自动挡上P、R、N、D、S、L的含义是什么？
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自动挡的车型操作并没有那么复杂的哦，通常是D档走天下的，但有些地方还是要注意：
1）下长坡建议用S档或L档，利用发动机制动辅助刹车，提高行驶安全。
2）等红灯或短时间停车等待时，时间超过30s，建议挂N档拉手刹，30s内可以根据习惯选择是否保持D档踩刹车；
3）自动波不能空档滑行，容易因为制动力减弱而造成追尾，并且也并不省油。
4）熄火步骤:平路上，车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-熄火；
如果在坡道或者坑洼路面上停车，为了防止P档的卡爪被变速箱的齿轮压住导致摘档困难，可以按照下面方法停车：
踩紧刹车踏板-挂N档-拉手刹-松刹车踏板（让手刹力将车刹停）-挂P档-熄火即可
自动档 汽车 常常被人戏称为“傻瓜 汽车 ”！
为什么呢？因为它的发明，就是为了让驾驶 汽车 更加简单化，让驾驶人不再费力费事费脑筋。因此，自动档 汽车 的操作也都尽量“傻瓜化”了，尤其是现在新推出的自动档车型，都已经“傻瓜”到4个档位了！
1）P位： 停车档位，停车时才用的档位。挂P位时，变速器输出轴被锁住。
2）N位： 空档位，这和手动档 汽车 的空档相当。当被拖车或自动洗车时挂入， 汽车 就能移动。
3）R位： 倒车档位。在倒车时，才用的档位。
4）D位： 汽车 前进时用的档位。它可以在1档至最高档（如4档、5档、6档、7档、8档）间自动换档。
上面说的是比较新型的 汽车 上采用的档位方式。对于老款的自动档车，还有L、4、3、2、1等档位，意义分别如下：
1）L位： 低速档，一般在坡路上用。
2）4档： 只在1～4档间自动换档。
3）3档： 只在1～3档间自动换档。
4）2档： 只在1、2档间自动换档。
5）1档： 固定在1档上不换档。
1）E位： 经济模式，变速器尽量在高档位运行，可以省油。
2）S位： 运动模式，按下此钮后，发动机转速保持较高状态，升档较慢，尽量在低档位运行，转矩输出保持较高状态。
3）❉： 雪地模式，在雪地上起步时使用。它可以让 汽车 以2档直接起步，防止打滑。
4）OD： 超比档，按下此钮时，传动轴转速大于发动机输出轴转速，可以让 汽车 在高速巡航时省油。
5）“+”： 手动模式的“加档”。
6）“-”： 手动模式的“减档”。
需要注意的是，在拥堵路段频繁停车/起步时，请尽量选择D位；在确实需要急加速超车时，请用手动模式功能直接选择转矩更大的低档位。
延伸阅读
驾驶自动档 汽车 正常行驶时，变速杆要保持在D位， 汽车 可在1～4档或在1～3档之间自动换档，驾驶人通过控制加速踏板进行车速控制。
1）挂档失误，怠速纠正。 行车中，如果误将变速杆挂入N位，要立即抬起加速踏板，使发动机转速降到怠速时，再将变速杆置于所需档位，继续加速行驶。需要注意的是，千万不要空档滑行，否则容易损坏自动变速器。
2）上坡不大，可用D位。 汽车 在坡度不大行驶时可用D位，但下长坡时严禁将变速杆置于N位，也不宜置于D位，要用S位或L位，车速要低于30公里/小时。选用L位或S位，可以获得强有力的发动机制动效果，减少行车制动器磨损。
3）条件允许，用超速档。 绝大多数新型轿车的自动变速器都设有超速档（O/D档）。当条件允许时，要尽量多采用超速档行驶。使用超速档的方法是：发动机起动后，将变速杆自P位或N位拉至D位，同时按下变速杆上的超速开关，然后逐渐踏下加速踏板，当车速持续升高后，自动变速器的档位便可自动地升为2档、3档直至超速档；如果不按超速开关或按下后再按起来，则变速杆在D位时最高只能得到3个档传动。
4）加速踏板，深踩超车。 在超车时，只需将加速踏板快速踩到底，其他操作和注意事项与驾驶一般 汽车 相同。
5）雨雪路段，用低档位。 汽车 在雨雪、泥泞的路段行驶，高速档D位容易打滑，要采用低档位，利用加速踏板的大小来控制发动机转速，低速通过。
