公路车和山地车的区别
山地车与公路车的区别:轮胎不同、车把不同、车架不同、重量不同、速度不同、刹车不同、功能不同、减震器不同、变速齿轮不同、零件组合不同。
轮胎不同:公路车的轮胎大多在20毫米以下,山地车的轮胎通常在19毫米以上。山地车轮胎比公路车轮胎更厚,胎面更宽。公路车轮胎比山地车的车轮胎更薄,胎面花纹更少。
车把不同:为了在崎岖的山区骑行并追求控制,山地车使用更宽的车把,而公路车追求速度,为了减少风阻,车把更窄。
车架不同:山地车考虑的是在颠簸的道路上行驶,车轴粗而结实,而公路车则注重踏板刚性,车架细长,车轴精致。
重量不同:山地车的重量可以达到12.5公斤,而公路车的最大限量是10.5公斤。山地车相对于公路车来说更重。
速度不同:公路车的挡位一共22挡,适合比赛使用。山地车注重操作性,不追求速度。所以从速度上来看,公路车更快。
公路车介绍:
公路自行车(CyclingRoadbike)是自行车项目中的一个小项目。比赛时所有运动员位于起点线集体出发,以运动员到达终点的顺序排列名次。
公路自行车最初起源于1896年的第一届现代奥运会,但只包括个人赛。1912年,奥运会设立了公路团体赛,并被列为比赛项目。1984年,女子公路个人赛被列为奥运会比赛项目。
公路自行车最高组织机构是国际自行车联盟,成立于1900年4月15日,总部设在瑞士洛桑。中国的最高组织机构是中国自行车运动协会,1959年成立于北京。