他们会说外国话。英国兵,法国兵,所说的万寿山,雍和宫,"八大胡同",他们都晓得。他们自己有一套外国话,不传授给别人。他们的跑法也特别,四六步儿不快不慢,低着头,目不旁视的,贴着马路边儿走,带出与世无争,而自有专长的神气。因为拉着洋人,他们可以不穿号坎,而一律的是长袖小白褂,白的或黑的裤子,裤筒特别肥,脚腕上系着细带;脚上是宽双脸千层底青布鞋;干净,利落,神气。一见这样的服装,别的车夫不会再过来争座与赛车,他们似乎是属于另一行业的。
有了这点简单的分析,我们再说祥子的地位,就象说——我们希望——一盘机器上的某种钉子那么准确了。祥子,在与"骆驼"这个外号发生关系以前,是个较比有自由的洋车夫,这就是说,他是属于年轻力壮,而且自己有车的那一类:
自己的车,自己的生活,都在自己手里,高等车夫。
这可绝不是件容易的事。一年,二年,至少有三四年;一滴汗,两滴汗,不知道多少万滴汗,才挣出那辆车。从风里雨里的咬牙,从饭里茶里的自苦,才赚出那辆车。那辆车是他的一切挣扎与困苦的总结果与报酬,象身经百战的武士的一颗徽章。在他赁人家的车的时候,他从早到晚,由东到西,由南到北,象被人家抽着转的陀螺;他没有自己。可是在这种旋转之中,他的眼并没有花,心并没有乱,他老想着远远的一辆车,可以使他自由,独立,象自己的手脚的那么一辆车。有了自己的车,他可以不再受拴车的人们的气,也无须敷衍别人;有自己的力气与洋车,睁开眼就可以有饭吃。
他不怕吃苦,也没有一般洋车夫的可以原谅而不便效法的恶习,他的聪明和努力都足以使他的志愿成为事实。假若他的环境好一些,或多受着点教育,他一定不会落在"胶皮团"⑤里,而且无论是干什么,他总不会辜负了他的机会。不幸,他必须拉洋车;好,在这个营生里他也证明出他的能力与聪明。他仿佛就是在地狱里也能作个好鬼似的。生长在乡间,失去了父母与几亩薄田,十八岁的时候便
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你有多久没有出门多久没有拉开窗帘看到清晨这段时间喝了太多啤酒和你分开我的天都塌了没有动力过的没有精神我没资格问你那里什么天气丢掉这个年纪不该有的细腻可能你我都是月亮从不向人展示暗的那面哪萌忠众钙睹守肺伟滥
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浸泡在十公升的瓶里单纯想要呼吸 讨厌云里雾里出没在被遗忘的抽屉你曾经的手笔 写着心口不一现在是黑夜白昼我都随便像迷路的天鹅游失在水面尽力去捕捉噩梦里的碎片不需要你的歌来帮我催眠talking to the moon 放不下的理由葱壁沼阂旧砍占材捣
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