6）换档模式，选择适当。 现代轿车的电子控制自动变速器，大都具有2个或更多换档模式。在换档模式选择中，最常用的是“经济”和“动力”两种换档模式。选用“经济”换档模式时，自动变速器在较低的车速下便可升入高档，而仅在较大的节气门或发动机负荷较高时才产生降档。与此相反，选用“动力”换档模式时，自动变速器要在较高的车速下才升入高档，而在较小的节气门下或发动机负荷较低时便开始降档。
自动档 汽车 临时停车时，要根据停车时间的长短来选择正确的停车方法。
1）时间较短，行车制动。 一般在等待交通信号灯，停车时间短且变速杆置于D位时，只用行车制动就可以了，因为这样只要一放松制动踏板便可重新起步。
2）时间稍长，D推N位。 如果停车时间稍长，最好将变速杆由D位推至N位，否则会使自动变速器油升温过高，影响其性能和使用寿命，这一点在夏季堵车时更要注意。最好同时拉紧驻车制动杆，以免制动稍微放松时 汽车 向前冲而发生意外。
3）大坡停车，驻车P位。 如果在坡度较大的坡道上停车，应拉紧驻车制动杆，并将变速杆置于P位。
啦啦啦，女司机来了！现在不管是国产的还是国外的， 汽车 厂商都爱用英文标注，大概是汉字太大了，写不下的原因吧，既然是英文，我们只好来学咯：
1、P（Parking）代表停车档
这是停车档，也被称为泊车档，就是在停车的时候将选档杆扳到P的位置。使变速器的停车制动装置锁住输出轴，拉紧手制动， 汽车 就不会发生位置移动。
2、R（Reverse）代表倒车档
这是倒车档，也就是在倒车的时候应该挂在R档位。要注意当你的车子还没有停稳的时候，不要挂这个档，否则变速箱会磨损的很快。
3、N（Neutral）代表空档
这个字母是空挡，常用于车子启动、拖车和暂停，例如在等红灯的时候。
4、D（Drive）代表前进档
这个字母是前进档，常用于正常行车时，只要将选档杆放在D的位置上， 汽车 就能在行驶时自动调控换挡。
5、S（Sport）代表运动档
这是低速档，用于上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。这个会造成油耗增大。
6、L（Low）代表低速档下坡
这是低速档，相当于“1档”。常用于下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制 汽车 的档位自动的只在最低档上，可以使得 汽车 在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
就是真么巧，自动挡 汽车 老司机的车子恰恰包含P、R、N、D、S、L这几个档位。目前来说车子玩的很溜，快上车，老司机告诉您这几个档位的意思，使用技巧和注意问题。系好安全带，发车了！
P 驻车档，适用于长时间停车，因为自动挡 汽车 不能想手动挡 汽车 一样，停车的时候可以挂入档位利用发动机防止 汽车 溜车。自动挡 汽车 就巧妙的设计了P档，停车挂入P档，车子不会溜车。需要注意的是挂入P档前首先拉紧手刹，P档起到一个辅助刹车，双重保护的作用。
R 倒车档，这个不用多说了吧，和手动档 汽车 一个意思。需要注意的是倒车的问题一定要注意安全，分清楚油门和刹车。
N 空档，这个与手动挡 汽车 的空档一个意思。N档适用于短时间停车，例如等红灯。短时间等红灯的话踩下刹车等待即可。 汽车 挂入N档前需要拉紧手刹，防止溜车。
D 前进档，自动挡 汽车 的这一个档位代替了手动挡 汽车 的1、2、3、4、5档，只要前进使用D档即可，这个没毛病。
S 运动档，自动挡 汽车 相比手动挡 汽车 动力输出肉一些，为了弥补自动挡 汽车 加速不给力的窘境，设计了这么一个S档。超车、上大坡等动力要求高的情况下可以使用。告诉你们，这个很给力，可以体验一把，但是油耗会飙升哦。S档D档之间是可以直接进行相互切换的。
L 我们经常说LOW，就这个L。如果S档弥补中高速不给力的情况，那么L就是为了弥补低速不给力的情况。上很大的坡道，对动力要求高的情况可以使用。
如果想和朋友来个0-1，那么挂入L档，一脚踩刹车，一脚踩油门，松掉脚刹右脚地板油，呼~爽！由L档可以直接切换到DS档，反之需要降低车速，就像是从5档直接挂入二挡，肯定不舒服。
