Question

有霍尔电机和无霍尔电机的差别

有霍尔电机和无霍尔电机的差别？
用在电动车上效果都是怎么样的
谢谢
我的电动车的电机是新换的
是有霍尔的
但是修车师傅只接了3根粗线
另外5根细线没接
修车师傅说是用的无霍尔控制器
我想知道这样会降低电机的效率吗？

Answer 1

有霍尔电机和无霍尔电机的差别：

1、原理： 

有霍尔型是通过电机的霍尔型号来判断当前电机运动的状态，然后控制器根据霍尔所采集的信号再控制控制器的三相输出来给电机供电，让电机持续正常的工作。

无霍尔型的是电机无霍尔传感器，控制器通过电流采集来判断电机当前的运动状态，然后控制控制器输出来给电机供电，让电机争产工作。

2、作用：

有霍尔型电机和控制器在使用时稳定，启动时扭矩大，无异响。无霍尔型电机和控制器在使用时因技术问题，目前还不是很稳定，特别是在起步阶段，稳定性差，动力不够。

3、耗电量：

无霍尔的是有刷电机，耗电比较大，有霍尔的是无刷电机，通过开关管来实行驱动电机的比较省电而且驱动能力比较大

4、成本：

无霍尔电机成本低，因为不用霍尔，更不用霍尔支架和。有霍尔电机价格比无霍尔的高，构造比无霍尔的复杂。

效果：有霍尔控制精确换向,跟随转动角度和速度控制。无霍尔通常是霍尔坏了迫不得已,控制器的算法估算换向,能让车跑,但换向精度低,效率低,废电。

参考资料：百度百科-霍尔传感器

Answer 2

8根线的电机是直流无刷电机（梯形波永磁电机），3根线接电机线圈，提供动力，另外5根接电机里的霍尔元件
以上是针对有霍尔元件的，
对于没霍尔元件的电机，也属于直流无刷电机，电机的电磁结构基本一样，只是采用了无位置传感器技术，只有2根线，内部集成换向器件，这样的电机必须要先将车用脚蹬起来，等电机具有一定的旋转速度以后，控制器才能识别到无刷电机的相位，然后控制器才能对电机供电。由于无位置传感器无刷电机不能实现零速度启动，所以在2000年以后生产的电动车上用得较少。目前电动车行业内使用的无刷电机，普遍采用有位置传感器无刷电机，即8根线的电机
如果师傅给你的电机是8根线的，最好让明白的人帮你接上。
如果师傅给你的电机是3根线的,也许是一个没有霍尔的普通无刷直流电机（可能内部无换向器件），抑或是其他电机
直流无刷电机的效率很高，有没有霍尔对其效率影响不大
另外电刷对效率的影响也不大

Answer 3

8根线的电机是直流无刷电机（梯形波永磁电机），3根线接电机线圈，提供动力，另外5根接电机里的霍尔元件
以上是针对有霍尔元件的，
对于没霍尔元件的电机，也属于直流无刷电机，电机的电磁结构基本一样，只是采用了无位置传感器技术，只有2根线，内部集成换向器件，这样的电机必须要先将车用脚蹬起来，等电机具有一定的旋转速度以后，控制器才能识别到无刷电机的相位，然后控制器才能对电机供电。由于无位置传感器无刷电机不能实现零速度启动，所以在2000年以后生产的电动车上用得较少。目前电动车行业内使用的无刷电机，普遍采用有位置传感器无刷电机，即8根线的电机
如果师傅给你的电机是8根线的，最好让明白的人帮你接上。
如果师傅给你的电机是3根线的,也许是一个没有霍尔的普通无刷直流电机（可能内部无换向器件），抑或是其他电机
直流无刷电机的效率很高，有没有霍尔对其效率影响不大
另外电刷对效率的影响也不大
有刷的电机应该是直流轮股电机，只有两根引线，与你说的不符

Answer 4

无霍尔的是有刷电机，耗电比较大，有霍尔的是无刷电机，通过开关管来实行驱动电机的比较省电而且驱动能力比较大

Answer 5

有霍尔状态就是相位传感器方便控制器调节电机扭矩和转速，但会消耗一点电能。
无刷无霍尔状态下电机负载起步容易缺相有强烈的“咔咔”声震动，长时间使用容易损坏电机，
只在紧急坏车情况下使用。请要随便在正常状态下切换到无霍尔状态使用电机。