自动挡 汽车 还是很好用啊，认真学习这方面的知识还是很有必要的，平时用车一定要多多注意安全，油门刹车分清楚，欧了。
CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国 汽车 俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！
对于自动挡 汽车 英文标识具体代表什么含义，我相信不少司机车都开了很久了也没有去专门了解过。虽然我以前专门查询过相关说明书，但是实际情况开车基本只用P、R、N、D。今天就题主的问题来给大家分享下自己的见解：
又叫做停车挡，意思就是只有在车辆完全停止的状态下才可以挂到P档，它是利用机械装置区锁止 汽车 转动装置。需要注意的是如果车辆没有完全停止的情况下挂P档对变速箱的损害是相当大的。另外现在许多自动挡 汽车 都有安全装置，只有在P档或者N档的情况下才可以启动发动机，或者在启动发动机的时候必须踩刹车才能够打火，这样就防止启动时在其他档位出现车辆猛蹿的情况。
顾名思义倒车的时候需要挂到倒挡，倒车档需要注意的也是只有在车辆停稳的时候才可以挂挡，不然对齿轮损伤很大，一旦养车这样的坏习惯车子的毛病慢慢就出来了。
N 位是指空档，一般在起动时或拖车和暂时性停车时使用。一般情况我们短时间在等待信号灯或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动这样做是允许的。但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器 汽车 一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。
顾名思义是车辆前行，车主只需要控制油门即可。D档位是最常用的行驶位置，由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开， 汽车 就能立即升档。使用D档加速行驶过程中适当的松/踩油门这样能配合车速做好很平滑的换档，也有一定的省油效果。
S档模式下，变速箱换挡时机会延迟，会先使发动机在高转速是上保持一段时间，使 汽车 在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。S档有时候也可以当做超车档使用。使用S档时，由于转速会迅速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大，噪音随之增大，油耗也是感人。
低速档，同D1性质，变速箱只会在1档工作，一般用在上大坡或者下大坡走盘山路的时候比较多，下大坡的时候挂到L档可使用发动机配合制动，车主也不必要长时间踩刹车，避免刹车片过热导致刹车故障。
（文章有点长，建议新手仔细看，肯定有收获）
这个问题问的非常好，因为现在驾照考试大多数人还是考的C1驾照，对手动挡更熟悉一点，但是买车的时候又越来越倾向于自动挡车型。
买来自动挡车型最直观的区别就是档位和手动挡不一样了，这里我们详细说说每一个档位的含义以及开自动挡的注意事项。
一、首先是P挡，又叫驻车挡。
P挡只有在长时间停车的时候才需要挂到这个档位上，平时等红绿灯之类的短暂停留就不需要挂到此档位。
究其原理，就是驻车系统中有个棘爪
，这个棘爪在停车的时候是和驻车齿轮咬合的，起到制动作用。
这个原理明白了以后，就能纠正一些新手朋友停车的时候，先挂P挡再拉手刹的错误操作。
为什么是错误的呢？
如果是先挂P挡，再拉手刹，可能在坡度的位置，车子有前后移动，这个时候车辆没有停稳，就挂入P挡，鸡爪和驻车齿轮之间就会增加接触力，严重的损坏驻车齿轮。
所以正确的操作步骤是：
1. 踩住刹车挂N挡。
2. 拉起手刹。
3. 松开脚刹。
4. 熄火
5. 挂P挡驻车挡
6. 拔出来钥匙。
那如果自己 汽车 只有挂入p挡才能熄火，也可以先挂P挡，再熄火，但是一定要把车子停稳再挂P挡。
二、接着就是
R挡，这个R挡比较好理解，就是倒车档位。
有些新手朋友脑洞大开，要是自动挡行车过程中，挂错R挡了怎么办？
只能说你想象力太丰富了，一般的变速箱你是挂不进去R挡，或者你的档位挂进R挡了，但是行车电脑会进行识别，无视你的倒档指令。
三，N挡的话就是空档，在这个情况下，变速箱和发动机是没有动力传输的。
所以在红绿灯的时候。
1.如果预计等车时间超过30秒，那么 汽车 就挂N挡，踩刹车或者拉手刹等待。
2.要是马上就能绿灯起步了，可以暂时挂着D挡踩刹车就可以。
四、
D挡可以说是最常用的档位了吧，就是前进档，这个不多说了。
五、S挡就是sport运动的意思，就是运动挡，同样油门下，这个S挡执行的就是降档逻辑，一般比D挡降一个档位，以输出大的扭矩。
什么意思呢？
比如你踩油门一定的情况下，D挡的时候，对应的数字档位是4挡，那么S挡的时候对应的数字档位就是3挡。
这样就是为了输出更大的动力。
六、最后一个就是L挡，这个档位就是一个范围，控制变速箱档位在1-3挡之间，一般在爬坡，下坡需要更强动力输出的时候用。
举个例子：
比如上面长长的下坡路段，就必须配合低速L挡和点刹进行下坡。
如果挂D挡的话，根据变速箱的换挡逻辑，可能下坡速度快，维持一个较高的档位。
这个时候如果一直踩着刹车，就会使 汽车 片出现热衰减的现象，制动性能下降，严重的会刹车失灵。
所以，利用L挡，控制在1-3挡之内，利用发动机的档位和脚刹两方面来控制，才是最好的选择。
好了。一口气把能想起来的，自动挡开车的注意事项给大家普及了下。
英文全称：Parking
代表泊车档、驻车档。一般和车辆的手刹配合使用。
英文全称：Reverse
代表 汽车 的倒车档。一般在倒车时使用，不建议使用倒车挡时踩油门。
英文全称：None
代表 汽车 的空档。一般需要和脚刹和手刹配合使用。
英文全称：Drive
代表前进档、驱动档。一般来说，自动挡车使用D挡就可以了。
英文全称：Sport
代表 汽车 的运动档、超车挡。一般在超车情况下使用。
英文全称：Low
代表低速档、手动档。可以通过换挡拨片和换挡杆来进行加减挡操作。
以上的回答，希望对于你的疑问有所帮助，祝你行车安全。
本人 汽车 为自动档，有着多年的驾驶经验，就自动挡档位和使用技跟大家分享一下。p为驻车档，适用于长时间停车，是用内部锁止机构与变速箱相连，防止车子溜动。R为倒挡，和手动档的倒挡是一样的。N是空挡，和手动档 汽车 的空挡是一样的，用于短时间停车。D为前进档。L为低速前进档，相当于手动 汽车 的一档和二挡。上大坡的时候可以使用该档，让车子过得更大的牵引力；下大坡的时候使用该档可以利用发动机控制车速，防止刹车火热。需要注意的是车子从L档可以挂D档和S档。如果车速较快的时候是不能挂入L档的，会对变速箱造成冲击。s为运动模式，挂入该档油门响应更加积极，超车的时候可以使用。
说一下自动挡 汽车 停车技巧: 汽车 行驶到预定地点踩刹车停车后，要把档位推入N档并拉紧手刹，松掉脚刹熄火，推入p档拔掉钥匙即可。再说一些自动挡 汽车 点火顺序，插入钥匙拧一下车子通电，踩下刹车把档位放在N，拧钥匙点火，选择前进或者后退，松掉手刹即可。
等红灯也有技巧，如果红灯时间较短，踩住刹车即可。如若红灯时间较长，那么需要把档位置于n档，拉紧手刹即可。不建议放到P档，因为一旦车子被追尾对p档锁止机构和变速箱会造成不同程度的损害。
大家想必没有人会不喜欢车的吧，其实 汽车 也是分为很多种类的，如果说到给车子分类，那么分类的标准可就太多了，但是今天我想到一个简单的分类方法，那就是根据手动挡和自动挡来分类，不知道大家都是更加偏爱手动挡还是自动挡呢？其实这两种都是有各自的优点，我个人比较喜欢自动挡，主要就是因为自动挡还是开起来比较简单和省心，自动挡档位上面有很多的字母，这些字母都是代表着不同的档位，并且是在每个特殊的时候才会使用，那么你能够分得清吗？我们一起来看看吧。
首先先说说大家都知道的，这个P字母，一看这个字母有人表示就很熟悉，为什么呢？因为停车场上就能够看到这个字母，也就是停车档位了，所以说这个档位不管有没有车都是能够知道的，需要停车的时候就挂在这个档位上面就可以了，但是需要注意的是，这个档位是长时间停车的时候才会使用的，如果只是短时间停车是不需要挂在这个档位上面的。
1）下长坡建议用S档或L档，利用发动机制动辅助刹车，提高行驶安全。
2）等红灯或短时间停车等待时，时间超过30s，建议挂N档拉手刹，30s内可以根据习惯选择是否保持D档踩刹车；
3）自动波不能空档滑行，容易因为制动力减弱而造成追尾，并且也并不省油。
4）熄火步骤:平路上，车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-熄火；
如果在坡道或者坑洼路面上停车，为了防止P档的卡爪被变速箱的齿轮压住导致摘档困难，可以按照下面方法停车：
踩紧刹车踏板-挂N档-拉手刹-松刹车踏板（让手刹力将车刹停）-挂P档-熄火即可
自动档 汽车 常常被人戏称为“傻瓜 汽车 ”！
为什么呢？因为它的发明，就是为了让驾驶 汽车 更加简单化，让驾驶人不再费力费事费脑筋。因此，自动档 汽车 的操作也都尽量“傻瓜化”了，尤其是现在新推出的自动档车型，都已经“傻瓜”到4个档位了！
1）P位： 停车档位，停车时才用的档位。挂P位时，变速器输出轴被锁住。
2）N位： 空档位，这和手动档 汽车 的空档相当。当被拖车或自动洗车时挂入， 汽车 就能移动。
3）R位： 倒车档位。在倒车时，才用的档位。
4）D位： 汽车 前进时用的档位。它可以在1档至最高档（如4档、5档、6档、7档、8档）间自动换档。
上面说的是比较新型的 汽车 上采用的档位方式。对于老款的自动档车，还有L、4、3、2、1等档位，意义分别如下：
1）L位： 低速档，一般在坡路上用。
2）4档： 只在1～4档间自动换档。
3）3档： 只在1～3档间自动换档。
4）2档： 只在1、2档间自动换档。
5）1档： 固定在1档上不换档。
1）E位： 经济模式，变速器尽量在高档位运行，可以省油。
2）S位： 运动模式，按下此钮后，发动机转速保持较高状态，升档较慢，尽量在低档位运行，转矩输出保持较高状态。
3）❉： 雪地模式，在雪地上起步时使用。它可以让 汽车 以2档直接起步，防止打滑。
4）OD： 超比档，按下此钮时，传动轴转速大于发动机输出轴转速，可以让 汽车 在高速巡航时省油。
5）“+”： 手动模式的“加档”。
6）“-”： 手动模式的“减档”。
需要注意的是，在拥堵路段频繁停车/起步时，请尽量选择D位；在确实需要急加速超车时，请用手动模式功能直接选择转矩更大的低档位。
延伸阅读
驾驶自动档 汽车 正常行驶时，变速杆要保持在D位， 汽车 可在1～4档或在1～3档之间自动换档，驾驶人通过控制加速踏板进行车速控制。
1）挂档失误，怠速纠正。 行车中，如果误将变速杆挂入N位，要立即抬起加速踏板，使发动机转速降到怠速时，再将变速杆置于所需档位，继续加速行驶。需要注意的是，千万不要空档滑行，否则容易损坏自动变速器。
2）上坡不大，可用D位。 汽车 在坡度不大行驶时可用D位，但下长坡时严禁将变速杆置于N位，也不宜置于D位，要用S位或L位，车速要低于30公里/小时。选用L位或S位，可以获得强有力的发动机制动效果，减少行车制动器磨损。
3）条件允许，用超速档。 绝大多数新型轿车的自动变速器都设有超速档（O/D档）。当条件允许时，要尽量多采用超速档行驶。使用超速档的方法是：发动机起动后，将变速杆自P位或N位拉至D位，同时按下变速杆上的超速开关，然后逐渐踏下加速踏板，当车速持续升高后，自动变速器的档位便可自动地升为2档、3档直至超速档；如果不按超速开关或按下后再按起来，则变速杆在D位时最高只能得到3个档传动。
4）加速踏板，深踩超车。 在超车时，只需将加速踏板快速踩到底，其他操作和注意事项与驾驶一般 汽车 相同。
5）雨雪路段，用低档位。 汽车 在雨雪、泥泞的路段行驶，高速档D位容易打滑，要采用低档位，利用加速踏板的大小来控制发动机转速，低速通过。
6）换档模式，选择适当。 现代轿车的电子控制自动变速器，大都具有2个或更多换档模式。在换档模式选择中，最常用的是“经济”和“动力”两种换档模式。选用“经济”换档模式时，自动变速器在较低的车速下便可升入高档，而仅在较大的节气门或发动机负荷较高时才产生降档。与此相反，选用“动力”换档模式时，自动变速器要在较高的车速下才升入高档，而在较小的节气门下或发动机负荷较低时便开始降档。
自动档 汽车 临时停车时，要根据停车时间的长短来选择正确的停车方法。
1）时间较短，行车制动。 一般在等待交通信号灯，停车时间短且变速杆置于D位时，只用行车制动就可以了，因为这样只要一放松制动踏板便可重新起步。
2）时间稍长，D推N位。 如果停车时间稍长，最好将变速杆由D位推至N位，否则会使自动变速器油升温过高，影响其性能和使用寿命，这一点在夏季堵车时更要注意。最好同时拉紧驻车制动杆，以免制动稍微放松时 汽车 向前冲而发生意外。
3）大坡停车，驻车P位。 如果在坡度较大的坡道上停车，应拉紧驻车制动杆，并将变速杆置于P位。
啦啦啦，女司机来了！现在不管是国产的还是国外的， 汽车 厂商都爱用英文标注，大概是汉字太大了，写不下的原因吧，既然是英文，我们只好来学咯：
1、P（Parking）代表停车档
这是停车档，也被称为泊车档，就是在停车的时候将选档杆扳到P的位置。使变速器的停车制动装置锁住输出轴，拉紧手制动， 汽车 就不会发生位置移动。
2、R（Reverse）代表倒车档
这是倒车档，也就是在倒车的时候应该挂在R档位。要注意当你的车子还没有停稳的时候，不要挂这个档，否则变速箱会磨损的很快。
3、N（Neutral）代表空档
这个字母是空挡，常用于车子启动、拖车和暂停，例如在等红灯的时候。
4、D（Drive）代表前进档
这个字母是前进档，常用于正常行车时，只要将选档杆放在D的位置上， 汽车 就能在行驶时自动调控换挡。
5、S（Sport）代表运动档
这是低速档，用于上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。这个会造成油耗增大。
6、L（Low）代表低速档下坡
这是低速档，相当于“1档”。常用于下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制 汽车 的档位自动的只在最低档上，可以使得 汽车 在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
就是真么巧，自动挡 汽车 老司机的车子恰恰包含P、R、N、D、S、L这几个档位。目前来说车子玩的很溜，快上车，老司机告诉您这几个档位的意思，使用技巧和注意问题。系好安全带，发车了！
P 驻车档，适用于长时间停车，因为自动挡 汽车 不能想手动挡 汽车 一样，停车的时候可以挂入档位利用发动机防止 汽车 溜车。自动挡 汽车 就巧妙的设计了P档，停车挂入P档，车子不会溜车。需要注意的是挂入P档前首先拉紧手刹，P档起到一个辅助刹车，双重保护的作用。
R 倒车档，这个不用多说了吧，和手动档 汽车 一个意思。需要注意的是倒车的问题一定要注意安全，分清楚油门和刹车。
N 空档，这个与手动挡 汽车 的空档一个意思。N档适用于短时间停车，例如等红灯。短时间等红灯的话踩下刹车等待即可。 汽车 挂入N档前需要拉紧手刹，防止溜车。
D 前进档，自动挡 汽车 的这一个档位代替了手动挡 汽车 的1、2、3、4、5档，只要前进使用D档即可，这个没毛病。
S 运动档，自动挡 汽车 相比手动挡 汽车 动力输出肉一些，为了弥补自动挡 汽车 加速不给力的窘境，设计了这么一个S档。超车、上大坡等动力要求高的情况下可以使用。告诉你们，这个很给力，可以体验一把，但是油耗会飙升哦。S档D档之间是可以直接进行相互切换的。
L 我们经常说LOW，就这个L。如果S档弥补中高速不给力的情况，那么L就是为了弥补低速不给力的情况。上很大的坡道，对动力要求高的情况可以使用。
如果想和朋友来个0-1，那么挂入L档，一脚踩刹车，一脚踩油门，松掉脚刹右脚地板油，呼~爽！由L档可以直接切换到DS档，反之需要降低车速，就像是从5档直接挂入二挡，肯定不舒服。
自动挡 汽车 还是很好用啊，认真学习这方面的知识还是很有必要的，平时用车一定要多多注意安全，油门刹车分清楚，欧了。
CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国 汽车 俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！
对于自动挡 汽车 英文标识具体代表什么含义，我相信不少司机车都开了很久了也没有去专门了解过。虽然我以前专门查询过相关说明书，但是实际情况开车基本只用P、R、N、D。今天就题主的问题来给大家分享下自己的见解：
又叫做停车挡，意思就是只有在车辆完全停止的状态下才可以挂到P档，它是利用机械装置区锁止 汽车 转动装置。需要注意的是如果车辆没有完全停止的情况下挂P档对变速箱的损害是相当大的。另外现在许多自动挡 汽车 都有安全装置，只有在P档或者N档的情况下才可以启动发动机，或者在启动发动机的时候必须踩刹车才能够打火，这样就防止启动时在其他档位出现车辆猛蹿的情况。
顾名思义倒车的时候需要挂到倒挡，倒车档需要注意的也是只有在车辆停稳的时候才可以挂挡，不然对齿轮损伤很大，一旦养车这样的坏习惯车子的毛病慢慢就出来了。
N 位是指空档，一般在起动时或拖车和暂时性停车时使用。一般情况我们短时间在等待信号灯或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动这样做是允许的。但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器 汽车 一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。
顾名思义是车辆前行，车主只需要控制油门即可。D档位是最常用的行驶位置，由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开， 汽车 就能立即升档。使用D档加速行驶过程中适当的松/踩油门这样能配合车速做好很平滑的换档，也有一定的省油效果。
S档模式下，变速箱换挡时机会延迟，会先使发动机在高转速是上保持一段时间，使 汽车 在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。S档有时候也可以当做超车档使用。使用S档时，由于转速会迅速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大，噪音随之增大，油耗也是感人。
低速档，同D1性质，变速箱只会在1档工作，一般用在上大坡或者下大坡走盘山路的时候比较多，下大坡的时候挂到L档可使用发动机配合制动，车主也不必要长时间踩刹车，避免刹车片过热导致刹车故障。
（文章有点长，建议新手仔细看，肯定有收获）
这个问题问的非常好，因为现在驾照考试大多数人还是考的C1驾照，对手动挡更熟悉一点，但是买车的时候又越来越倾向于自动挡车型。
买来自动挡车型最直观的区别就是档位和手动挡不一样了，这里我们详细说说每一个档位的含义以及开自动挡的注意事项。
一、首先是P挡，又叫驻车挡。
P挡只有在长时间停车的时候才需要挂到这个档位上，平时等红绿灯之类的短暂停留就不需要挂到此档位。
究其原理，就是驻车系统中有个棘爪
，这个棘爪在停车的时候是和驻车齿轮咬合的，起到制动作用。
这个原理明白了以后，就能纠正一些新手朋友停车的时候，先挂P挡再拉手刹的错误操作。
为什么是错误的呢？
如果是先挂P挡，再拉手刹，可能在坡度的位置，车子有前后移动，这个时候车辆没有停稳，就挂入P挡，鸡爪和驻车齿轮之间就会增加接触力，严重的损坏驻车齿轮。
所以正确的操作步骤是：
1. 踩住刹车挂N挡。
2. 拉起手刹。
3. 松开脚刹。
4. 熄火
5. 挂P挡驻车挡
6. 拔出来钥匙。
那如果自己 汽车 只有挂入p挡才能熄火，也可以先挂P挡，再熄火，但是一定要把车子停稳再挂P挡。
二、接着就是
R挡，这个R挡比较好理解，就是倒车档位。
有些新手朋友脑洞大开，要是自动挡行车过程中，挂错R挡了怎么办？
只能说你想象力太丰富了，一般的变速箱你是挂不进去R挡，或者你的档位挂进R挡了，但是行车电脑会进行识别，无视你的倒档指令。
三，N挡的话就是空档，在这个情况下，变速箱和发动机是没有动力传输的。
所以在红绿灯的时候。
1.如果预计等车时间超过30秒，那么 汽车 就挂N挡，踩刹车或者拉手刹等待。
2.要是马上就能绿灯起步了，可以暂时挂着D挡踩刹车就可以。
四、
D挡可以说是最常用的档位了吧，就是前进档，这个不多说了。
五、S挡就是sport运动的意思，就是运动挡，同样油门下，这个S挡执行的就是降档逻辑，一般比D挡降一个档位，以输出大的扭矩。
什么意思呢？
比如你踩油门一定的情况下，D挡的时候，对应的数字档位是4挡，那么S挡的时候对应的数字档位就是3挡。
这样就是为了输出更大的动力。
六、最后一个就是L挡，这个档位就是一个范围，控制变速箱档位在1-3挡之间，一般在爬坡，下坡需要更强动力输出的时候用。
举个例子：
比如上面长长的下坡路段，就必须配合低速L挡和点刹进行下坡。
如果挂D挡的话，根据变速箱的换挡逻辑，可能下坡速度快，维持一个较高的档位。
这个时候如果一直踩着刹车，就会使 汽车 片出现热衰减的现象，制动性能下降，严重的会刹车失灵。
所以，利用L挡，控制在1-3挡之内，利用发动机的档位和脚刹两方面来控制，才是最好的选择。
好了。一口气把能想起来的，自动挡开车的注意事项给大家普及了下。
英文全称：Parking
代表泊车档、驻车档。一般和车辆的手刹配合使用。
英文全称：Reverse
代表 汽车 的倒车档。一般在倒车时使用，不建议使用倒车挡时踩油门。
英文全称：None
代表 汽车 的空档。一般需要和脚刹和手刹配合使用。
英文全称：Drive
代表前进档、驱动档。一般来说，自动挡车使用D挡就可以了。
英文全称：Sport
代表 汽车 的运动档、超车挡。一般在超车情况下使用。
英文全称：Low
代表低速档、手动档。可以通过换挡拨片和换挡杆来进行加减挡操作。
以上的回答，希望对于你的疑问有所帮助，祝你行车安全。
本人 汽车 为自动档，有着多年的驾驶经验，就自动挡档位和使用技跟大家分享一下。p为驻车档，适用于长时间停车，是用内部锁止机构与变速箱相连，防止车子溜动。R为倒挡，和手动档的倒挡是一样的。N是空挡，和手动档 汽车 的空挡是一样的，用于短时间停车。D为前进档。L为低速前进档，相当于手动 汽车 的一档和二挡。上大坡的时候可以使用该档，让车子过得更大的牵引力；下大坡的时候使用该档可以利用发动机控制车速，防止刹车火热。需要注意的是车子从L档可以挂D档和S档。如果车速较快的时候是不能挂入L档的，会对变速箱造成冲击。s为运动模式，挂入该档油门响应更加积极，超车的时候可以使用。
说一下自动挡 汽车 停车技巧: 汽车 行驶到预定地点踩刹车停车后，要把档位推入N档并拉紧手刹，松掉脚刹熄火，推入p档拔掉钥匙即可。再说一些自动挡 汽车 点火顺序，插入钥匙拧一下车子通电，踩下刹车把档位放在N，拧钥匙点火，选择前进或者后退，松掉手刹即可。
等红灯也有技巧，如果红灯时间较短，踩住刹车即可。如若红灯时间较长，那么需要把档位置于n档，拉紧手刹即可。不建议放到P档，因为一旦车子被追尾对p档锁止机构和变速箱会造成不同程度的损害。
大家想必没有人会不喜欢车的吧，其实 汽车 也是分为很多种类的，如果说到给车子分类，那么分类的标准可就太多了，但是今天我想到一个简单的分类方法，那就是根据手动挡和自动挡来分类，不知道大家都是更加偏爱手动挡还是自动挡呢？其实这两种都是有各自的优点，我个人比较喜欢自动挡，主要就是因为自动挡还是开起来比较简单和省心，自动挡档位上面有很多的字母，这些字母都是代表着不同的档位，并且是在每个特殊的时候才会使用，那么你能够分得清吗？我们一起来看看吧。
首先先说说大家都知道的，这个P字母，一看这个字母有人表示就很熟悉，为什么呢？因为停车场上就能够看到这个字母，也就是停车档位了，所以说这个档位不管有没有车都是能够知道的，需要停车的时候就挂在这个档位上面就可以了，但是需要注意的是，这个档位是长时间停车的时候才会使用的，如果只是短时间停车是不需要挂在这个档位上面的。
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